Moottorin osien kevennys

[Wiibo]

Jos haluaa hyvän niin se kannattaa tasapainottaa sorvauksen jälkeen... Itse veisin koneistamolle.

[Masi-]

Ite oon aina heittäny silmämääräsesti vaan sorviin, hyvin se ainakin toistaseks on toiminu, kunhan ei hirveesti liikaa ota pois. Jos kierrosherkkyyttä keventämällä haluaa niin kannattaa kampuran limppuja sorvata ja sitä en suosittele ilman päteviä laitteita sekä taitoa

[jojjo]

paljoko tuo vauhtipyörän kevennys tuo nopeutta näillä vireillä: porattuputki, imukaulankuri poistettu,ohitin 16/39?

[Tommi]

paljoko tuo vauhtipyörän kevennys tuo nopeutta näillä vireillä: porattuputki, imukaulankuri poistettu,ohitin 16/39?

Ei kannata nuilla vireillä keventää. Ei tuo yhtää lisää nopeutta.

[hondaZ50]

joku sanoi että vaikkapa vauhtipyörän kevennyksestä on kuulemma ollut ihan silminnähtävää hyötyäkin, en usko koska ainakin vanhanmallin vauhtipyörän kevennys, mitä sitä on mahdollista sorvata, on exelillä laskettuna on n.9% pintaan ei sitäkään, että näinköhän näkyy juuri missään keventää ennemmin sitä kampuraa koneistamolla

E: Paljonko muute se kampuran kevennys ja tasapainoitus keskimäärin maksaa koneistamossa ja onko siitä paljon hyötyä koneen kierrosherkkyyden parannuksessa?

[Bomb3r]

Vauhtiksen kevennyksestä pyysivätt täällä 20e, että varmaan 20-40e luokkaa.

[pate135]

Isommil vireillä ei tarvii ku sellasen lautasen ja jos haluu valot nii magneetti, ja sille toiselle puolelle vastapaino...
btw. Saatiin paineilmaventtiili kannella ja paril muulla hilppeellä 17640rpm... (kuvaa tulos)

[mopetiiii]

Mulla on mankis kevennetty kampi, en suosittele! kiertäähän se muakavasti, mut vääntö on..
ja nyt leipo kinni

[EskoMörkö]

Mulla on mankis kevennetty kampi, en suosittele! kiertäähän se muakavasti, mut vääntö on..
ja nyt leipo kinni

Oletan että tiet paljonko homma makso,paljonko keveni ja leipoiko tuon keventämisen takia?

Edit: Niin et kampura meni poikki?

[mopetiiii]

En ole itse keventänyt/kevennyttänyt, en tiennyt että kampura oli kevennetty ja ekaa kertaa ohitin varustettuna ajoin ala mäkeen liikaa jenkaa = poks!. ohan se helepompi jos tietää että on kevennetty, osaa olla kierrättämättä liikaa...

[Wiibo]

Miten kevyempi kampiakseli vaikuttaa maksimikierroksiin?

Yhtäpaljon se kiertää sillä vakiollakin, se ei vaan ole niin kierrosherkkä.

[kurri]

niin.. ja ei se palikoiden keveys vaikuta vääntöön vaan sitkeyteen.

Ihan yhtä paljon se moottori edelleen tuottaa vääntöä kevennyksen jälkeenkin, mutta koska ei ole niin paljon massaa pitämässä moottoria pyörimässä niin se sammuu helpommin liikkeelle lähtiessä yms.

[mopetiiii]

Mikäli osat ovat kevyempiä niin kyllä se vaan kiertää enemmän

[Wiibo]

Ja samantien voit perustella ton... Jotain faktoja olis myös hyvä esittää, voi olla vaan hankala löytää faktoja väiitteelle joka ei ole totta

[kalleppi3]

laittakaa kuvia kevennetyistä vauhtipyöristä. miten olette muuten sorviin laittaneen set vauhtiksen kiinni? en ole koskaan kattonu/miettiny et miten laittaa ja että miten se on siellä koneessa kiinni . onko paljon haittaa jos vauhtipyörä ei ole ihan pyöreä, vaan aika selvästi jossain kohtaa suurempi massa. toivottavasti ymmärsitte.

[EskoMörkö]

laittakaa kuvia kevennetyistä vauhtipyöristä. miten olette muuten sorviin laittaneen set vauhtiksen kiinni? en ole koskaan kattonu/miettiny et miten laittaa ja että miten se on siellä koneessa kiinni . onko paljon haittaa jos vauhtipyörä ei ole ihan pyöreä, vaan aika selvästi jossain kohtaa suurempi massa. toivottavasti ymmärsitte.

Sorviinhan sen saa heti kiinni kun vähän aikaa miettii...

Ja sorvata voi kaikkialta muualta ulkokehältä muutakun siitä impulssikäämin kohdalta niin paljoin kun kehtaa ottaa.

Ja on haittaa jos vauhtis ei ole tasapainossa. Ite tasapainottaisin kevennetyn vauhtiksen.

[lokitekki]

[Skyttari]

Onnistuukos tuon skyteamin vauhtiksen kevennys samallalailla niinku hontankin meinaan ku siinä se vauhtis on ns. väärtepäin. Ja jos vauhtista keventää siinähän lähtee kaikki ajotus merkitkin

[lokitekki]

Onnistuu, nii kannattaa varmaa tehä vaikka rälläkän millisellä laikalla se T merkki toho keskiosaan.
Muute vaa turha ruveta keventelee ku siinähän on vielä se 300g "paino" kiinni mangeetosa?

[joobe]

laittakaa kuvia kevennetyistä vauhtipyöristä. miten olette muuten sorviin laittaneen set vauhtiksen kiinni? en ole koskaan kattonu/miettiny et miten laittaa ja että miten se on siellä koneessa kiinni . onko paljon haittaa jos vauhtipyörä ei ole ihan pyöreä, vaan aika selvästi jossain kohtaa suurempi massa. toivottavasti ymmärsitte.

Mut muista ku löyt sen sorviin kii että se on suorassa siinä. Joko kellottomalla tai pehmeillä leuvoilla.

[Skyttari]

Onnistuu, nii kannattaa varmaa tehä vaikka rälläkän millisellä laikalla se T merkki toho keskiosaan.
Muute vaa turha ruveta keventelee ku siinähän on vielä se 300g "paino" kiinni mangeetosa?

Joo niinhän siinä on se semmonen joku ihme paino kuusio kolo pulteilla kiinni mangneetossa, liittyy ilmeisesti jotenki tohon s-starttiin

[kalleppi3]

Onnistuu, nii kannattaa varmaa tehä vaikka rälläkän millisellä laikalla se T merkki toho keskiosaan.
Muute vaa turha ruveta keventelee ku siinähän on vielä se 300g "paino" kiinni mangeetosa?

Joo niinhän siinä on se semmonen joku ihme paino kuusio kolo pulteilla kiinni mangneetossa, liittyy ilmeisesti jotenki tohon s-starttiin

millainen paino ? ota kuva kun itelläkin tuo skyteam löytyy.

[kurri]

Nii siis se startin yksuuntalaakerisysteemi on siellä magneeton takapuolella. Rautaa on ja painaa...

[kalleppi3]

Nii siis se startin yksuuntalaakerisysteemi on siellä magneeton takapuolella. Rautaa on ja painaa...

eli onko sillon magneeton kevennys aika turha?
E: saisko sen revittyä irti sieltä.

[lokitekki]

Se o vissii joku spaceri ettei saa, sehä ois jos sen tekis alumiinista.
Mullaki on vissiin kyseinen mangeetto tuola nii vois kahtoo saako sen ottaa irti.