Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Ajoitus oikein ?
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Ajotus tarkastettu moneen kertaan ja on kohdallaan.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
No Sitte! Pitääpä melkei itekki tilata kokeiluksi tommonen nokka.
Husqvarna TE 450 '08
EX Puna-valko välimalli: https://imageshack.com/a/F6wQ/1
EX Puna-valko välimalli: https://imageshack.com/a/F6wQ/1
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
mistä mahtais saada wm kanteen kireämpää nokkaa ja jäykemmät venajouset??
honda monkey -96 86cc
toyota celica ra23 -76 & st182 -90
toyota celica ra23 -76 & st182 -90
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
MBFMoto / Rovaza
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Hommaamalla daxin nokan, tai sitten ottaa itte smirgelillä nostojen vastakkaiselta puolelta pois pikkasen.
-Ei me pohojalaasetkaa olla täyrellisiä... meiltä puuttu viat
-Your mind is like a parachute, it doesnt work if its not open
-Ihmisiä on kolmenlaisia. Niitä, jotka osaavat laskea, ja niitä, jotka eivät osaa.
-Valaistuminen ei tarkoita sitä ettet enää koskaan olisi väsynyt tai ahdistunut, vaan sitä että olet tietoinen väsymyksestäsi ja ahdistuksestasi.
-Jos ihminen muuttuu valaaksi, onko kyseessä valaistuminen?
-Your mind is like a parachute, it doesnt work if its not open
-Ihmisiä on kolmenlaisia. Niitä, jotka osaavat laskea, ja niitä, jotka eivät osaa.
-Valaistuminen ei tarkoita sitä ettet enää koskaan olisi väsynyt tai ahdistunut, vaan sitä että olet tietoinen väsymyksestäsi ja ahdistuksestasi.
-Jos ihminen muuttuu valaaksi, onko kyseessä valaistuminen?
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
onko 110cc nokassa isommat nostot kun 50cc nokassa ja saako sillä tehoo lisää tms? vai onko ne samanlaiset 
Käykääs tsekkaa projekti topic -> http://www.monkeyt.net/keskustelu/viewt ... =3&t=16509
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Ainakin Samurain nokka on identtinen Jinkun vakionokkaan.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
en tiedä kuuluuko tänne mutten omaa aihetta viittinyt tämmöselle pikkukysymykselle tehdä
, elikkä mitä olen käsittänyt 110 kannen pitäisi sopia 72cc pytylle, mutta jos pytty on 72cc ja kansi 110cc pitääkö sinne laittaa 72 vai 110 kannentiiviste? 
-Honda monkey 1989
-110cc
-N. 80km/h @ gps
Vaiheessa vaihteeksi.
-110cc
-N. 80km/h @ gps
Vaiheessa vaihteeksi.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Kannentiiviste kuuluu olla samankokoinen kuin kansi.
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
mitäs sitten tapahtuu jos en laita jäykempiä jousia isompi nostosemman nokan kans? pitää ny tarkistaa noi nokat viä ku mulla on toi skyteam mutta kai siinä sama nokka on ku jinkussaki..
Käykääs tsekkaa projekti topic -> http://www.monkeyt.net/keskustelu/viewt ... =3&t=16509
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Kiitos.Juhis kirjoitti:Kannentiiviste kuuluu olla samankokoinen kuin kansi.
Tässä samalla voisin vielä kysäistä, että tarvitseeko nokkaketju vaihtaa jos laitan sen 110 kannen vai onko 72 ketju tarpeeksi pitkä jos pytty on kuitenki 72cc?
-Honda monkey 1989
-110cc
-N. 80km/h @ gps
Vaiheessa vaihteeksi.
-110cc
-N. 80km/h @ gps
Vaiheessa vaihteeksi.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
72cc ketju = vakionokkaketju. Vakioketju riittää jos 110cc:ssä on samankokoinen nokkaratas kuin vanhassa kannessa, ainakin esim. Jinkun kannessa ja 110cc kannessa melkein identtinen rakenne kaikin osin.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Oiskos mistään saatavilla 110cc lifanin kanteen virinokkia? Tarkoitus ois tässä lähiaikoina tehä jinkun alakerrasta ja 110cc lifanin yläkerrasta 88cc setti madaltamalla pyttyä jos vaan rahat riittää
. Ja saakos muuten tohon lifaniin outer rotor kittiä kun toi vakio magneetto on silleen väärinpäin?
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Nythä siel 24mx:llä oli loistava tarjous niistä tboltsin virinokista.
Husqvarna TE 450 '08
EX Puna-valko välimalli: https://imageshack.com/a/F6wQ/1
EX Puna-valko välimalli: https://imageshack.com/a/F6wQ/1
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
http://www.24mx.fi/tb-s25-kampiakseli-v2-race
Tämä se kait sopii 110cc: kansiin myös?
Näyttäs olevan 35mm ja 32mm halkasijan laakerit tossa, joten se ois käypänen 110cc?
Ja eikös toby tollasen hommanu siihe omaansa 110cc:seen?
Tämä se kait sopii 110cc: kansiin myös?
Näyttäs olevan 35mm ja 32mm halkasijan laakerit tossa, joten se ois käypänen 110cc?
Ja eikös toby tollasen hommanu siihe omaansa 110cc:seen?
Husqvarna TE 450 '08
EX Puna-valko välimalli: https://imageshack.com/a/F6wQ/1
EX Puna-valko välimalli: https://imageshack.com/a/F6wQ/1
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Sanokaas miten Skyteam Monkey toimisi Hondan isovenakannella? 
Ja 50 kuutiota löytyy!
Ja 50 kuutiota löytyy!
-Honda Monkey '81 (Osina)
-Skyteam Monkey '07 (Käyttis)
-MBK Booster Next Generation '01 (Rikki)
-Tuntureita ja muita mopedeja (osina)
-Skyteam Monkey '07 (Käyttis)
-MBK Booster Next Generation '01 (Rikki)
-Tuntureita ja muita mopedeja (osina)
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Todennäköisesti huonommin mitä vakiokannella ellei vm kansi ole kunnolla avarrettu ja portattu. Kunnolla avarrettuna ja virinokalla tulis varmaan lyytikäistä enempi mitä vakiokannella (jos vakio on pikkuvena).
Monkeyn tuning ja viriosia myyvä verkkokauppa:www.pitracing.fi ja Facebookissa
Monkeyt.net defence forcesJoin the army!
88-rothmansKlik!
Monkeyt.net defence forcesJoin the army!
88-rothmansKlik!
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
http://www.24mx.fi/tb-s25-kampiakseli-v2-race Onko tässä 32/35 laakerit? 
~Stuntriding is not a crime~
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Ohan siinä, mutta vaatii aika paljon työtä käydäkseen normi kiinankanteen. mm. nostoa miltei 8mm.
E. Laitellaas muita "ongelma"kohtia: Nokan läpi pitää porata öljykanava, nokalle tehdä yks pultinkierre lisää, keskitystä nokkarattaalle ei ole jne.
E. Laitellaas muita "ongelma"kohtia: Nokan läpi pitää porata öljykanava, nokalle tehdä yks pultinkierre lisää, keskitystä nokkarattaalle ei ole jne.
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Onko se kuitenkin yhtäpitkä kuin 110 koneen nokka ja 'nokat' samoissa kohdissa? Nuo muuttujathan on pieniä verrattuna tuohon hintaan ja noihin aukioloihin mikäli tuo nokka on tosiaan kuvanmukainen
Niinhän se jore1961 sorvas gy6 125cc virinokista vähän nostoa pois että meni 50cc koneeseen.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Moi. Mulla on tossa pöydällä välimallin kone, josta paljastui että kansi madallettu päin vittua ja välissä oli 3 kannentiivistettä. Pitäisi saada mahdollisimman alkuperäiseksi, mutta mbf:ltä tuli viestiä että välimallin kansia ei ole enää saatavilla. Käykö tuohon alakertaan siis esim. uudenmallin koko yläkerta tai jotain vastaavaa vai mitä kannattaisi tehdä?
Mopojen huollot, sooda- ja lasimurskapuhallus, KASA-parts tuotteet ja paljon muuta tarjoaa Motoration Ny!
Tykkääthän meistä myös Facebookissa!
Tykkääthän meistä myös Facebookissa!
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Ei taida sopia 110:n nokka? Mielestäni ainakin nokkarattaanpuoleinen laakeri on erillainen, ainakin näissä kahdessa 110 kannessa mitä mulla on.
Projektin vaiheet:
1. Valtava innostus.
2. Jumalaton hämminki.
3. Helvetillinen sekaannus.
4. Syyttömien rankaisu.
5. Syyllisten palkitseminen
1. Valtava innostus.
2. Jumalaton hämminki.
3. Helvetillinen sekaannus.
4. Syyttömien rankaisu.
5. Syyllisten palkitseminen
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Käykö um kannen nokka vm isovena kanteen? Onko um ja vm kannessa tuplajouset?
Nelari ei kummiskaan helari.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Eikö toi oo jonku samurain nokka-akseli? 
~Stuntriding is not a crime~