Moottorin osien kevennys

[Jusu-91]

Ajattelin tehdä tällaisen topicin..

Onko kellään kokemusta mankin moottorin osien keventämisestä?
Ainakin magneton vauhtipyörää pitäisi voida keventää?

Olis nurkissa toinen 'turha' 4v moottori, josta ajattelin tehdä ns. vakion-yliviritetyn moottorin

[waltt]

Älä mee pilaamaan konettas...

[Uhtuan Parooni]

Mul on kevennetty vauhtipyörä. Sorvattu jonkin verran pois ja sitten ne reiät porattu isommiks. Ja kyllä se nopeemmin otti jenkaa, verrattuna ei kevennettyyyn.

[Jusu-91]

Älä mee pilaamaan konettas...

siis 'pilaan' vaan sellasen puoliksi toimivan koneen.. se vaan pölyttyy nurkissa niin ajattelin alkaa rakentelee sitä..

[alccu]

Kampura on yks mikä on aika raskas mistä saa aika paljon pois, mutta se kannatta viedä koneistamolle ni ne keventää paljon, mutta sillain et rakenne ei heikkene kuitenkaan.

[mana]

Mul on kevennetty vauhtipyörä. Sorvattu jonkin verran pois ja sitten ne reiät porattu isommiks. Ja kyllä se nopeemmin otti jenkaa, verrattuna ei kevennettyyyn.

kerrotko tarkemmin tuosta vauhtipyörän kevennyksestä.

[Uhtuan Parooni]

No miten tota nyt tarkemmin vois selittää..
Siis vauhtipyörä sorviin kiinni ja kellottaa sen siihen suoraan että varmasti on suorassa. Sitten vaa sorvaa, ite otin siitä pois missä on ne reijätkin.
Ja vielä niitä reikiä vähän suurentelin pylväsporakoneella.

[stome91]

ite en lähtis keventää vauhtipyörää tai kampuraa koska ne on aika tärkeitä väännön kannalta eli häviää vääntö mutta esim kirtokangesta ja keinuista yms. yms. vois hyvin ottaa ja alakerrassa on paljonkin osa mistä vois otta pois sorvissa pois ja empä tiedä mutta männästäkin vois varmaan jonkin verran ottaa pois

[Tomi]

Miten keinuvivuista vois ottaa pois tavaraa, että kestäs vielä?

[ahmaa]

ite en lähtis keventää vauhtipyörää tai kampuraa koska ne on aika tärkeitä väännön kannalta eli häviää vääntö mutta esim kirtokangesta ja keinuista yms. yms. vois hyvin ottaa ja alakerrassa on paljonkin osa mistä vois otta pois sorvissa pois ja empä tiedä mutta männästäkin vois varmaan jonkin verran ottaa pois

Jos aletaan rakentamaan kunnon viriviri konetta niin vittuako niillä väännöillä mitään tekee. Kierroksilla niillä eteenpäin mennään

[stome91]

Miten keinuvivuista vois ottaa pois tavaraa, että kestäs vielä?

väitätkö et ne on tehty just sen vahvusiks et kestää just just ja pörrällä tai dremelillähän ne voi keventää

[stome91]

ite en lähtis keventää vauhtipyörää tai kampuraa koska ne on aika tärkeitä väännön kannalta eli häviää vääntö mutta esim kirtokangesta ja keinuista yms. yms. vois hyvin ottaa ja alakerrassa on paljonkin osa mistä vois otta pois sorvissa pois ja empä tiedä mutta männästäkin vois varmaan jonkin verran ottaa pois

Jos aletaan rakentamaan kunnon viriviri konetta niin vittuako niillä väännöillä mitään tekee. Kierroksilla niillä eteenpäin mennään

no nii oikestaa kyl joo mut ite tykkään just sen vännön takia mankista

[Tomi]

Miten keinuvivuista vois ottaa pois tavaraa, että kestäs vielä?

väitätkö et ne on tehty just sen vahvusiks et kestää just just ja pörrällä tai dremelillähän ne voi keventää

No en, mutta mistä kohti ku ois noita keinuja ylimääräsiä, varmaan sieltä alapuolelta tavaraa pois ?

[Jonke]

Ettakai oikeasti luule, että tuosta keinujen keventämisestä on jotain hyötyä mankin kokoisessa koneessa? Muutakun epävarmemmaksi käy vaan koko kone. Mankin koneen kevennys kannattaisi aloittaa varmaankin ihan sieltä vauhtipyörästä ja kampi-akselista. Näitäkään on turha mennä sörkkimään ilman sorvia

[Masi-]

ite en lähtis keventää vauhtipyörää tai kampuraa koska ne on aika tärkeitä väännön kannalta eli häviää vääntö mutta esim kirtokangesta ja keinuista yms. yms. vois hyvin ottaa ja alakerrassa on paljonkin osa mistä vois otta pois sorvissa pois ja empä tiedä mutta männästäkin vois varmaan jonkin verran ottaa pois

Eikös männän tapin alapuolella kaikki tuo ylimääräistä painoa? Suunniteltiin ukkelin kanssa että jostain huonosta männän vois männäntapin alapuolelta katkasta ja sen jälkeen mennä kaverille tasapainottamaan se sorvin kans.

[JUR1]

Männästä helmat pois vai? Jos haluaa että mäntä sulaa niin mikäs siinä.

[Kaasua!]

Ettakai oikeasti luule, että tuosta keinujen keventämisestä on jotain hyötyä mankin kokoisessa koneessa? Muutakun epävarmemmaksi käy vaan koko kone. Mankin koneen kevennys kannattaisi aloittaa varmaankin ihan sieltä vauhtipyörästä ja kampi-akselista. Näitäkään on turha mennä sörkkimään ilman sorvia

Tän kokosessa koneessa 10g tekee jo pieniä ihmeitä mut ei suuria. Jos tietää mitä tekee niin kannattaa tehdä. Ite en kyl menis vakio konetta tuhoomaan.

[Uhtuan Parooni]

Ettakai oikeasti luule, että tuosta keinujen keventämisestä on jotain hyötyä mankin kokoisessa koneessa? Muutakun epävarmemmaksi käy vaan koko kone. Mankin koneen kevennys kannattaisi aloittaa varmaankin ihan sieltä vauhtipyörästä ja kampi-akselista. Näitäkään on turha mennä sörkkimään ilman sorvia

Tän kokosessa koneessa 10g tekee jo pieniä ihmeitä mut ei suuria. Jos tietää mitä tekee niin kannattaa tehdä. Ite en kyl menis vakio konetta tuhoomaan.

Kyllä Jonke puhuu asiaa..
Ei kannata ruveta ottamaan mistää keinuvivuista pois yhtään, vaan jos haluaa keventää niin lähtee sieltä vauhtipyörästä ja kampurasta

[kananen]

ite en lähtis keventää vauhtipyörää tai kampuraa koska ne on aika tärkeitä väännön kannalta eli häviää vääntö mutta esim kirtokangesta ja keinuista yms. yms. vois hyvin ottaa ja alakerrassa on paljonkin osa mistä vois otta pois sorvissa pois ja empä tiedä mutta männästäkin vois varmaan jonkin verran ottaa pois

Vääntö on sama mutta koneen sitkeys muuttuu.

[Juuzmo]

Vääntö on sama mutta koneen sitkeys muuttuu.

Kyllä se vauhtipyörän kevennys sitä vääntöä syö, mitä mahdat hakea sitkeydellä?

[kkjezze]

Vääntö on sama mutta koneen sitkeys muuttuu.

Kyllä se vauhtipyörän kevennys sitä vääntöä syö, mitä mahdat hakea sitkeydellä?

Kestävyyttä?

[japsiraaseri]

Kestävyyttä?

Yleisesti voi miettiä et tuoko se kestävyyttä kun koneen osista otetaan palaa pois.. Enemmänkin päinvastoin.

[kkjezze]

Meinasin että Kananen sano että kestävyys muuttuu, eli huononee

[japsiraaseri]

Meinasin että Kananen sano että kestävyys muuttuu, eli huononee

Oma pää laittoi vähän lisää vertailumuotoja väliin.. My bad.

[stome91]

väitätkö et ne on tehty just sen vahvusiks et kestää just just ja pörrällä tai dremelillähän ne voi keventää

No en, mutta mistä kohti ku ois noita keinuja ylimääräsiä, varmaan sieltä alapuolelta tavaraa pois ?

juu en nyt tarkalleen muista minkä näkösiä ne on mutta niihin voi varmaankin porailla reikiä ja tietysti ala ja yläpuolelta voi ottaa pois dremelillä

Quotet, 1/3. -Ylläpito