Monkeyt.net

Nicooz kirjoitti:sehän tulee männän ja palotilan "väliin"/"eteen"?

Kyllä 47mm kannentiivistettä voi käyttää myös 48mm sylinteriin, ei sillä pitäisi olla minkäänlaista vaikutusta . Tai jos epäillyttää niin laittaa 110cc kannentiivisteen (koko 52,4mm). Itse olen käyttänyt hätätilanteessa satakympin kannentiivistettä myös 72cc moottorissa enkä huomannut mitään eroa "vakio" kannentiivisteeseen.

Venttiilit säädetty eikä vieläkään lähde käyntii. Välillä on kuin meinaisi lähteä käyntiin mutta ei sitten kuitenkaan lähde. mitähän vielä voisi tehdä?

Moi. Mitä 12v akkuja teillä on mankissa? Mistä voi ostaa sellasen joka mahtuu vakio akkutelineeseen?

Moi! Tuolta http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... 000019520/ 3Ah malli mahtuu hyvin. On hyvä akku kun ei vuoda nesteitä vaikka olisi ylösalaisin ja ei pura itseään talven aikana kuten normiakku.

ariilari kirjoitti:Moi! Tuolta http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... 000019520/ 3Ah malli mahtuu hyvin. On hyvä akku kun ei vuoda nesteitä vaikka olisi ylösalaisin ja ei pura itseään talven aikana kuten normiakku.

Kiitos!

Morjesta mistäpä johtuu että Manki ns hyppyyttää 15 - 40 vauhdissa matalaproffat alla 4 ja 3.5 vanteilla vanteet on suorat ja ketjulinja myös

Pakko olla kumi jotenkin huonosti vanteella? Laakeripesät, laakerit, rengaan läpimenevä pultti?

Kahtelin tuossa että huonosti etukumi paikallaan miten sais korjattuu ilman vanteen aukasuu jotain liukastetta vanteen "reunoille" ja ilmaa niin paljon että sujahtaa?
E: Laakerit uudet ja kaikki muuten kunnossa

Täytyykö mun hommata tähän http://www.moposport.fi/alkukayra-honda-z50j-hitsattava alkukäyrään puoli halkiot vai toimiiko ilman niitä?

hanki kaikki mitä kuvasta puuttuu, laippa yms

ariilari kirjoitti:Moi! Tuolta http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... 000019520/ 3Ah malli mahtuu hyvin. On hyvä akku kun ei vuoda nesteitä vaikka olisi ylösalaisin ja ei pura itseään talven aikana kuten normiakku.

Ei se mahtunutkaan Tietääkö kukaan mistä saisi ostettua isomman akuntelineen?

Akun saa pysymään hyvin nippusiteilläki

LatZ kirjoitti:Akun saa pysymään hyvin nippusiteilläki

Ei kiitos

Moi! Jinkkuun tuo mahtui hyvin, leveyssuunnassa piti laittaa muovipalikka väliin kun oli väljä. Mistä mitasta kiikastaa korkeudesta, leveydestä vai syvyydestä? Onko orkkismanki ja akkuteline erilainen.

ariilari kirjoitti:Moi! Jinkkuun tuo mahtui hyvin, leveyssuunnassa piti laittaa muovipalikka väliin kun oli väljä. Mistä mitasta kiikastaa korkeudesta, leveydestä vai syvyydestä? Onko orkkismanki ja akkuteline erilainen.

Moi. Akku oli liian leveä orkkis telineeseen.

Harmi. Skyteamin akkuteline tilalle niin sitten mahtuu akku paikoilleen. Sepä se kun puhutaan mankista niin näitä on moneksi
http://kauppa.motorpower.fi/varaosat-py ... 85144.html
Tuohon mahtui jopa 113mm leveä lifepo4 akku. http://www.biltema.fi/BiltemaDocuments/ ... 71_man.pdf

ariilari kirjoitti:Harmi. Skyteamin akkuteline tialle niin sitten mahtuu akku paikoilleen. Sepä se kun puhutaan mankista niin näitä on moneksi
http://kauppa.motorpower.fi/varaosat-py ... 85144.html
Tuohon mahtui jopa 113mm leveä lifepo4 akku. http://www.biltema.fi/BiltemaDocuments/ ... 71_man.pdf

Kävin ostamassa Skyteamin akkutelineen. Valitettavasti sekään ei mennyt suoraan kiinni, koska oli liian korkea. Rälläkällä akkutelinettä matalemmaksi niin mahtui.

Väsäsin suoran putken ja änkän. Putki on 27,5mm sisähalkaisijalla ja änkkä vaan tyhjä happoputkenpätkä n. 45mm sisähalkaisijalla. Loppupää samaa putkea kun alkukäyrä.
Vääntö sekä huiput tippuivat huomattavasti tällä putkella, johtuuko tämä siitä että putkessa ei juurikaan ole vastapainetta?

"Virejä" on 85cc pytty jinkun avarretulla vakiokannella ja 19mm soikeakurkkuinen kaasari.
Pahoittelen helvetin epäselvää tekstiä, aivot jumissa näin lauantaiaamuna.

Onha tuo vähä kookasta putkee pikku koneelle, mulla on sama kokosta putkee 201cc koneessa ku sulla on alkukäyrä Liekö tuo pakokanava joku 14mm. Ei se oo vastapaineesta kiinni vaa se ilma ei virtaa isossa putkessa vaa jää pyörimään sinne, sit ei tuu sitä imupulssia pakopuolellekkaan.

Kiitoksia, pitänee tehdä uusi "vähän" ohuemmasta putkesta.

vakioputken halksia riittää, kunha on vaa kuristamaton.

Edit: kai se putki on yhtenäinen siellä änkänki sisällä, ku puhuit että loppuputki on samaa ku alkukäyrä

Ei ole, taisin tehdä tyhmän?
Hitsasin vaan kollektoriin kiinni alkukäyrän, siitä änkkä ja änkän päätyyn ulostuloksi putkea.

Vedä se koko putki alusta loppuun yhtenäisneä. Rälläkällä tai porakoneella vaa pikku reikiä/viiltoja änkän kohalle Voiha sen änkän tehä erikseenki, mut putken pitää mennä suoraan läpi sieltä sisältä jos meniaa tehoja saada.

Mikäköhä mankissa vikana ku tuntuu tosi laiskalta ja on huono käynnistymään tulppa vaihdettu, saa hyvän ja sinisen kipinän, pytty ja kansi vaihdettu (72cc) ja ajoitus katottu oikein ja venttiilit säädetty 0,05 välykseen. Alkaa pikkuhiljaa ideat loppumaan, kaikki tämä alkoi siis kun vanhasta kannesta meni venttiili männästä läpi. Uutta mäntää asentaessa huomasin että uusi mäntä on alhaalta "siivekkeistä" lyhyempi kun vanha mäntä.