Yllätys jonka löysin

[FeraDo]

Oma manki oli todella hyvin pidetty, ei mitään pahaa sanomista oikein ole.

[VPJ]

Ja se 20€ onkin ehkä rotmans versio, kun joka paikasta löytyy pohjalta sinistä ja valkeaa.
Se kyllä oli ihme, kun omistaja sano, että on uudet ketjut ja rattaat, ja nehän sieltä löytykin. Makso jo mopo itsensä takas pelkillä rattailla ja ketjuilla.

[Bomb3r]

Itellä ei ollut muuta kun takarengas aika kulunut ja kaasarissa roska ja mopohan on sentään 18v vanha . Myöhemmin on tullut kaikenlaista pientä vastaan. Ei mitään vakavaa.

[Jarso-]

Yllätykset on ollu siinä oikeestaan että jarrukeskiöihin tulevat renkaan laakerit ja holkit on ollu aika päreinä. Ja keulan väljyyttä nyt ei voi yllätykseksi sanoa. Sitte seki tuli vähä yllätyksenä että pakoaukkoa oli avarrettu (18mm kokonen). Mut aika hyvässä kunnossa ollu, vaikka näyttäny kunnon ruoskalta aikanaan.

[korppi]

Äijä oli ostanu mulle Rothmans manki ku oli joku 8v ja täs ku o ikää tullu nii ruuvausintoki o kasvanu.
No ykspäivä vaihroin etupumppujen muoviholkkeja niin vanha omistaja oli rääsännyt vaihtamatta muoviholkkeja ja seurauksena siitäö etupumput oli jonkunverran kierossa.No olin sitte laittanu pumput suoraa ja vaihtanu holkit nii ku rupesin laittaa etupyörää kiinni nii ei ollukkaa linjas ja muistin siinä että mankin vanteen toinen puoli on jyrkempi ja sen jarrurummun pitää olla sillä jyrkällä puolella. Rupesin siinä sitte miettimää et kuinka vanha omistaja oli sen linjaa saanu ja sitte muisti ku siel oli välis jumalato jono prikkoja(eli ei näin), laitoon sitte rummun oikeenpäin ja hyvi on pelannu...

[Hnda86]

Vois olla lisää vaihtoehtoja. No katotaan mitä löyty mun manasta. Naula korvaamassa jarrupolkimen sokkaa, penkki joka oli vähän ruosteessa ja josta puuttui pala, ihmeelliset välit(13/35), kiero jarrupolin, lommoinen tankki, tarvike-valo, pv:n kahvarunko, puoliksi katkennut kaasuvaijeri, etu-jarru ei toiminut, maalit päin persettä, kannesta kierteet melkein paskana kuten taka-navastakin, huonosti maalatut lokarit, takalamppua ei ollut, sähköt jeesus-teipillä ja putsarita ei puhuta. Ja oli puheitten mukaan viime kesänä laitettu. Vitut oli.

[Grimnir]

Yllätys yllätys lampunkoppa oli saturnus antiikkimoposta, takalokari halki, jesarilla kiinni ja etujarruista ei tietoakaan.

[jhuupe]

Omasta mankista löyty kaikkea pikkuvikaa:
-Ohjauksen toppari hitsailtu - katkesi uudelleen
-Rungosta takahaarukan kiinnitys väljä
-Koneesta kierteitä paskana
-Putkea hitsailtu enemmän ku laki sallii
-Keula väljä
-Laakerit huonot
-Johdot päällystetty parilla eri teipillä joilla ei johtojen kans oo mitää tekemistä.. mm lätkämailan lavan teippi
-Magneeton kopan ruuvireiästä öljyt pihalle
-Kone täynnä tiivistemassoja tjsp
-tankissa+penkissä jotain maalitäpliä
Saattopa vain jotai jäädä huomaamattaki..

[kurri]

Onneks tuli tutkittua ajoissa...

Männänrenkaiden pinnoitus halki lähes koko matkalta ympäri asti, renkailla matkaa takana n.500km
savutti...

Osasyyllinen voipi olla huono sisäänajo, mutta kyllä ne edelliset kesti ainakin ihan saman käytön
(kiinalaatua...)

[kurri]

Nappasinpa pari kuvaa marden katkenneesta jarrukahvasta, ihan selkeä valmistusmoka, kuplia valussa. Ei tälläsiä kyllä sais olla, pahassa paikassa tuo ois ollu hengenvaarallinen vika kun kyseessä kumminkin on jarrukahva.

(makrokuvaus on kivaa )

edit: ja kahvathan oli nämä:

[jojjo]

ikäviä yllätyksiä ei oo tullu mutta ku aattelin että vois ottaa pakoputken ja imukaulan kurit irti nii huomasin et ne oli jo otettu ja siin oli syy miks meni kovempaa ilman virejä ku moni muu vakio manki

[klausssi]

Juuri enne ku mopon ostin oli se putsattu oljysta joka paikasta. no parinpaivan paasta se rupes tippaseen oljyy magneetonkopan alta. Ketjut oli syony lohkoon reijan ollu vissii liian loysalla eturatas No korjasin sen 2 komponentti liimalla ja se kestikin melkeen puoli vuotta. Juuri ennen myymista liimasin uudelleen ja pistin vahingon kiertamaan

Toisessa mankissa:
- taka akselin holkki sinne laakereiden valiin oli tehty metalli putkesta.
- Toinen holkki mika tulee hammas rattaanjalkeen oli myos tehty putkesta.
- Oljy propuna oli jokin valtava pultti.
- Imukaulassa oli toisella puolella n. 2cm liianpitka pultti ja ja siihen valiin oli laitettu isojamuttereita prikoiksi.
- sahkot oli silppuna ja loysasti teipattua teippia ainakin kolme rullaa.
-etu jarrukahvan rungosta oli lohjennu pala.
- mottin piti olla ajokunnossa kytkinlevyt uusimalla ja kytkimenkasaamalla. No kytkimen rungosta sen isonprikan lovet oli lohjennu ja kolmos vaihteen rattaasta puuttui kolme hammasta.
-kaverin mankissa kaasarin neula olikin popniitti.

[komentaja6666]

AIka epeli tuo myyjä oli mulla joskus kauan sitten kun mankin ostin, kun ei osannut kertoa mopon hiostoriasta yhtään mitään kuin että pitäisi vakio olla. Mutta todella halvalla sainkin.
tämmöstä löyty:
- välitykset17/35
- imukaulan kuri pois ja imukaula viilattu ihan vituilleen
- takavalo ei palanut
- töötti ei toiminu
- johoissa vitusti patentteja ja räpläyksiä.
- putkesta kuristuksia pois.

[Wave]

Hmm...vieläköhän sitä muistas mitä kaikkea sätöstä siinä mopossa oli kun sen sain.
Tässä nyt jotain:
-Etuvaloumpio oli jostain traktorista, helvetin hyvä valokuvio.
-Takanapa oli mennyt ihan vituksi, väljä kuin mikä.
-Taka-akseli oli joku omateko patentti.
-Ketjunkiristimet yritetty korjata sata kertaa.
-Lohkosta menny öljypropun kierteet.
-Tälle repesin:Pakoputken puoliholkit tehty lenkkiavaimen lenkkipäästä!
-Kaasuttimen neula oli ihmeellisen muotoinen.
-Ilmanpuhdistimen kaulakumi oli sulanut, korjattu jollain liimalla.
-Pakoputki vuoti monesta kohtaa.
-Käynnistyspoljin hitsattu akseliin kiinni

Tuossapa noita, on niitä varmasti ollu enemmänkin, mutta ei nyt tullu muita mieleen.

[Mannekyyri]

mun manki ostokunnossa:
- tankki oli sillei ruostunu puhki että maalin ansiosta pysy pensat sisällä ( )
- koneessa oli vaan semmonen musta paakku öljyä
- etu-umpio jostakin autosta (lasissa lukee h4) ja siihen sen takia käy ja tulee 65w auton polttimo (mankissa nyt 12v sähöt)
- katkojan kärjet ei avautunu kuin sen verran että kone juuri kävi
- pytty ihan väljä

ja jotain muuta pientä

[väpä]

masai mutta konehan on mankista kopio eli:
-takasarrusatula patentti kiinnityksellä jotain ihmeholkkeja ja tuettu vaan taka-akseliin(keikkui)
-jalkatappirampin pultti ollut liian pitkä reikäänsä ja läpäissyt lohkon pohjan kun on kierretty väkisin sisään ja piukkaan
-keulan ongelmia(löysä, väljä, vuotaa nesteitä)
-katteet maalattu uusille sileille katteille ilman hiomista => tulos oli järkyttävä
-tankinkorkin kierteet paskottu ei meinaa korkki pysyä
-lampuna joku kattolamppu halogeeni
-tanko käyränä
-takarengas asennettuna n.7mm oikeelle niin et ketjut putos joka kurvissa
-takavanteenlaakeripesä paskana => korjattu jollain alumiini hitsarilla kai
-kannen kanavia amis viilattu jollain ihme härvelillä
-kytkimen käyttöakselin stefa paskana
-kannen kaikki tiivisteet
-ketjun kiristimet patentoitu
-takaakselilla ihmeellisiä holkkeja
-takajarrussa ei nesteitä
-etujarrulevy irti tai no löysällä melkeen irti
-töötti laatikoituna ja vilkut kadoksissa
-takavalo on siirtynyt maisemista
-putki poikki ja änkkä kiinni yhdellä ''pultilla'' ja yhdistetty putkeen reilusti ohuemmalla putkella joka on irtonaisena änkän ja putken sisällä
-änkkä jostain ihmevehkeestä alkuperäinen kiinnitys simmosella kolme pulttisella laipalla kun on skoottereissa
-ketjut vaihdettu 420 jakosiin (ja rattaat) ei sinänsä haittaa
-ns. isovenakansi olikin perus välimallin kansi
-öljyt oli lähinnä nokista vettä

ja ex monkey joka oli vain pari viikkoaja on nykyään moparmonsterin
- keulassa ei ollut laakerin kuulia eikä vastinpintoja
-ketjuliuku puuta
-käynnistys polkimen akseli pyöreä(ei siis booreja)
-kytkin vaijeri taiteltu
-koneesta ei kipinää (kone on vielä ittellä kun moparmonsterilla oli oma valmiiksi)
-tankki oli paksussa pakkelissa
-kaikki käsikonsolien kytkimet oli deletoitu vain rungot jäljellä
ja muutakin vikaa löytyi moparmonsterin toimesta kun en itse kerinnyt kaikkea etsimään

[jhuupe]

^^ et kai paljoa maksanu masaista?

[MoParmonster]

Anto imurin skootterin vaihdossa sai ton masain ja jinkun, jonka ostin häneltä ja joka on mulla nykyään projektina

[väpä]

ei moparmonsterin tartte lukee kaikkii mun viestei eikä ainakaan vastata ymmärtääkseni mulle esitettyihin kysymyksiin

mutta joo tosiaan tommosen vanhahkon derbi imurin annoin

[Carbon]

Käyttömankissa ei ole ollut kummempia ylläreitä.

Sen sijaan tuosta -97 projekti-mankista ei muuta löydykään. Kuvissa näytti ihan ok kuntoiselta, mitä nyt etuvalo oli vähän huonossa kunnossa, mittari puuttui ja lampunkorvat oli korvattu joillakin metallikiskoilla. Sitten mentiin hakemaan sitä, ja vieläkin kaikki vaikutti ihan hyvältä. Lähti käyntiin ja tuntui olevan ihan kunnossa, öljynkärykään ei haissut. Enkä ihmettele, sillä kotiin tullessa katsoin öljyn määrän -tikku ei edes kastunut, öljyä ehkä sen 3-4dl, tästä kaikki alkoi.
Nyt sitten tässä vähän vikalistaa/ylläreitä:
-venttiilivarrenkumit väljät
-pytty väljä ja niin saatanan naarmuinen (=ilman öljyä ajeltu ex-omistajan aikaan)
-takakeskiö on mitä on, laakerit väljät ja huonot kierteet
-sähköt aivan sekaisin, erivärisiä johtoja oli yhdistelty keskenään lampunkopassa...
-kiinalaiset lähes uudet ketjut oli alla, ja katkesi heti toisena ajopäivänä ->mg-koppa halki
-mg-koppa kiinnitetty liian pitkällä pultilla ja lohko ei tietenkään hyvää ole tykkännyt
-pultteja puuttuu rungosta vähän joka puolelta
-mittarinpyörittäjää ja kantta on rälläköity...
-pakoputkea oli hitsailtu sisempään pinnapulttiin

Vielä on varmasti muitakin pikkuylläreitä, mutta ei nyt muistu mieleen.. Ai niin mäntä on jumittunut männäntappiin niin lujasti, etten saa sitä millään irti, olen tuhrannut sen kanssa monena iltana useita tunteja, kohta mulla pimahtaa...

[Zapperslam]

ite vedin rälläkällä männän halki kun oli männätappileipassu.

[kurri]

tällästä eilen:




syynä ilmeisesti jumittunut nokkaketjun kiristin-> ajotus heittänyt->venttiili mäntään->heikon valun pettäminen. Vahva on ollu venttiili

kiristäjän toimimattomuus aiheutti muitakin lieveilmiöitä, mutta marde saa dokumentoida ne
Veikkaisin että magneettiöljyroppu pelasti kiertokankirempalta

[Masi]

Kurri onko kyseessä samanlainen kansi ko minkä mulle myit? Jos on niin en kyllä yhtään ihmettele tuota. Motorpowerin 72 setin kanteen verratuna laatuero oli melko suuri vaikka sekin on täysin kiinalainen.

[kurri]

Joo, taitaa olla samassa laatikossa tullut.
Mutta tuo sinänsä ei ole kannen vika, vaan sen kiristäjän jumiutumisen. Mutta heikkoa tavaraa näköjään on. Tosin kyllä tuo sen muutaman tuhat kilsaa kesti..

Vaihtokappaleeksi pitää kokeilla toisesta paikkaa toisen valmistajan kantta.

[tukse]

purin koko mopon aloin ihmetellä että miks cdi boksissa on teippiä. Otin teipin irti ja virta pirta piirit oli rikottu. ei ihme jos ei ota kieroksii kunnolla