Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Alueen säännöt
Ohjeet kuvien lisäämiseen!
Ohjeet kuvien lisäämiseen!
Re: Juhiksen Hondan rakentelua.
Puolarikonetta en ihan 100% varmuudella tunne, mutta väittäisin että lohkot maalaamattomat ovat kuten välimallin ja um koneet myös. Serkun puolaria joskus ropanneena muistaisin että oli kyllä ihan maalaamattomat lohkot siinäkin.
Monkeyn tuning ja viriosia myyvä verkkokauppa:www.pitracing.fi ja Facebookissa
Monkeyt.net defence forcesJoin the army!
88-rothmansKlik!
Monkeyt.net defence forcesJoin the army!
88-rothmansKlik!
Re: Juhiksen Hondan rakentelua.
Voin olla väärässäkin mutta ulkomuistista tallissa olevat muutamat orkkislohkot olisivat maalatut
mutta oli miten oli, ei täytetä tätä topiccia enää tällä 
Stunt Edition 80cc Manki!
Hyvää yritän, priimaa pukkaa tulemaan
Hyvää yritän, priimaa pukkaa tulemaan
Re: Juhiksen Hondan rakentelua.
Nämä lohkot olivat maalissa. 
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Juhiksen Hondan rakentelua.
N on sitten joku maalannyt, kyllä ne orkkiksena kiiltävät on. Sanoiwin myös että älä ainakaan sillä perusharmaalla maalaa lohkoja.
Re: Juhiksen Hondan rakentelua.
Noniin, hommia jatkettu.
Kaikkia kommentteja vastaan päätin olla ja maalata lohkot
Eli reseptinä lohkoille:
- Teippaus ja hienolla hiekalla puhallus
- Hionta "hienommaksi"
- Teippaus ja maalaus 600 -asteen hopealla
- Teippien poisto ja uuniin tunniksi n. 120 asteeseen
-> nam.
Kytkinposki:

Keskilohko:

Ja magneetto -puoli:

Ja kasaukseen:


Tähän jäätiin tältäpäivältä:


Pultit tuli samalla ehostettua edellisistä pinttyneistä ja ruosteisista kiiltäviksi.
- Monkeyt.net / Juhis
Kaikkia kommentteja vastaan päätin olla ja maalata lohkot
Eli reseptinä lohkoille:
- Teippaus ja hienolla hiekalla puhallus
- Hionta "hienommaksi"
- Teippaus ja maalaus 600 -asteen hopealla
- Teippien poisto ja uuniin tunniksi n. 120 asteeseen
-> nam.
Kytkinposki:

Keskilohko:

Ja magneetto -puoli:

Ja kasaukseen:


Tähän jäätiin tältäpäivältä:


Pultit tuli samalla ehostettua edellisistä pinttyneistä ja ruosteisista kiiltäviksi.
- Monkeyt.net / Juhis
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. 11/3 -15 EDISTYY
kylläpä tuli kliiini kone 
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. 11/3 -15 EDISTYY
Mä oisin kyl vetäny vannehopeel mielluumi, kun ainakaa omasta mielestä toi kuumakesto hopeen sävy ei oo mikää paras ja muutenkaa oo mikää paras maali jos mastonilla maalasit. 
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. 11/3 -15 EDISTYY
Noh, ei ollut Mastonin maali.
Samaa maalia millä maalasin edellisestä kannen, aluksi on vähän kirkkaan -oloinen, mutta kun pääsee koneen lämmittämään "kimalle" katotaa eli tullaan melkein vannehopean väriin.
Niin ja osana koko sessiota oli, "ettei samaa kun muilla" -periaate... se nyt edellisestä kulkineesta tulikin selväksi
Mutta kritiikkiä tai ei saa toki sanoa mielipiteen ja kiitos siitä!
Samaa maalia millä maalasin edellisestä kannen, aluksi on vähän kirkkaan -oloinen, mutta kun pääsee koneen lämmittämään "kimalle" katotaa eli tullaan melkein vannehopean väriin.
Niin ja osana koko sessiota oli, "ettei samaa kun muilla" -periaate... se nyt edellisestä kulkineesta tulikin selväksi
Mutta kritiikkiä tai ei saa toki sanoa mielipiteen ja kiitos siitä!
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. 11/3 -15 EDISTYY
Pikku päivitys.
Ei ole kerennyt muutakuin pytyn maalaamaan, kannen puhallus soodalla ja staattori huoltoa:


Osia tarvis tilailla, että pääsis niputtamaan loppuun...
- Juhis
Ei ole kerennyt muutakuin pytyn maalaamaan, kannen puhallus soodalla ja staattori huoltoa:


Osia tarvis tilailla, että pääsis niputtamaan loppuun...
- Juhis
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. Blablabla
Hommat jatkuneet!
Moottori
Paikkaliseen liikkeeseen tuli mankin koneen loput osat: ohjainholkit, kannen prikat, pari tiivistettä ja pultit. Kone siis saatiin valmiiksi lukuunottamatta yhtä venttiilinkorkkia (ylempi) joka on tällä hetkellä kiinalainen ja halki. Pölyjen suhteen vain kiinni.



Runko
Runko nyt oli niin ruhjo, etten edes ottanut kuvaa siitä.
Oli sivukopan kiinnikkeet poikki, joten niiden hommaamiseen meni hetki. Nyt kuitenkin on hitsattu uudet. Runko puhallettiin ja vedettiin pulverissa mustaksi. (tylsä)

Näihin tunnelmiin. Seuraavaksi sitten vanteen ja takahaarukan levittelyt!
Saa kommentoida.
- Juhis
Moottori
Paikkaliseen liikkeeseen tuli mankin koneen loput osat: ohjainholkit, kannen prikat, pari tiivistettä ja pultit. Kone siis saatiin valmiiksi lukuunottamatta yhtä venttiilinkorkkia (ylempi) joka on tällä hetkellä kiinalainen ja halki. Pölyjen suhteen vain kiinni.



Runko
Runko nyt oli niin ruhjo, etten edes ottanut kuvaa siitä.
Oli sivukopan kiinnikkeet poikki, joten niiden hommaamiseen meni hetki. Nyt kuitenkin on hitsattu uudet. Runko puhallettiin ja vedettiin pulverissa mustaksi. (tylsä)

Näihin tunnelmiin. Seuraavaksi sitten vanteen ja takahaarukan levittelyt!
Saa kommentoida.
- Juhis
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Kansi ei kyllä passaa ton uutta maalia kiiltävän alakerran kanssa yhteen, maalaa se tolla samalla harmaalla?
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Tarkotus olikin tehdä tuosta kannesta tollanen patinan näköinen.
Katsoo nyt kun laittaa rungon kiinni miltä näyttää, muussa tapauksessa kytkinposki muuttuu.
Katsoo nyt kun laittaa rungon kiinni miltä näyttää, muussa tapauksessa kytkinposki muuttuu.
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Kansi on kyllä törkeän näkönen.
Hienoin ja UNIIKEIN Honda Monkey IKINÄ! & Honda Cr80/cr500
"Kierteet paskaks ja vähän takas"
"Kierteet paskaks ja vähän takas"
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Edellisestä oli muistaakseni maalattu kansi ja jotenki huonon näkönen.
Se vois olla että noi läpyskät kiillottais kytkinkopan kanssa.
Se vois olla että noi läpyskät kiillottais kytkinkopan kanssa.
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Se vasta hienoa onkin kun hopea kansi ja semmosta keltasta paskaa muodostuu siihen
ihan hieno moottori
Laatu korvaa määrän
Ruisku hakkaa kaiken maailman spraypullot 100-0. -Jonke
Ruisku hakkaa kaiken maailman spraypullot 100-0. -Jonke
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Jos jotain pitäis muuttaa niin kiillota nokkarattaan "kansi" hillitysti ja muuten pidät koneen samanlaisena, soodapuhallettu lookki on oikeen makia. Kivasti vähän ajan patina paistaa 
Mopojen huollot, sooda- ja lasimurskapuhallus, KASA-parts tuotteet ja paljon muuta tarjoaa Motoration Ny!
Tykkääthän meistä myös Facebookissa!
Tykkääthän meistä myös Facebookissa!
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
^ tuli äsken vedettyä 1000 paperilla ja kiilloitusaineella läpi ja tuli miellyttävämpi!
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Nostetaan tämäkin ylös:
Kaikki aika on mennyt intissä, käyttiksessä ja tässä jäykkäperässä...
Ainakin hyviä tekosyitä.

No se nyt aika viime suoralla ja käyttikselle ole enää mitään tehtävää niin täytyy taas ruveta rakentelemaan tätä. Jäykkäperän mukana tuli toinen jousiperäinen Honda, niin pyritään käyttämään siitä mahdollisimman paljon osia.
Niin ja ei ole mikään entisöinti projekti jos joku niin luuli. Yritetään tehdä matalampi kuin edellisestä.
- J.
Kaikki aika on mennyt intissä, käyttiksessä ja tässä jäykkäperässä...
Ainakin hyviä tekosyitä.

No se nyt aika viime suoralla ja käyttikselle ole enää mitään tehtävää niin täytyy taas ruveta rakentelemaan tätä. Jäykkäperän mukana tuli toinen jousiperäinen Honda, niin pyritään käyttämään siitä mahdollisimman paljon osia.
Niin ja ei ole mikään entisöinti projekti jos joku niin luuli. Yritetään tehdä matalampi kuin edellisestä.
- J.
If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
-
maukaskurpitsa
- Viestit: 594
- Liittynyt: 15.07.2012 20:31
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Nautin tästä, ja aikasempia projekteja muistellessa tiedän että jälkikin on hyvääNiin ja ei ole mikään entisöinti projekti jos joku niin luuli. Yritetään tehdä matalampi kuin edellisestä.![]()
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö taas sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Uuttavuotta!
Nyt ollaan saatu haalittua muutamia osia, ollut ehkä hieman laiskakin kun tarvinnut uutta tallia vääntää ton vanhan tilalle.
Ainakin täähän mennessä hommattu, kaikki alkuperäisiä:
- T-Pala.
- Pässin sarvet.
- Etuvalo.
- Keula.
- Vanteet jos tarvitaan, tai on suoremmat kuin edelelliset. ( täytyy levittää)
Pistetään nyt tuosta tallistakin kuvaa:



Nyt ollaan saatu haalittua muutamia osia, ollut ehkä hieman laiskakin kun tarvinnut uutta tallia vääntää ton vanhan tilalle.
Ainakin täähän mennessä hommattu, kaikki alkuperäisiä:
- T-Pala.
- Pässin sarvet.
- Etuvalo.
- Keula.
- Vanteet jos tarvitaan, tai on suoremmat kuin edelelliset. ( täytyy levittää)
Pistetään nyt tuosta tallistakin kuvaa:



If you never do, you'll never know
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
nyk. Mercedes-Benz w124 3.0l 24v Sportline
nyk. Toyota Corolla Hardtop, coupe
ex.Mercedes-Benz w124 2.3l
ex. Honda Monkey z50J, projekti
ex. Honda Monkey z50J, low
ex. Honda Monkey z50J, original
ex. Toyota Corolla KE-20, air ride
-
honkleibomba
- Viestit: 497
- Liittynyt: 10.02.2014 19:56
- Paikkakunta: Galapakos saari
Re: Juhiksen Hondan rakentelua. MOOTTORI JA RUNKO
Siinä onki ny seinissä vähä enempi hiottavaa mitä jossaki mankin tankissa 