Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli

[wilim]

Elikkäs elikkäs itellä on tommone jinkku manki ja aattelin hommata siihen 72cc niin meneekö se jinkun vakiokansi ihan heittämällä siihen että ei tarttee laskee tai laittaa lisätiivisteitä tai venttiilit hakkaa mäntään yms?

[SamPPaT]

minkäkokoinen kupu täsä on? passaako um alakerran ja 110cc kannen kans?

E:http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... 10-407-000

Noin 2mm kupu ja kyllä pitäisi sopia.

[interceptor]

Semmone juttu ois. Onko mite normaalia ku laittaa tuon moposopin Jincheng "Super Race" nokka-akselin 110cc krossin kanteen ja siitä seuraa se että imu ja pako ventiilien vaihdon eli overlapin kohdalla käy niin että venttiilien lautaset ottaa toisiinsa kiinni niin paljon että menee jumiin nokka pyöritettäessä sitä. Joskus välimallin kannessa oli sama ongelma virinokalla, mutta sen sain ratkastua sorvaamalla molemmista venttiileistä lautasen halkaisiaa pienemmäksi. Tämä krossin kansi on se jossa ventiilit on samat kuin vanhanmallin kannessa halkaisioiltaan. Saako tuon nokan pelaamaan tässä kannessa samalla toimenpiteellä vaiko onko vaihtoehtona kannen vaihto tuohon jinkun omaan kanteen ? Koneen kokoonpano on 4v honda alakerta ,82cc tasalaki männällä ja tuo 110 kansi.

[aabohax]

Apuva.. 87- vuoden, 72cc 4 vaihteinen puolautomaattikone vaatis uuden kannen. Daxista toi kone peräsin, ittelläni ei mitään hajua mikä tohon menee, eikä mitä mallia toi kansi on, jotenka mikä kansi tohon käy?

[kurri]

Semmone juttu ois. Onko mite normaalia ku laittaa tuon moposopin Jincheng "Super Race" nokka-akselin 110cc krossin kanteen ja siitä seuraa se että imu ja pako ventiilien vaihdon eli overlapin kohdalla käy niin että venttiilien lautaset ottaa toisiinsa kiinni niin paljon että menee jumiin nokka pyöritettäessä sitä. Joskus välimallin kannessa oli sama ongelma virinokalla, mutta sen sain ratkastua sorvaamalla molemmista venttiileistä lautasen halkaisiaa pienemmäksi. Tämä krossin kansi on se jossa ventiilit on samat kuin vanhanmallin kannessa halkaisioiltaan. Saako tuon nokan pelaamaan tässä kannessa samalla toimenpiteellä vaiko onko vaihtoehtona kannen vaihto tuohon jinkun omaan kanteen ? Koneen kokoonpano on 4v honda alakerta ,82cc tasalaki männällä ja tuo 110 kansi.

Ainakin mulla oli ihan järkyttävän paksut ne venttiilien lautaset ja otin vain lautasen paksuudesta pois juurikaan pienentämättä venaa. Nokka ja kansikombo oli kyllä jotain muuta, mutta kiinalaista tuotantoo kuitenkin ja ongelma sama.

Apuva.. 87- vuoden, 72cc 4 vaihteinen puolautomaattikone vaatis uuden kannen. Daxista toi kone peräsin, ittelläni ei mitään hajua mikä tohon menee, eikä mitä mallia toi kansi on, jotenka mikä kansi tohon käy?

Veikkaan että ns 12v 70cc. 110:n tai 70cc:n kiinalaisen kansi sopii. 110:ia tarvii ehkä hieman laskea jotta 52:n työstö häviää. Myös 50cc kannet saa toimimaan sopivalla männällä.
uskoisin että esimerkiksi tää kansi sopii: http://www.mbfmoto.com/shop/fi/verkkoka ... gory_id=12

Se kalliimpi kansi lienee vielä sopivampi... Laita kuva männästä niin osaa sanoa tarkemmin.

[aabohax]

öö... 6v sähköt. Kannessa merkinnät "HM-E4", ja ei kuulalaakeroitu nokka. Mäntä on venttiilinkoloilla oleva. Ja huono kuva

[interceptor]

Joo o, mikähän idea sitten tuolla nokalla on kun se tekee tuon venttiilien "törmäyksen" , eli onkohan se mihinkään "bolt-on ja jatka ajoa" homma.

[kurri]

aabohax: sitten se mbfmoton kalliimpi kansi on täysin sopiva, tuo halvempikin käy muttei liene niin hyvä laadultaan.

Interceptor: Veikkaan että pikkuvenakannella moista ongelmaa ei oo.

[interceptor]

No nimenomaan tuossa välimallin kannessa jossa pikku venat nii oli ihan sama oire "sika"nokalla

[soukkadyydd]

Omasta kannesta meni tulpankierteet(skyteamin 70 valmiskone), ja oon ettiskelly uutta kantta siihen, joten mikähän kansi sopis parhaiten, kun ei oo itsellä tiedossa minkä vm. alakerrasta se skyteamin kopio on tehty? kupumäntää siinä ei ainakaan ole.

[JJinkku]

Perus ''sata kympin'' kansi sopii,mutta mittaa pytyn halkasija niin tiedät mitenkä hyvin passaa,sata kympin palotilan halkasija on sen 52mm mutta voi laskea ainakin siihen 50mm kokoon.

[kurri]

47 pytty siinä on. Miten kansi hajos?

[soukkadyydd]

No se perus 47 siinä on, mutta mietin että onko sillä väliä minkä vuosimallin alakerta siellä on..

No kun se kannen hajoaminen oli semmone vähä jänskä homma kun alkukesästä projektoin koko mankin ja sillon ihmettelin kun vanha tulppa ei menny pohjaan asti(se oli joku eri tulppa kun tuo mankin vakio) Mutta tod.näk. oli tuon skyteamin koneen alkuperäinen (kiinan) tulppa, joten kiersin sen väkisin pohjaan, kierteet oli hyvät ja sain helposti vakiotulpan kiinni. No sitten käytii vauhtiajojen aikaan seinäjoella mopoilla kavereiden kanssa ja ku sieltä palattiin nii alko tulppa itekseen aina löystymään, ja loppujen lopuks ne kierteet sitte varmaan siitä kulu pilalle, nyt siellä ei oo yhtään kierteitä jäljellä, oon tehny semmosta patenttia siihe että viinipullonkorkkia(ohutta alumiinia) pyörittäny tulpan ympärille ja kiertäny tulpan kiinni nii pysyy aina jonkin aikaa..

Tekeekö esim: http://www.mbfmoto.com/shop/fi/verkkoka ... gory_id=12 tällä mitään, onko ihan susi? Saisko mistään halvemmalla (uusia) samanlaisia kansia?

[JCQ]

Tuo varmaan 72cc:n kanssa ihan hyvä, halvemmalla löydät varmaan eBaysta etsimällä.

[kurri]

http://www.happy-motorparts.de/shop/art ... 0-ccm.html?

tosson halvempi saksasta... mut laatu ei varmaan oo yhtään sen parempi ku siinä hajonneessakaan. Löytyy myös ebay.de:n kautta tuo kauppa.

[soukkadyydd]

Joo kyllä toi muuten toimii hyvi varmaa, mutta tarkotin sitä että onkoha ihan paskalaatune muuten niinku esim kierteiltää tai että pysyykö venttiilit säädöissä ku jotku on puhunu että huonolaatusissa kansissa noita ongelmia oikeestaan?

E:kiitti linkistä, pitää kattoa jos tuolta ottais, on aika halpa

[kurri]

Valun laatu tuppaa noissa halvoissa vaihtelemaan melko paljon.. Eri eristä saa ihan erilaatusia, ties vaikka tulisivat useemmalta eri alihankkijalta. On melko arpapeliä onko ihan hapero vai ei.

[mamanuudeli1995]

Moro mulla ois toi 92 vm manki saisin kaverilta siiihen 50cc pytyn vm 89 käyks se ton 92 vm kannen kaa?

[JCQ]

Sama pytty se on.

[Maarit65]

paljonko on järkeä avartaa um kantta? imupuoli on tällähetkellä 20mm ja pakopuolta avarrettu joku 3mm lisää.
Nämäkin on vain siitä alusta, koska ei ole työkaluja avarrella syvempää. Onko sillä sitten edes mitään hyötyä, jos koko kanava ei ole avarrettu, vain vaan siitä "alusta" ?

Kumpi setti toimiss paremmin?

20mm imuaukko, 20-18mm imukaula ja 16 mm kaasari Vai
22mm imuaukko 22mm imukaula ja 16mm kaasari?

Kiitokset sille joka jaksaa vastata.

[Kassµ]

Ylempi on parempi.

[EetuRoo]

Kumpi on parempi 72cc kanssa, um-kansi eli 19/16 ja pieni palo tila vai tämä mikä on nyt kiinni( vm-kansi 23/20 ja iso palotila (47mm).?

Um-kannellahan nousis puristukset, mutta tippuisko huiput sitten?

[kurri]

Tää on vähän sellanen kysymys että kunnon vastausta ei täällä varmaan kukaan voi antaa. Paras vaihtoehto tässä varmaan ois isokupunen mäntä vm-kannelle että ois isot puristukset ja venat... Mutta painavat venat ei taas pysy perässä vakiojousilla kovilla kierroksilla.

vakionokalla pikkuvenat ei varmaan oo paras vaihtoehto, mutta virinokan kanssa kovapuristeinen pikkuvenakansi voi olla ihan hyvä, varsinkin alaväännön kannalta. Kevyemmät venat kestää enemmän kierroksia, jos kaikki muut osa-alueet on kohallaan niin tällä kombinaatiolla voi päästä jopa lujempaa.

Mutta korkealle kiertävä kone ei oo paras vehje jokapäiväsessä ajossa, se ei kovin kauaa kieu jos vähän menee öljynvaihto pitkäks

Mut niin, kummallakin kombinaatiolla varmasti pääsee laittoman lujaa, mutta korkeapuristeisemmalla on mukavampi kikkailla.

[onkimato]

Koitin tossa etsiä, mutta ei oikein löytynyt niin oliskos jollain kuvaa noin niinkuin esimerkkinä hyvin avarretusta 110 cc kannesta? Siinähän on 20/23 venat niin tulisiko parasta jälkeä kun avartaisi imupuolen 24 milliseksi ja niin että se kohdistuu imukaulan kanssa? Siihen sitten viellä joku 22 tai 24mm kassu?

Kaverin puolesta kysäisen että mistä mahtaisi saada 110kanteen virinokkaa halvalla? Ooraacingissa olisi, mutta aika hintavia ovat.

[JCQ7LK]

Romusain kanteen passaa ainaski moposopin jincheng super race nokka.