Monkeyt.net

Kuin se voi olla 14mm ku luistin halkaisija on 12-13mm ?

JUR1 kirjoitti:Kuin se voi olla 14mm ku luistin halkaisija on 12-13mm ?

Ei välttämättä hondan vakiokaasari? Jos oikein käsitin niin honlei, jossa honlein vakiokaasari.

Niin niin. Honlein vakio 14mm kaasari.

No jos honda monkey aiheisella sivustolla ollaan ja joku puhuu vakiokaasarista ni kyl vähä väkisin tulee mielee et se ois honda monkeyn vakiokaasari, kun kerta honda monkey aiheisella sivustolla ollaan.

Huoh... Puhuin 14mm VAKIO kaasarista. Älä nyt ala väittelemään vaan vastaa kysymykseen.

Poraa, poraa vaan poika menehen, jos luisti antaa vaan myöten...

Kun poraan kaasaria niin luistimenki poraan enkä siitä pidemmälle?

Hal0 kirjoitti:Kun poraan kaasaria niin luistimenki poraan enkä siitä pidemmälle?

Ai poraat luistinta vai sinne luistimelle asti? Elä poraa luistinta, ja poraa vaan kaasuttimesta imukaulan pää ja ilmanputsarin pää.

Smoogeli kirjoitti:

Hal0 kirjoitti:Kun poraan kaasaria niin luistimenki poraan enkä siitä pidemmälle?

Ai poraat luistinta vai sinne luistimelle asti? Elä poraa luistinta, ja poraa vaan kaasuttimesta imukaulan pää ja ilmanputsarin pää.

Luisti, ei luistin. Ei herneitä, mutta siis luistin

Joo, kyllä tosta saattaisi jo herneet vetästä

Joo mä kiehun täälä, mulla lämpeis saunaki. Asia kunnos..

siinä onki ideaa porata luisti

mutta paljonko tossa vakio mankin kaasarissa riittä varaa porata??
kun mulla se on nyt 10mm

-Tuplaviesti, 2/3. -Ylläpito

Mulla on yks 13:seks porattu kaasari.Tyhjäkäynti on vaa aika korkee, koska porasin liikaa sieltä luistimen alta

Herranjumala! Se on luisti EI luistin.

väliä sillä on vai miten se sit taipuu

tomijantti kirjoitti:Vitun väliä sillä on vai miten se sit taipuu

Luisti -> luistin. Niin että olisit kirjoittanut; luistin alta.

2 eri aisaa

PHBN, PHVA ja mitä ne oli, ainakin noissa kahdessa kaasuttimessa on samanlaisett 6mm kierteellä olevat suuttimet, ne on siis samanlaisia kun esim phbg:ssä mutta 6mm kierteellä.
Voi olla että pitää sahata kanta irti mutta kyllä ne sinne sopimaan saa.

Oiskohan jommassa kummassa tai kummassakin ollu joku tuorevoitelu systeemi..

Joku vois tehdä kuvitetun ohjeen tonne oppaaseen. Olis aikas kiva juttu.

Omasta mielestäni vakiokaasarin poraamisessa ei ole mtn järkeä, sama ostaa vain isompi kaasari jos haluu enemmän potkuu..

Jos haluaa pitää virit poliiseilta piilossa?

Edit. Joku vois napata kuvan/kuvia hommasta tai jo poratusta kaasarista. Ja vinkkiä.

heh, meillä olis yks jonkun pilalle poraama keihin... pitäiskös kuvata

Jos mä lähtisin avartamaan kaasaria niin ottaisin materiaalia pois ainoastaan yläpuolelta, alapuolella menee helposti suutinputki ja tyhjäkäyntipiiri rikki. Silloin tietysti täytyy myös vähän lyhentää luistia, ja se pitää tehdä luistin yläreunasta. Alareunaa viilaamalla ei saa kuin virtaukset päin vittua.

Eikö sitä voi vaan suoraan 12mm terällä porata? Ainakin niin mää oon ymmärtänyt. On kyllä aika riskeeraavaa porata tota vakiota jos menee rikki.