Monkeyt.net

Kiitoksia oikein paljon avusta!
Oli ilmeisesti aiemmin se liian alkupäässä tota levyä, nyt viritin jousen ja toimii niinkuin pitääkin!

Kuinka pitkä puolarin nokkaketjun pitäis olla?

tuleeko sulle nokassa parkkipolttimolle virtaa? jos tulee niin todennäköisesti johto poikki johtosarjassa. jos ei tule parkkipolttimollekkaan virtaa niin vika saattaa löytyä katkasijasta myös. ite veikkaan kuitenkin että olis johtosarjassa johto hiertynyt poikki. se ei kuitenkaan mikään yllätys olisi..

minkä lainen on bse 125 keula mnakiin onko samurain keulla parempi kun itellä on jo samurain keula muta onko tuo bsen keula lyhyempi ja muutenki parempi ??

Mitenkä on että voiko ajotuksen heittäminen johtua siitä että taitaa hieman "löysähkö" olla sovitus kampiakselilla olevan nokkaketjun rattaan sovitus? Kun testasin että lukitin nokkarattaan kannenpäästä paikallee ja sit pyöritin vauhtipyörästä työkalulla niin kampiakseli kyllä pyöri mutta ketju ei. Ei tarvinnut mitenkään hampaat irvessä vääntää edes. Että pääseekö se sitten pyörähtää ajaessa? Kun nyt heittää ajoitus ja ketjun kiristin ynnä muut katottu jo. Ja vielä semmonen että pystyykö sen rattaan laittamaan muutamalla hitsi täpillä kiinni vai meneekö epätasapainoon sitte?

Meinaat siis millä saa käämit irti pohjalevystä? Eikös ne ihan ruuveilla ole? Iskumeisseliä kouraan vaan ja kyllä lähtee

Mites kun tuos -93 mallis ei ole akkua eikä sen johtojakaan ollenkaan niin toimiiko tööttö (sitäkään ei ole) ja vapaan merkkivalo? Vai saako nämä virtaa akusta?

Pitäisi toimia (tosin vain kun manki on käynnissä).

Nuo on varmaa jollai niiteillä kiinni siinä pohjalevys


http://www.mc-scatter.com/images/webkuvat/staattori.jpg

tuosta näkee aika hyvin

Ihan tavallisilta ristipäiltä näyttää? Eli niinkuin onkimato jo sanoi, niin iskumeisselillä lähtee.

Noi niitit lähtee poraamalla pois

Kysellääs ny täällä kun en äkkipäätä mitään hinta-arviot tms ketjua löytänyt? Elikkäs mulla on tommonen keula joka tuli joskus ekan peeveen mukana. Sitä väitti myyjä sykerön keulaks ja kun pv foorumilla asiaa kyselin niin sitä ei saatu minkään "suomimopon" keulaks vaan veikattiin kiinanmankin keulaks. Eli mitä mieltä ootte, mistä toi on ja mitähän tosta sais?

Stefat kusee mut tosi vähän, ja toinen korkeista tosiaan puuttuu. Jotakin rautoja tohon on joku viritelly, tiiä sitten mitkä noista on alkuperäsiä

Tietoja:
Korkeus n.70cm, 10mm akselilla (tosin näytti vähän et ois ollu holkit mut ei ne ainakaa tippunu sieltä?), pumppujen väli n. 12cm alhaalta.

Kuvia:
http://aijaa.com/K2tRP4
http://aijaa.com/7f5mRM
http://aijaa.com/bPuwkg
http://aijaa.com/Ub1kch
http://aijaa.com/9ekqXE

kiitokset jo valmiiks!

Pistähhän piikin tai kaks pienempi eturatas luulis sen jälkeen nousevan ja paljo reeniä niin kyllä se rupee nelosellakii nousemaan

Kyllähän tuon ylös saa, mutta ei vaan jaksa mennä Ihan sama missä kulmassa koittaa keulia ja miten nojaa. Iskin nyt 45p takarattaan jos edes yrittäisi pysyä. Kohta kokeilemaan

Kyllähän ne voi puhaltaa siinä missä kaiken muunkin metallisen.

Mietin vaan jos se on jtn alumiini tai sen kaltaista että varmasti kestää, mutta toivotaan parasta ja pelätään pahinta

Pitääkö katsastuksessa toimia etujarrun jarruvalo vai riittääkö takajarrun jarruvalo
Kyseessä skyteam monkey v.2010

täytyy toimia molempien kerta kun ne siinä ovat vakiona.

Ei pidä olla. Vedä vaikka jesarilla kiinni

Juuri laitettu 16mm kaasari kiinni hondaan, pitäis saada kunnolla säädettyy. Oon yrittäny säätää, mutta kone ei pysy käynnissä ja kierrokset nousee taivaisiin heti, kun vääntää kahvasta.(siis jos pysyy käynnissä)Kyseessä siis 50cc.

Kysyn varmuuden vuoks täältä

ettei olis imuvuotoo? mikä kaasari?

pz16, pientä vuotoo oli havaittavissa. Laitoin tiivisteet joten saa nähä

Ja luisti+neula laitettu oikein ja kaasukahvan liike on kunnollinen?

mikä aine ois hyvä poistamaan liimajämät, kun on ollu vanneteipit kiinni ja poistaessa jäi liimaa vanteeseen?