Ei kipinää, apuja?

[valtttsu]

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli: Jinkku -04, 4 vaihteinen
-Viritykset: Kuriton imukaula + tehoputki
-Miten vika ilmenee: käynnistäessä
-Milloin vika ilmenee: aina
-Minkä jälkeen vika ilmeni: purin mankin, maalasin rungon ja kasasin, sen jälkeen ongelmat alkoivat
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?): Ei
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi? (Jos, niin mitä?): KYLLÄ OLEN, vaihdettu: Jännitteensäädin, Puola, Tulpanhattu, Tulpanjohto, Impulssikäämi, Kokeiltu 2 eri sähkösarjalla ja liittimet katsottu _useaan_ kertaan.
Kertokaas viisaammat nyt mikä vikana alkaa omat taidot ja kiinnostus loppumaan...

[T0by]

ootko aina impulssi käämiä vaihtaessas laittanu sen välin noin 0.4 mm?

[valtttsu]

, Mites tuota impulssikäämiä säädetään?

[H3mppa]

Ku löysäät vähän niitä impulssikäämin pultteja niin sitä pystyy liikuttamaan edestakaisin, laita 0.4mm etäisyyden ja kirit. Ja impulssikäämin ja vauhtiksen "liipaisu" (Silloku vauhtiksen f-merkki on kello 12 ) Jos ei oo rakotulkkia niin taita normaali paperi kaksikerroin ja laita väliin. Näin ainakin hondassa.

[kurri]

Onks puolan ja jännitteensäätimen kiinnikkeistä ja johtosarjan maadotuskohdasta raaputettu maali pois että on hyvä kontakti?

[valtttsu]

Kummattakin kokeiltu ja ei vieläkään kipinää? Mitä seuraavaksi?

[Grimnir]

Ota mustavalkonen johto irti nyt ainakin, varmista että kone on maadotettu itsessään

[valtttsu]

Siis tuo puolalle menevä johto vai? Ja miten varmistan että kone maadottaa?

[Grimnir]

Eikun virtalukolle menevä johto, kai se kiinalaisissakin mustavalkonen on ?

Ja yleismittari piippari asentoon, toinen anturi lohkoon tai muuhun paljaaseen kohtaan ja toinen runkoon