Kolme rengasta, kolme talvea, ei lunta...

[KURKKUKEITTO]

Nyt sitte uusin melkeen koko topikin ku vain alotusviesti oli oikeessa kohdassa...nyt noi muitten muutamat kommentit on vähäsen väärässä paikassa, mut kait se menee näin?

Otsikon muutin kun tästä ei alunperäisten suunnitelmien mukaan tule 3-pyörästä, vaan ihan normivehje kesäksi. Katotaan syksyllä sitten, pistänkö ton mönkijän perän kiinni. Siis mikäli tää on edes mulla enää sillon. Mää en muista mitä kaikkee oon tänne kirjotellu, ja kun mulla oli noita sähköongelmii aikalailla, niin jättelen niitä pois.


Joo tuli tollanen ostettua, ja siitä pitäis jotain alkaa tekemään. Talveksi aattelin vähän lisää renkaita kesään nähden Tuo tankki ja penkki saa kyllä mennä johonkin kauas....




Konekkin taitaa mennä varakoneeksi, kattoo ny pelittääkö se mitenkää.

Tuli sit häärättyä ja purkasin 50cc mönkijän aika lailla osiksi ja jotain tollasta olis suunnitteilla




Runkoa rupeen tässä hiomaan, väriehdotuksia? Mielessä kävi tumman vihree. Vanne varmaan puoliks vihreeks, puoliks musta?
Onko näitä kuvia laillista pistää isompana, kun muilla tuntuu olevan

Nyt on runkoa tullut kitattua ja maalattua:




Vanteen maalasin kanssa:
ostokunto

Ja nyt

Etunavankin ostin kaverilta ja maalasin


Konetta en meinaa kiillottaa, kun melkein uusi se nyt on.


Keula kylläkin menee kiillotukseen.


Osaa tilasin sitten:




Pikkasen aikajärjestys meni sekasin, mutta koittakaa kestää. (Jos tätä kukaan edes lukee)

[IllonPoika]

Aikas häron näköiset suunnitelmat sulla Menee kyllä seurantaan

[KURKKUKEITTO]

Kiitokset kommenteista! Eikai tämä nyt paljoa tavallista haastavampi oo perä on jo melkeen kunnossa, siitä kuvaa jossain välis kun tulee laakeripesä, ni pääsee tuuppaamaan pihalle. Pistin sit kolmannen tilauksen tulemaan, kun ei yhellä kerralla ikinä muista kaikkea ja niin tälläkin kertaa kun jäi rengas...
Satulan kiinnikkeet oon väsänny, ekoissa kuvassa ne ei ihan valmiit oo

ja kyllä, se on entisestä satulatuolista suurinpeertein tolta toi näyttää paikallaan


Miten noi tankintarrojen jäljet saa pois?
Siinä jotain nappulaa, koko projuun menee varmaan eniten rahaa sorvarille.

Tollasta putkea on ollu tekeillä käyttikseen, tuskin tulee ikinä valmiiks.


Tossa nyt sitten toi keula, ei siitä ihan täydellistä tullu, mut mulle riittää.


e: hei mikä vika penkissä muka on ?

[smiley]

Hienoa jälkeä nimeksi vaikka kolmipyöräinen menopeli! [/size]joo aika jännä nimi[/size]

[skokk]

trike manki

[manu]

Penkille iso ei.

[mikkk0]

Älä laita tuota penkkiä. Muuten ihan hyvännäköstä tulossa

[hante00]

ei tommosta hevossatulaa muuten hienoa jälkeä (varsinkin vannelevyt)

[manne50cc]

Joo penkin tosiaan viet vaikka mettään möröille mielummin kun laitat kiinni ! Muuten pirun hyvännäkönen, ootkos muuten ruiskulla maalannu?

[KURKKUKEITTO]

Nyt kyrpii niin paljo ku kirjotin ton jo kolme kertaa että kattelkaa vaan kuvia.




Jaahas, tässä onkin joku vika että tää on sama viesti kun toisella sivulla. Ja ny kun kirjotin tämän, toisen sivun teksti hävisi....olis moni asia paremmin jos ei olis vaa kirjottanu mitään ikinä.

[Rotmans1989]

Vaiha tuo penkki!

[J4kke]

Siitähän vois kyllä tulla ihan hyvä kun ottas vähäsen siivua pois sivuilta.

[Erppa]

Takavanteet maalaat samalla tavalla kuin edessä niin on hyvä!

[KURKKUKEITTO]

Ja tämäkin viesti on sitten useammalla sivulla. Jos sitte kun kolmossivu aukee, niin sais normaaliksi, eli kommentoikaa mitä vaan.
Noniin, paljon mitään en saanut alkuvuodesta tehtyä, kun ei tullut kipinää ja innostus lähti totaalisesti. Vasta huhtikuussa sain kipinän tulemaan. Syy, miksi kipinää ei tullut ajanjaksolla Joulukuu-huhtikuu on sit niin nolo juttu että yv.llä saa tulla kyselemään
Jonkinmoisen numerokilven tein


Ja sitte koitin maalata sitä hienosti kaks väriä päällekkäin....

..Jonka jälkeen maalasin sen kunnolla.

Oranssit prikat? No pienemmät kuitenkin.


Jotais sain sentään alkuvuodestakin tehtyä.

Ketjunlaahaimen tein! Ja sitten sain käyttiksen ja traikin putket tehtyä:



Vähän synkkä siitä tuli, mutta kyllä se ihan menee.

Tätä johtoa sitte etin kaks kuukautta...löyty mopon alta.


Kummat? Noihin korkeimpiin tuskin tuleva jarruletku riittää, nekin pitäis maalata kun joku mäntti oli menny hitsaamaan ne konkeliin kiinni, ketä lienee.



Käyttiksen tarakan maalasin. Mielestäni onnistui oikeen hyvin, lukuunottamatta sitä, että ny on jo kurakeleissä lähteny maalit parista kohtaa.

[KURKKUKEITTO]

Pian päästään uuteen asiaan jo, ei jaksa mitään romaania kirjottaa, mutta pihalla kävin vähän lykkäämässä tota riemuissaan kun kipinä tulee.




Miten tota keulan kiiltoa sais paremmaks?


Käyttiksessä olen tarakan lisäksi pikkasen maalaillut, tehnyt uuden penkin ja perää siistinyt. Vakioputkenkin vaihdoin takas kun korvat soinu kolme viikkoa, muutaman päivän vakioputki ni saa taas nukuttuu.





Jep, eli traikki ei lähtenyt käymään kipinästä huolimatta, mut ei siinä kauaa mennyt ku kaasarin tokokset sain avattua. En ihan tällästä näkyä odottanut.

Ton käyttiksen kanssa on ollut aika hauskaa kun viitenä viikonloppuna saaut perää avata millon mistäkin syystä...(Takakumi puhki, jenkat tulee pultin mukana, takaratas irti, jarrukenkien levittäjän kohta kulunut, taka-akseli käyrä ja ketjut ei pysy...pian sit olis takarengas vaihtokunnossa.
Viimäsenä remonttina oli laakeri menny. Samalla sit vaihdoin projun keskiöön uudet kun vanhat ihan jumissa. Kyllä osas olla harvinaisen piukassa.

Vinkkejä kun takanavasta on vanteenkiinnityskierteet menny?

Sanokaas sit vielä, miten noi pensasta tulleeet läikät lähtee? Kuvassa ei näy hyvin.


Täs on taas tällä yhellä nerolla välähtäny Tän sarvilukonhan saa ihan hyvin vielä tässä vaiheessakin paikalleen.


Kaverin manki saatiin toimimaan. Se ei oo ajanu sillä viime kesän jälkee ku siihe tuli joku ihme röpötys eikä kulkenu mihkään. Nyt ei muuta häikkää enää ku kaasari vuotaa poistoletkusta. Eikä muuten vieläkään tiedetä mitä siinä oli. Jotain sähköpuolessa kun monella kaasarilla kokeiltiin. Ajoitus? e:Ny huomattiin et edellinen omistaja on vääntäny tulpanreijästä kierteet, ni ei mee ihan pohjaan, vaikuttaa? Tulppa sopivanruskea.


Projektin jarrukilven päätin kiillottaa kun atteen keskiöstä tuli niin nätti


Vähän erilasta tapaa kokeilin kun ennen, kun oli maalit niin piukassa ettei maalinpoistoaineella lähteny. Eli hion esin kuivalla 400 maalit pois, ja tuli mun mielestä jo siinä vaiheessa vesi 400 parempi.


Ja sitten päätin että en hio kun kasisataseen asti, ja kyllä toi aika hyvin onnistui, sitä lukuunottamatta, että kiillotuslaikka on turhan suuri ettei noita pienempiä koloja saa. Tota tapin koloa en jaksanyt ruveta hinkkaamaan, kun ei se kuitenkaan paljoa näy, ja siihen tulee kilo kuraa päälle.


Siinä kromitankin päällä:


Nyt ei kauhean paljoa projekstista puutu, sama lista kun ennen foorumin kusahtamista.
ilmanputsari
takavalo
kaikki jarrusysteemistä taakse, jarrupoljin ehkä ite tehty?
etujarrusysdem(levy)
vanne
sisäkumi
etuvalaistus?
takaratas
takanavan korjaus?
akku?
taka-akseli
iskarit
ja on sitte vielä kaiken näköstä pientä. Kommentoikaa

[KURKKUKEITTO]

No nyt ei paljoa enää puutu . Tänään pääsi hakemaan postista pakettia. Nyt tarvis ainakin takavanteen ja -akselin sekä etujarrusysteemin. Myös akku on yhä kehittelemättä ja valot. Kaverilta taidan ostaa fiddyn putsarin?
Mut joo, ite on nyt vähän osaa tullu tehtyä ku ei oo varaa kaupasta ostaa. Kouluunki menin jonkun aikaa pyörällä kun ei pensaa. 15km...Ja yksi aamu olin taas riemusta revetä kun vartti koulun alkuun ja taas se takakumi puhki
Niin joo, uudet loksunkiinnikkeet tein ittelle ja kaverille samalla.

Tosta ylimääräsestä kannesta imukaulan otin irti, kun pistin sen ostamaani 16mm mikuniin. Ihan tarpeeks piukassa oli noi 5-kanttipultit kun ei kolon sahaamalla ja lyöntimeisselillä lähteny. Hitsaamalla irtos helposti.

Tossa toi kaasari. Ei se kauheen kalliiks tullu ku Cod wawiin vaihdoin

Kaks päivää se oli kiinni ja sit meni päreet ku se ei toiminu...sellasia vikoja, että kun kaasuttaa ja päästää, niin kierrokset jää aika korkeelle, ja kun hetken oottaa ni tippuu suht nopeesti ja sammuu. Aina. Tyhjäkäyntiä säätämällä saa vaan aikaa lyhennettyä ja pidennettyä, eli vaikka se huutais kuinka, niin se sammuu. Imuvuotoa ei ole kun sen seittemätoista tiivistettä ja liimaa löytyy. Mikä on? Kertokaapa.

Taas piristi mieltä, kun paikkasin puhjennutta takarengasta, pistin lenkkiavaimen vaan kiinni tohon ja sillon:


Jarrupolkimen päätin tehä projuun. Jonkun yksinkertasen, kestävän ja toimivan. Siin ny oli jo aika paljon pyydetty. Tosta lähti liikkeelle.

Tiedä: älä edes yritä, näkyvän puolen hitsaukset kusee 300% todennäköisemmin kun toisen puolen.


Hion sitä tietty vielä jollain paremmaksi. Vertailua.



Tuli tossa pari kuvaa pitkästä aikaa otettua.


Taaimmainen putken kiinnitypultti ei pysy...

Idiootti toverini päätti pelleillessään katkaista kiillotetun jarrukahvani ja vääntää jalkatappirunkoni sekä naarmuttaa tarakkani, niin vastaisen varalle tein tollaset stuntti/kaatumatapit.

Eteenkin vois tehä vielä vähän pienemmät.

Siinä paikallaan.



Siitä paketista. Eli nuo tuli.

Muun muassa jarrukahva, josta puuttuu se jousen reikä. pikkasen kokeilin, ni vaikutti toimivan?

Eihän se nyt yhtä hieno oo kun vanha, ja tulee pikkasen liian lähelle kättä mutta menkööt.

Puuhuoneen lattialta lötys tollanen just täydellinen tanko ni päätin askarrella.

Ja ton jarrupolkimen korvakkeen hitsasin kiinni äsken.


Jarrupolkimen palautusjousikin oli tuolla paketissa, mutta taas tuli mutka matkaan.

Jos tohon pistäis vaan m6 pultin?

Jarrutanko menee harvinaisen läheltä putkea vaikka kuinka taittaa.

Huhhuh mikä tarina taas.

Nyt joku myy mulle vanteen ja halvan etujarrusysteemin!
Ja ennen kaikkea kommentoitte! Haukkukaa edes.

[Mango]

Onko siinä vanteessa ruostetta vai miks ne sisäkumit menee rikki? Vai ulkokumissa jotain metallipiikkejä?
En oikein tykkää stickerbombatusta sivukopasta, maalaa jollain kivalla värillä se. Samalla maalaat tankinkin

[skokk]

Mukava lukea tällästäkin välillä missä pyritään tekemään paljon itse ja korjaamaan kaiken minkä pystyy, vaihtelua sekä jotain erilaista ja kiinostavampaa luettavaa kun tollaset perus bolttismeiningit

[monsimies]

Mukava on lukea kun paljon tehdään itse ja sitärataa.
Propsit siitä.

[Minkey]

onnistuiskoha toi vanteenkiinnityskierteiden korjaus oikeenkokosella tämmösellä :

[KURKKUKEITTO]

Ensin pahoittelen tylsää päivitystä ja sitten sitä kun en heti oo vastannu, mökillä olen ollut ja juuri mitään ei mopon kannalta ole tapahtunut. Takavanne on tulossa, kiitokset madboylle yhteydenotosta(Y)
Hienoa kun jaksoitte kommentoida!
Mango: Vanne on ihan kunnossa sisältä, mutta ensiks oli mennyt kivi sisä- ja ulkokumin väliin ja toisella kerralla joku sorvinlastu ulkokumista läpi. Rupee toi heidenau olemaan paikotellen kankailla, mutta eipähän voi uuttakaan ostaa.
Minkey: Mistähän tämmösen sais? Mahtaakohan kestää keskiössä?

Niin, nyt siis puuttuu enää etujarrusysteemi, kuhan jonkun löytäis jostain. Ja valot, ym.katsastuskunnosta. Suositelkaa etuvalaistuksia? Ottaisko sitä ton numerolätyskän pois? Paperit on konttorin mukaan porissa, mut pitäis olla sit tiedossa entistä edeltävä omistaja, kun se ei ollu tehny entisen kanssa luovareita....

Taka-akseliksi ostin pultin, kai se ihan hyvä on? Ei ollut valitettavasti materiaalia mitä tehä ja se ja kaks iskarin mutteria makso yhteensä 4 euroa, että tappiolle siiinä jää ite tekemällä.

Kaverilta ostin tollasen fiddyn. Aika samankaltanen, ellei parempi ku pipercrossi, toi kumireuna on hyvä kun saa kunnolla kiinni.

Nyt ei ollut muuta asiaa. Maalaanko muuten tulevan takavanteen samalaisesti kun edessä? Tekis kyllä vähän mieli ruiskulla maalata, mut sitä sais harjotella.



e: Miten läpipultit? ei mahdu pyörimään kun ottaa jarrukenkiin kiinni?
ee: Joo vähä miettiny upotuksien tekemistä, mut se menis sit niin ohues et tuski kauaa kestäis. Tota pitää kokeilla, tattis.

eee: On luultavimmin sääntöjen vastaista kirjoittaa nyt, miltä tuntuu, joten arviotte olotilani tästä:

Mistä saa halvimman mahdollisen renkaan heti?

[onkimato]

Biltema fiddy on parempi mitä piperi koska halvempi ja kaks elementtiä (vai onko piperissäkin kaks, noh anyway)

Kojaa takakeskiö läpipulteilla

[Jonte]

Hommaat uppokantaset pultit ja sit teet kartiot napaan, nii joha rupee takavanne pysyy.

[KURKKUKEITTO]

Nappulakumi täytyi tilata tohon käyttikseen nytten ovat nauttien hintoja vissiin nostaneet joka paikassa? Edellinen:


Projektin turboa sovittelin paikalleen, miten olis paras?


Joo huono läppä. Ilmanputsariin rupesin tollasta kulmaa väsäämään kun ei se mahtunukkaan kunnolla paikalleen. Ja joutui kamalasti vääntämään tota entistä putsarin kiinnikettä, en tiedä edes miksi jätin sen, en myöskään tiedä, miksi aloitin tän koko projektin....


Vähän tolla tapaa tulis?


Tota väliputkea lyhensin jo. Hienosti jopa kolmella klemmarilla kiinni tulee. Etulokarissa puolestaan kymmenen prikkaa, neljä pulttia ja neljä mutteria tiedän, pitää muuttaa.

Vanteet tuli ja sitä keskiötä koitin korjailla. Sen myös maalasin jotenkuten. Ja heti kun maalas ni jotain pölyä lens pintaan.







Kai se noinkin toimis, mutta en aio laittaa sitä kiinni. Sittenku rupee pultit löystymää ni ne on jarrukenkien välissä ja henki pois. Eli Laitan tuon huonon keskiön käyttiksestä tohon kai ja hankin uuden käyttikseen. Kellään myydä hyvää?


Mitä teen noille sähköille, mihin ne saa piilotettua?


Jos otan numerokilven pois, niin lamppuehdotuksia? Jotain löyty tallistakin. Muutama muu iso on vielä noiden lisäksi.

Tolla voi olla kiinnitysongelmia.


Kokovertailua.


Lokarin kiinnikkeen maalasin. Ihan hyvin onnitui, kun eipä toi paljoa näykkään. Nyt en muista oliko toi jo lakattu kuvassa.



Vanteitakin maalasin, pintamaalit on jo pinnassa, mutta otan teipit pois, ennenkun menen ottamaan kuvaa. Ja oranssi maali loppui kesken, joten aika heikko pinta paikotellen, mutta maksaa melkeen 15e purkki ja en paljoa tarttis, ni jää ostamatta. Sisäpinnan kanssa en ollut nyt niin tarkka kun edessä, eipähän se muille näy.





Polkimen pinnasta tuli aluksi tosi hyvä, mutta sitten menin vetämään spraylakkaa siihen niin meni himmeeksi ja lohkeilleeksi.

[onkimato]

Ei siitä henki pois lähde vaikka jarrukengät rikki menisi? Kaverilla oli 125cc pommimankissa läpipultit ja kesken keulimisen räsähti sitte pultti auki ja se sinne jarrukenkien väliin. Takarengas käväsi lukossa ja jarrukengät lähti pois paikaltaan ja kolinan saattelemana matka tyssäsi siihen.