Virityssylinterit

Moottorin viritys.
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
juha
Viestit: 50
Liittynyt: 10.03.2006 16:09
Paikkakunta: Vammala

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja juha »

Kuinka suuri halkasijaltansa on 72cc ja 88cc pytyt entä 84,5?
Ei riemulla rajaa, kun mankilla ajaa.
Tomi
Viestit: 279
Liittynyt: 18.03.2006 01:27
Paikkakunta: Keitele

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Tomi »

72cc on 47mm
- Monkey -89, 110cc, Korkeapainemäntä,Mikuni 26mm, 17/35 välit, Takegawan
alakauttanen rööri, mankin magneetto, huohotin, lämpömittari yms....
- Orginal project monkey -95
- Mito -00
- Ac Efi 600cc -02
juha
Viestit: 50
Liittynyt: 10.03.2006 16:09
Paikkakunta: Vammala

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja juha »

Saako mistään muualta kun moposopista mäntiä 88cc ja 84,5cc?
Ei riemulla rajaa, kun mankilla ajaa.
lokitekki
Vip-käyttäjä
Viestit: 1918
Liittynyt: 15.04.2006 21:19

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja lokitekki »

samurain kupu mäntä taitaa sopia 88cc kans jos on sellanen 23 20 kansi. ja ne koot on 47, 52,4 ja 51mm
Keinone
Vip-käyttäjä
Viestit: 344
Liittynyt: 11.08.2005 20:08
Paikkakunta: Toholampi

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Keinone »

88cc on oikeesti 52mm, valmis koneissa poraus on sitte yleensä toi 52,4 :mrgreen:
juha
Viestit: 50
Liittynyt: 10.03.2006 16:09
Paikkakunta: Vammala

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja juha »

Eikö noihi 88cc käy toi moposopin 51mm mäntä?
Ei riemulla rajaa, kun mankilla ajaa.
Zapperslam
Viestit: 348
Liittynyt: 21.09.2005 07:29

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Zapperslam »

vähäse on väljä, otappa milliä isompi nii vois kulkeakki johonkin.
145.3cc, 28mm mikuni yms...
wurdulak
Viestit: 219
Liittynyt: 16.10.2006 21:08
Paikkakunta: Nakkila

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja wurdulak »

eli suomeksi ei käy, jos et tajunnut :)
125cc jincheng
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
vartapower
Vip-käyttäjä
Viestit: 260
Liittynyt: 04.02.2006 15:31
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja vartapower »

Saako mistään semmosta 72cc sarjaa joka passaa välimallinkannelle suoraan ilman tiivistekikkailuja? :roll:
BT
Viestit: 498
Liittynyt: 04.04.2007 14:04
Paikkakunta: Kuopio

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja BT »

eikös se moposopin mee suoraan.
sakke10
Viestit: 31
Liittynyt: 19.07.2007 21:51

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja sakke10 »

vartapower kirjoitti:Saako mistään semmosta 72cc sarjaa joka passaa välimallinkannelle suoraan ilman tiivistekikkailuja? :roll:

Itellä meni 72cc uudenmallin kannen kaa ilman tiivistekikkailuja. Ei tarvinnut laittaa ylimääräisiä alatiivareita, tosin männästä jouduin venttiilin taskuja suurentamaan ettei venat ottaisi mäntään. Ja eikös uuden ja välimallin kannet ole samanlaisia, paitsi että uudessa on kuula-laakeroitu nokka. Joku asiasta paremmin tietävä varmistakoon.
vartapower
Vip-käyttäjä
Viestit: 260
Liittynyt: 04.02.2006 15:31
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja vartapower »

sakke10 kirjoitti:
vartapower kirjoitti:Saako mistään semmosta 72cc sarjaa joka passaa välimallinkannelle suoraan ilman tiivistekikkailuja? :roll:

Itellä meni 72cc uudenmallin kannen kaa ilman tiivistekikkailuja. Ei tarvinnut laittaa ylimääräisiä alatiivareita, tosin männästä jouduin venttiilin taskuja suurentamaan ettei venat ottaisi mäntään. Ja eikös uuden ja välimallin kannet ole samanlaisia, paitsi että uudessa on kuula-laakeroitu nokka. Joku asiasta paremmin tietävä varmistakoon.
Joo mutta mistä tilasit ton sarjan? :)
sakke10
Viestit: 31
Liittynyt: 19.07.2007 21:51

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja sakke10 »

vartapower kirjoitti:
sakke10 kirjoitti:
Itellä meni 72cc uudenmallin kannen kaa ilman tiivistekikkailuja. Ei tarvinnut laittaa ylimääräisiä alatiivareita, tosin männästä jouduin venttiilin taskuja suurentamaan ettei venat ottaisi mäntään. Ja eikös uuden ja välimallin kannet ole samanlaisia, paitsi että uudessa on kuula-laakeroitu nokka. Joku asiasta paremmin tietävä varmistakoon.
Joo mutta mistä tilasit ton sarjan? :)
Moposportilta.
BT
Viestit: 498
Liittynyt: 04.04.2007 14:04
Paikkakunta: Kuopio

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja BT »

mutta moposopin tasalaki männällä menee ihan heittämällä.
Hal0
Viestit: 266
Liittynyt: 11.05.2007 23:53
Paikkakunta: Karijoki

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Hal0 »

helvetinperse kirjoitti:Onkos kenelläkään kokemusta moposopin 87 :arrow: eteenpäin olevasta 72cc sylinterisarjasta uudenmallin kannella?
->86 72cc ja vakiokansi(uudenmallin) ja tasapää mäntä -yhdistelmä sopii mutta mä jouduin laittamaan yhden aika paksun ylimääräsen tiivisteen ja kannen palotilan reunoilta vähä tavaraa pois(ei varmaan oo välttämätöntä)
tumppi
Viestit: 16
Liittynyt: 19.07.2007 21:00
Paikkakunta: Stadi

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja tumppi »

Mikä noista Moposopin 72cc sarjoista menee 06 vuoden Skyteam mankiin? Tarviiko avartaa venttiilitaskuja tai tehä jotain muuta vastaavaa?
jls
Viestit: 137
Liittynyt: 02.11.2007 22:51

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja jls »

ei kait siinä taija mittään muuta ollakko avartaa kantta
johetsu*
Viestit: 122
Liittynyt: 05.08.2007 20:42
Paikkakunta: Sauvo
Viesti:

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja johetsu* »

tumppi kirjoitti:Mikä noista Moposopin 72cc sarjoista menee 06 vuoden Skyteam mankiin? Tarviiko avartaa venttiilitaskuja tai tehä jotain muuta vastaavaa?
Ei toi kannen avarruskaan nyt ihan pakollinen oo mut suositeltavissa kyllä jos haluu hiukanki enemmä potkuu. Se on tuo 87-->.
tumppi
Viestit: 16
Liittynyt: 19.07.2007 21:00
Paikkakunta: Stadi

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja tumppi »

Ei multa varmaan kannen avartaminen onnistuisi. Tää saattaa olla tyhmä kysymys mut pitääkö sen sylinterisarjan venttiilit säätää vai onko ne valmiiksi säädöissä. Ku en osaa säätää niitä.
Rouni89
Viestit: 282
Liittynyt: 30.11.2007 12:28
Paikkakunta: Kuopio

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Rouni89 »

Ethän sä kantta osta? Ne venttiilit kannattaa tarkistaa kannesta että ne on suurinpiirtein se 0,005m. Tosiaan ne on samat kun ennen jos et oo niitä menny aukasee. Toivottavasti tajusin oikein ettet oo ostamassa mitään motorpowerin kansi+sylinteri 72cc settiä.

E: Tuli yks nolla liikaa!!! 0,05mm!!
xValtsux
Viestit: 41
Liittynyt: 19.05.2008 17:51

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja xValtsux »

Kiihtyykö manki hyvin 72cc pytyllä?
Wiibo
Vip-käyttäjä
Viestit: 874
Liittynyt: 17.04.2007 17:02

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Wiibo »

Riippuu väleistä, kaasarista, kannesta, pakoputkesta ja pytyn ja männän kunnosta.
Lukekaa saatana
Aktiivikäyttäjä? Aktiivinen sääntöjenrikkoja ja vittuilija korkeintaan. Jätäppä seuraavalla kerralla poika siis tällaiset viestit sikseen, jookos?
Koscheck fanclub <3
kurri
Aktiivikäyttäjä, Vuoden Foorumilainen 2008
Viestit: 3432
Liittynyt: 01.02.2008 18:16
Paikkakunta: Akaa

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja kurri »

ja kaasarin säädöistä, imukaulan pituudesta, ilmankosteudesta, ilmanpaineesta, lämpötilasta jne.

Ja ennenkaikkea tietenkin siitä että mitä pidetään hyvänä kiihtyvyytenä. Mutta vakioon verrattuna varmasti kiihtyy paremmin, jos kaikki muut muuttujat pysyvät samana. :P
Lauhdutin kuuluu jääkaappiin!

Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
xValtsux
Viestit: 41
Liittynyt: 19.05.2008 17:51

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja xValtsux »

Mutta kiihtyiskö paremmin ku peevee jossa 60cc läppis? :D
zuhari1
Vip-käyttäjä
Viestit: 470
Liittynyt: 31.05.2006 11:59
Paikkakunta: Sastalama

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja zuhari1 »

Ei.
"Suomessa vastaavaa rakennetaan 15 vuotta paskaisessa ja lämmittämättömässä pajassa, jonka jälkeen perikunta lunastaa auton ja peräkammarin poika ostaa sen tonnilla, polkee katon matalaksi, kusee takapenkille ja maalaa sen telalla mustaksi."
Vastaa Viestiin