Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Moottorin viritys.
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Masamosotin
Viestit: 961
Liittynyt: 12.12.2010 18:53
Paikkakunta: Asikkala

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja Masamosotin »

Tuohan on sellainen JinKe eli siis 19mm ja on kyllä aivan vakiolle (vakiokanavat yms) niin varmasti liian iso. Denin kanssa ei tarvitse edes avartaa kanavia ja saa jo hyvin tehoa
Materiaalia apinoista: Topic, Kuvaa, Videooo

Kaikenlaista Monkey-palikkaa jäänyt talliin, kysy YV
apinanraivo
Viestit: 118
Liittynyt: 26.11.2011 20:17

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja apinanraivo »

Mites on, onko tuo jinke liian pieni vanhanmallin kannella ja 72cc pytyllä olevaan mottiin?
"Jos se toimii, sitä ei ole modattu tarpeeksi."

Pikkutankki x2 (-76, -77)
Solifer S1:n runkoon istutettu puolarimoottori
YZ125 -06
H3mppa
Viestit: 543
Liittynyt: 04.08.2010 22:50

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja H3mppa »

19mm JinKe? Aivan hyvä 72cc kanssa. Ei ole liian pieni, Mutta jos myöhemmin haluaa laittaa virinokkaa yms, niin sitten kannattaa melkein laittaa joku 22mm.
tonsa69
Viestit: 60
Liittynyt: 30.08.2011 18:45

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja tonsa69 »

Mulla on 18mm soikea kurkkuinen kaasari ja imukaula jotain 21-23mm kokoista.. Ja mopo tuntuu todella laiskalta kyyhtyvyydessä sekä huipuissa. Johtuukohan se siitä että kun kannessa on pieni imukanava ja niin iso imukaula niin siihen jää semmoinen porras. Etää johtuuko se siitä vai siitä että kone on sisäänajossa koska on ihan uusi??? :shock:
Saa tarjota honda mankin cdi:tä, joten YV:tä tulemaan.
petsku
Vip-käyttäjä
Viestit: 2350
Liittynyt: 25.03.2009 20:37
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja petsku »

Avarra kanava portaattomaksi. Sen kanavan pitää sit kaventua hieman mitä sisälle päin menee. Sitten pitäisi toimia paremmi. :)
It was at this moment that he knew, he fucked up.
tonsa69
Viestit: 60
Liittynyt: 30.08.2011 18:45

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja tonsa69 »

Okei kiitos vastauksesta. Mulla onkii tuossa tommonen toinen 50cc kone peräisin masaista nii otan siitä kannen kun sitä on jo avarrettu johkuu 20mm asti vielä pitää vähän avartaa (C) :smoke:
Saa tarjota honda mankin cdi:tä, joten YV:tä tulemaan.
apinanraivo
Viestit: 118
Liittynyt: 26.11.2011 20:17

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja apinanraivo »

Pitääpi tarkistaa sitten, mikä nokka kannessa kiinni... Jotenkin tuntuu vaan niin hirveän pieneltä tuo jinke, kun siinä on soikee kurkku :roll: .
"Jos se toimii, sitä ei ole modattu tarpeeksi."

Pikkutankki x2 (-76, -77)
Solifer S1:n runkoon istutettu puolarimoottori
YZ125 -06
pekkis
Viestit: 193
Liittynyt: 12.12.2010 19:38
Paikkakunta: espoo

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja pekkis »

Miksi en saa mankiini 16 mm kaasaria millään säätöihin ? Olen kokeillut kahta 16 mm kaasaria mutta molemmat käy aivan HELVETIN laihalla,vaikka neulaa säätäisi. Ei lähde kuin ryyppy päällä käyntiin,ja hyytyy heti kun ottaa ryypyn pois. :smoke:
Hukutaan paskaan.
TemeZi
Viestit: 870
Liittynyt: 11.03.2011 16:17
Paikkakunta: Polvijärvi

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja TemeZi »

Isompaa suutinta vaan.
tonsa69
Viestit: 60
Liittynyt: 30.08.2011 18:45

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja tonsa69 »

petsku kirjoitti:Avarra kanava portaattomaksi. Sen kanavan pitää sit kaventua hieman mitä sisälle päin menee. Sitten pitäisi toimia paremmi. :)

Eipä se kannen avarrus auttanut... En tiedä miksi se ei jaksa vetää ees 4 loppuun vaikka välit 13-41. VArmaan johtuu sisäänajosta koska koneella ajettu vasta suurinpiirtein kilsa :shock:
Ja kun ajaa nelosella kaasu pohjassa niin ei ota kiekkoja loppuun vaan menee tasaisesti eikä kiihdy :cry:
Saa tarjota honda mankin cdi:tä, joten YV:tä tulemaan.
Masamosotin
Viestit: 961
Liittynyt: 12.12.2010 18:53
Paikkakunta: Asikkala

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja Masamosotin »

Suht hyvät sisäänajot sulla.. Saaterin tauno, joku 200 km vähintään pitäis ajaa vaihtelevalla kaasulla eikä sais antaa yli 2/3 kaasua. Mäntä kato hioutuu oikein.
Materiaalia apinoista: Topic, Kuvaa, Videooo

Kaikenlaista Monkey-palikkaa jäänyt talliin, kysy YV
tonsa69
Viestit: 60
Liittynyt: 30.08.2011 18:45

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja tonsa69 »

Masamosotin kirjoitti:Suht hyvät sisäänajot sulla.. Saaterin tauno, joku 200 km vähintään pitäis ajaa vaihtelevalla kaasulla eikä sais antaa yli 2/3 kaasua. Mäntä kato hioutuu oikein.

No en mä nyt sillä kaasu pohjassa oo ajanukkaan vaan kokeilin ihan nopeesti että miten kulkee... Etää johtuuko se laiskuus siitä sisäänajosta?????
Saa tarjota honda mankin cdi:tä, joten YV:tä tulemaan.
petsku
Vip-käyttäjä
Viestit: 2350
Liittynyt: 25.03.2009 20:37
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja petsku »

Ei se sisäänajosta ainakaan pitäis johtua..
It was at this moment that he knew, he fucked up.
tonsa69
Viestit: 60
Liittynyt: 30.08.2011 18:45

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja tonsa69 »

Hmmm.. Mikähän siinä voi mättää.. ainakaan ei enää se kannen porras ku sitä avarrettu, Ajoitukset pitäisi olla oikein. Hyvin käy ja kukkuu, Ku se ei tunnu oikee kulkevan ees 45km/h. voikohan johtua kytkimestä??
Saa tarjota honda mankin cdi:tä, joten YV:tä tulemaan.
T0by
Vip-käyttäjä
Viestit: 1600
Liittynyt: 25.07.2010 00:54
Paikkakunta: Kangasniemi

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja T0by »

No ei varmasti noilla sun väleillä kulje kovempaa kuin 45 jos vähänkin jotain pielessä, vaihappas tulppa jne.

Tarkasta ne ajotukset ja linkkaa kuva niistä tänne niin katsotaan
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
tonsa69
Viestit: 60
Liittynyt: 30.08.2011 18:45

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja tonsa69 »

T0by kirjoitti:No ei varmasti noilla sun väleillä kulje kovempaa kuin 45 jos vähänkin jotain pielessä, vaihappas tulppa jne.

Tarkasta ne ajotukset ja linkkaa kuva niistä tänne niin katsotaan
Juu käyn ottamassa kuvan, Ja tulppa on tietty ihan uus ku konekkii viikon vanha. Mutta tais käyä vähä rikkaalla ku otin tulpan irti niin ihan piki musta samoin palotila... Nyt on uus kansi mut laitan kohta kuvia.

Nonniin tässä: http://imageshack.us/photo/my-images/9/ongelmav.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/838/ongelma2.jpg/
Saa tarjota honda mankin cdi:tä, joten YV:tä tulemaan.
hapedi
Viestit: 178
Liittynyt: 29.11.2011 20:39

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja hapedi »

Minkä kokone kaasari kannattaas laittaa ku on vireinä vaa ohitin ja 16/40 välit?
petsku
Vip-käyttäjä
Viestit: 2350
Liittynyt: 25.03.2009 20:37
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja petsku »

14-16mm keihini, deni tai jinke. Keihiniä vaan löytyy nykyään niin harvasta..
It was at this moment that he knew, he fucked up.
hapedi
Viestit: 178
Liittynyt: 29.11.2011 20:39

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja hapedi »

Ok. Onko sillä väliä minkä vuosimallinen manki on koska mulla on 90
JiiTee
Viestit: 1229
Liittynyt: 21.04.2010 15:22
Paikkakunta: Multicity

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja JiiTee »

No melkeimpä vuosimalli kuin vuosimalli, niin noilla sun vireillä 12-16mm kaasari on hyvä. -86 ja vanhempiin vois myös suositella 18mm kaasaria.
Monkeyt.net:n uhri nro. 2440

Projekti manki
hapedi
Viestit: 178
Liittynyt: 29.11.2011 20:39

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja hapedi »

ok
tonsa69
Viestit: 60
Liittynyt: 30.08.2011 18:45

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja tonsa69 »

Nonii vika selvisi. Neulan prikka oli ihan alimmaisessa lovessa, Nyt laitoin sen keskimmäiseen ja ei ole enää niin laiska. Seos ruuvi on nytte ihan kiinne ja se booaa kun tyhjäkäynnillä lyö kaasun pohjaan niin pitäisikö prikkaa nostaa yks lovi ylemmäs ku tulppakii oli musta?? :shock: :think:
Saa tarjota honda mankin cdi:tä, joten YV:tä tulemaan.
ise95
Viestit: 1070
Liittynyt: 08.08.2010 10:48
Paikkakunta: Mellilä

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja ise95 »

Avaa ainakin seos ruuvi 1 1/2 kierrosta auki ja säädä sillai että käy hyvin joutokäyntiä.
tonsa69
Viestit: 60
Liittynyt: 30.08.2011 18:45

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja tonsa69 »

ise95 kirjoitti:Avaa ainakin seos ruuvi 1 1/2 kierrosta auki ja säädä sillai että käy hyvin joutokäyntiä.
Okei mutta mielestäni kun testasin ajaa kun se oli puolitoista auki niin se toimi paremmin kun oli kiinni mutta tyhjäkäynti muuttui epätasaiseksi. No koitan huomenna säätää neulan prikkaa yhden ylemmäs :smoke:
Saa tarjota honda mankin cdi:tä, joten YV:tä tulemaan.
apinanraivo
Viestit: 118
Liittynyt: 26.11.2011 20:17

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja apinanraivo »

Onko kellään tietoa, mikä suutin tuossa Jingkessä on vakiona? Kun ei siinä suuttimessa lue mitään... Tai sitten se numero on tosi hyvin piilossa :)
"Jos se toimii, sitä ei ole modattu tarpeeksi."

Pikkutankki x2 (-76, -77)
Solifer S1:n runkoon istutettu puolarimoottori
YZ125 -06
Vastaa Viestiin