Monkeyt.net

Lähetetty: **19.02.2016 00:00**

Keihinin 14mm

Samanlainen kuin vakiokin mut karvan verran isompi. Vanhemmista jinkuista ainaki löytyy tota kaasaria vakiona.

Lähetetty: **19.02.2016 10:27**

eefi kirjoitti:No mutta kannattaako mun semmosta dellorto SHA kaasaria ees ostaa? Onko mitään muita vaihtoehtoja, meinaan että sais sitten jostain semmosen isomman imukaulanki..? Linkkejä tuleen jos satutte tietään.

Justhan aiemmin kirjoitin että mankin vakiokaasarin näköistä kopiota saa 14mm kokoisena ja löytyy esim nettivaraosasta noin 30e hintaan ja sopii vakioon imukaulaan joka pitää tietenkin avartaa.

Lähetetty: **19.02.2016 13:20**

Otetaas tämä edelliseltä sivulta...

onkimato kirjoitti:Puolaritietäjiä paikalla? Tossa kunnostellut yhtä puolarikonetta ja siinä oli mäntä väljä + kytkin kuulosti luistavan. Yläkertaremontin jälkeen pistin kytkimeen uudet levyt ja jouset (hondaa tottakai) mutta ääni jäi edelleen. Eli tuli mieleen, onko kellään tullut nokkaketjun laahaimista vastaavaa ääntä kuin kytkimen luistaminen? Kytkin kyllä toimii hienosti, lähtee mopo terävästi käymään ja veto pysyy takapyörälle koko kierrosalueen ajan. Senverran kyllä kokemusta mopoista että luistavan kytkimen tunnistaisin ajossa. Voisko tuo olla vaan puolarin joku ominaisääni? Se on kyllä vähän hiljaisempi kuin manuaalikoneesta lähtevä kytkimen luistoääni, mutta vastaavaa puhinaa/kitinää se kyllä on. Eli puolaritietäjät heittäköön tipsit ja vinkit kehiin.

Edit: Vielä unohtui sanoa että myös kytkimen laakeri ja se laakerin istukka vaihdettu.

Lähetetty: **20.02.2016 18:41**

rocket kirjoitti:
eefi kirjoitti:No mutta kannattaako mun semmosta dellorto SHA kaasaria ees ostaa? Onko mitään muita vaihtoehtoja, meinaan että sais sitten jostain semmosen isomman imukaulanki..? Linkkejä tuleen jos satutte tietään.
Justhan aiemmin kirjoitin että mankin vakiokaasarin näköistä kopiota saa 14mm kokoisena ja löytyy esim nettivaraosasta noin 30e hintaan ja sopii vakioon imukaulaan joka pitää tietenkin avartaa.

Oon tässä koittanu ettiä tuommosia, mutta en millään tahdo löytää. Ajattelin että mitähä jos laittas kumminki 16mm, haittaako se että se on vähän turhan iso? Sitte jos imukaulaa sais viilattua 14mm.

Lähetetty: **20.02.2016 20:07**

Kertokaas mikä on, kun manki heti käynnistyttyään alkaa kiertämään miten sattuu ja kun kaasuttaa ni kierrokset jää leijumaan korkeelle, myös savuttaa paljon. Imukaulan molemmat päät oon tutkinu ja laittanu tiivistetahnaa väliin, yläkerran tiivisteet ja venavarrenkumit vaihettu. Kaasarin säädöt ei näytä vaikuttavan mitään. Tekniikka skytarin 110, kaasari joku kiinan 22mm.

Lähetetty: **20.02.2016 23:41**

Ei voi olla vaikeaa nyt kun on internetti ja kaikkee.

http://www.nettivaraosa.com/mopojen-var ... et/2185533
http://www.nettivaraosa.com/mopojen-var ... et/2184892

Lähetetty: **21.02.2016 19:56**

Tulikos kannen ja pytyn väliin yksi o-rengas? Alko mietityttää

Lähetetty: **22.02.2016 13:24**

Mistä saa halvimmalla kiiltävänmustan tankin suomesta?

Lähetetty: **22.02.2016 15:27**

http://pitracing.fi/shop/bensatankki-musta
Tossa ainakin yks edullinen vink vink

Lähetetty: **22.02.2016 22:01**

Onko kellään kokemusta tuosta keulasta -> http://pitracing.fi/shop/levykeula-510mm

Onko kestävä, tarpeeksi jäykkä, ja korkeampi kun vakio? Onko hintansa väärti?

Lähetetty: **22.02.2016 23:13**

keksu98 kirjoitti:Mistä saa halvimmalla kiiltävänmustan tankin suomesta?

http://www.topracing.fi/epages/topracin ... ducts/0016

Lähetetty: **23.02.2016 08:05**

Jessepoika kirjoitti:Tulikos kannen ja pytyn väliin yksi o-rengas? Alko mietityttää

Lohkojen ja sylinterin alle tulee yksi o-rengas, kanttireunainen malliltaan (öljyn paluukanavaan). Kannen ja sylinterin väliin tulee kaksi (tulo- ja paluukanavaan) normaalia o-rengasta, vihreän värisiä molemmat ainakin tarvike tiivistesarjoissa.
Tai noin mulle laitettiin.

Lähetetty: **23.02.2016 13:43**

Perhana , eli puuttuu iteltä se pienempi o-rengas

Saiskohan sitä jostain erikseen ostettua vai joutuuko koko tiivistesarjan ostaa

Lähetetty: **23.02.2016 15:20**

Kertokaas jotain helppoja virejä miten saan kiihtymään hyvin mutta kulkemaan sen 55kmh. Tällä hetkellä gianneli ainoa Viri menee sen 57kmh mutta ei kiihdy mihinkään. Otin imukaulasta Kurit pois kiihtyy paremmin mutta kulkeekin jo melkeen 65kmh

Lähetetty: **23.02.2016 15:31**

Vaihdat vain pienempää eturatasta. Huippunopeus pienenee, mutta kiihtyvyys nousee hieman.

Lähetetty: **23.02.2016 20:22**

Oon testannut 12 eturattaalla. Kone huutaa kuin mikäkin. Mutta en huomannut kiihtyvyydessä eroa. Jos laittaisi lisäksi isompaa takaratasta?

Lähetetty: **23.02.2016 22:12**

Jessepoika kirjoitti:Perhana , eli puuttuu iteltä se pienempi o-rengas Saiskohan sitä jostain erikseen ostettua vai joutuuko koko tiivistesarjan ostaa

Lohkon ja pytyn väli:

Pytyn ja kannen väli:

Onkohan noi vihreät jotain kuumuuden kestävää materiaalia? Luuliskai noita jostain saavan irtonaisenakin, vaikka eihän tommonen yläpään tiivistesarja maksa varmaan edes kymppiä.

Lähetetty: **23.02.2016 23:59**

Lateksi kirjoitti:Oon testannut 12 eturattaalla. Kone huutaa kuin mikäkin. Mutta en huomannut kiihtyvyydessä eroa. Jos laittaisi lisäksi isompaa takaratasta?

Muistaakseni 3 piikkiä takana muutosta vastaa yhtä piikkiä edessä.

Lähetetty: **24.02.2016 01:00**

Jep kiitos vms ! Pistin jo uuden setin tilaukseen , harmittaa vaan posteja maksella kun itse omasta pussista joutuu kustantamaan , mutta minkäs mahdat

sentään toimivana saan myytyä pois

Lähetetty: **24.02.2016 09:42**

Jessepoika kirjoitti:Jep kiitos vms ! Pistin jo uuden setin tilaukseen , harmittaa vaan posteja maksella kun itse omasta pussista joutuu kustantamaan , mutta minkäs mahdat sentään toimivana saan myytyä pois

Niinhän se menee, ite pitää maksella, ei iskä tai äiskä maksa.

Lähetetty: **24.02.2016 09:58**

rocket kirjoitti:
Lateksi kirjoitti:Oon testannut 12 eturattaalla. Kone huutaa kuin mikäkin. Mutta en huomannut kiihtyvyydessä eroa. Jos laittaisi lisäksi isompaa takaratasta?
Muistaakseni 3 piikkiä takana muutosta vastaa yhtä piikkiä edessä.

4 Piikkiä takana vastaa yhtä edessä

Lähetetty: **25.02.2016 21:10**

Tossa ostin nuo uudet tiivisteet ja samalla uudet hattumutterit prikkoineeen , tuli yksi kupariprikka paketissa , niin onkos sillä väliä mihin sen tunkee? Itsellä ollut aina normiprikat niin onkos sillä jokin merkitys?

Jees kiitos onkimato !

Lähetetty: **25.02.2016 21:19**

Ellen ihan väärin muista niin kupariprikka kuuluu vasempaan alanurkkaan kun katsotaan kantta etupyörän suunnasta. Toimii kyllä ilmankin...

Lähetetty: **25.02.2016 22:17**

Mitä sillä kupariprikalla on aikojen alussa haettu, lämmön pitäs levitä jotenkin tasasemmin, tms?

Lähetetty: **25.02.2016 22:41**

Ventti kirjoitti:Mitä sillä kupariprikalla on aikojen alussa haettu, lämmön pitäs levitä jotenkin tasasemmin, tms?

Se on tiiviste, muuten kusoo öljyä mutterin alta eli tuon pinnapultin reikä johon tuo kupariprikka tulee, on yhteydessä öljykanavaan.
Tuo kupariprikka tulee edestä katsottuna vasemmalle alas.

http://i1196.photobucket.com/albums/aa4 ... 80/169.jpg

Monkeyt.net

Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset

Re: Pikkukysymykset