mitkäs välit 13mm kaasarilla ja ohittemen kans?
Ja sitte tää nyt ei periaatteessa kuulu tänne mut välityksistä ku puhutaan ni mitkäs kannat laittaa samurai 110cc:hen?
^^pomppis^^ kirjoitti:mitkäs välit 13mm kaasarilla ja ohittemen kans?
Ja sitte tää nyt ei periaatteessa kuulu tänne mut välityksistä ku puhutaan ni mitkäs kannat laittaa samurai 110cc:hen?
^^pomppis^^ kirjoitti:mitkäs välit 13mm kaasarilla ja ohittemen kans?
Ja sitte tää nyt ei periaatteessa kuulu tänne mut välityksistä ku puhutaan ni mitkäs kannat laittaa samurai 110cc:hen?
n. 50km/h jos se vaihteisto yhtään samanlainen on kun Jinkussa, se kiertää 15-40 väleillä 45km/h 6000rpm ja jos vakio manki rajottaa 6500 niin jotain tollasta sen luulis menevän. Niin ja tää ei välttämättä kuulu tänne mutta onko teidän mielestä paljon jos mopo tosiaan kiertää sen 6000rpm siinä 45km/h vauhdissa?
Jontus kirjoitti:Auttakaa! Laitanko manaan 16/42 vai 16/40???
16/40
"Suomessa vastaavaa rakennetaan 15 vuotta paskaisessa ja lämmittämättömässä pajassa, jonka jälkeen perikunta lunastaa auton ja peräkammarin poika ostaa sen tonnilla, polkee katon matalaksi, kusee takapenkille ja maalaa sen telalla mustaksi."
Nonii manki on siis puoliautomaatti joten rajotinta ei ole. Eikä myöskään imukaulan kuristusta kosa se on poistettu. Jos laittaisin 16/42 kulkisiko paljon vähemmän kun 16/40? Entäs paljon pitäisi kulkea nykyisillä 16/45 väleillä?
Jontus kirjoitti:Nonii manki on siis puoliautomaatti joten rajotinta ei ole. Eikä myöskään imukaulan kuristusta kosa se on poistettu. Jos laittaisin 16/42 kulkisiko paljon vähemmän kun 16/40? Entäs paljon pitäisi kulkea nykyisillä 16/45 väleillä?
Jos yks piikki lisää edessä tuo ~3 km/h nopeutta ja takana 3 piikkiä pienempi tuo ~3 km/h, eli jos ois vaikka väleinä 16/40 ja kulkis 50 km/h, niin 16/45 väleillä se olisi noin 45-47 km/h. Huom! nämä luvut ovat suuntaa antavia.
. Mitenkäs manki pelaa noilla väleillä?
