Monkeyt.net

Tästä sitten syssymmällä...

Haalitaan puuttuvia osia ensteksi ja aletaan niputtamaan. Tuohon karumpaan löytyy tankki ja vanteet. Ei juuri muuta.


-76


Ja -77

Nättiä

Mää etin ja etin sitä toista mankia, mutta sehän oli tuolla pyörän alla
Onnea projekteihin.
Voisit muuten vähän kirjotella enemmän mitä näille meinaat tehdä?

Allu95 kirjoitti:Mää etin ja etin sitä toista mankia, mutta sehän oli tuolla pyörän alla
Onnea projekteihin.
Voisit muuten vähän kirjotella enemmän mitä näille meinaat tehdä?

Juu, eli tuo punainen jonka sain n.6 vuotiaana reilut 30v sitten, olisi tarkoitus entistää jossainmäärin. Mitä se sitten tarkoittaa onkin tulkinnan varaista... Ehkä ei ihan museokuntoon tule mutta liki alkuperäiseksi varmaan.

Tuo toinen himppa puutteellisen näköinen onkin arvoitus. En ole miettinyt. Varmaan renkaat alle ja konetta kiinni, tankkia unohtamatta.

Saas nähdä sitten.

Tää pikkutankkien (ei jäykkäperien) entisöinti on vähän kaks piippunen homma. Tekiskö aidon suomimallin vai amerikanmallin vai sekasikiön?
Onks kellään tietoa minkälainen etulamppu näissä on ollut alunperin, siis ei sitä kumimallia?

Tuolta cmsnl:n sivuilta voi tarkastella mitä ihmeellisimpiä malleja. Tässä jokin jenkkien malli, vaikuttais tuo lamppu traktorivanne puolarin lampun kaltaiselta. Lampun kopat täysin samanlaiset, umpiossakin on monia yhtäläisyyksiä.

E: Ja itse ainakin rakentaisin suomimallin, jos siihen on vaan mahdollisuudet. Suomessa ne kaikki on kuitenkin "suomimalleja" olleet, niin eiköhän pidetä perinnettä yllä?

jupiter kirjoitti:Tää pikkutankkien (ei jäykkäperien) entisöinti on vähän kaks piippunen homma. Tekiskö aidon suomimallin vai amerikanmallin vai sekasikiön?
Onks kellään tietoa minkälainen etulamppu näissä on ollut alunperin, siis ei sitä kumimallia?

Eikös se ole ollut juuri sillä gummimallilla???

http://www.huuto.net/kohteet/honda-monk ... /204015526

kossi: Suosittelen lämpimästi tämän lukemista. Kyllä ne lamput on suomimalleihin vaihdettu.

Ennen Suomeen tuontia samanlainen lamppu kuin jäykkiksissä, ja suomessa maahantuoja vaihtanut kevennysosat. Suomen pikkutankit on Saksan Z50J1 mallia.

http://farm1.static.flickr.com/99/30642 ... e19355.jpg Tällainen siis ollut ennen Suomeen tuontia.

E: Muokkasin vähän selvemmäksi.

Kyl miekii oisin enemmäm tuon traktori-mallin kannalla, on jotenkin siromman näköinen.
Oliks se kumimalli ees japanissa tehty?
Joskus oon nähnyt et jossakin on samanlainen lampunkoppa kuin jäykkäperäisessä mut onks se vaan jälkikäteen vaihdettu??

Pepo kirjoitti:Ei-suomimallissa on ollut samanlainen lamppu kuin jäykkiksissä. Suomen pikkutankit on Saksan Z50J1 mallia, johon vaihdettu suomimallin kevennysosat.

http://farm1.static.flickr.com/99/30642 ... e19355.jpg Tällainen siis ollut ennen Suomeen tuontia.

Joihinkin sitten jäänyt keskijalka maahantuojalla ja sen takia niitä vielä jossain aina näkee?

Jäykkiksen lamppu on oikea, kuten jo tuossa yläpuolella mainitsin.
Wawe, kyllä itsellänikin on tuollainen keskijalka

On vaihdettu kyllä joo, mutta jos entisöiskin suomityyliin seliseli

Mutta aikuisten oikeasti, kumminkohan tuon pitäisi olla museoon sitten???

Laitan toiseen kumisen ja toiseen peltisen...

Olipa muuten hyvä linkki jenkkilään! Kiitos!!!

ttu. enhän minä pysy tässä ketjussa mukana ollenkaan

http://farm1.static.flickr.com/99/30642 ... e19355.jpg Tällainen siis ollut ennen Suomeen tuontia.

Kyllä näyttää niin väkisin väännetyltä jäykkiksen jälkeen ettei mitääm määrää, eikä parane Suomi-versiona kyllä yhtään. On se älytöntä touhua tässä maassa, kun kaikki pitää vääntää johonkin ihmeen suomi-versio tyyliin joita ei euroopassa arvosteta/ymmärretä missään muodossa.

Edit: Mutta on se silti omalla tavalla hieno ei siinä mitään, ja sulla on tosi mielenkiintoiset projektit
Seurantaan..

Edit edit: Näinhän se menee filmihommissakin, että ekaversio on kuitenkin se paras.

Hondaforever kirjoitti:http://farm1.static.flickr.com/99/30642 ... e19355.jpg Tällainen siis ollut ennen Suomeen tuontia.

Kyllä näyttää niin väkisin väännetyltä jäykkiksen jälkeen ettei mitääm määrää, eikä parane Suomi-versiona kyllä yhtään. On se älytöntä touhua tässä maassa, kun kaikki pitää vääntää johonkin ihmeen suomi-versio tyyliin joita ei euroopassa arvosteta/ymmärretä missään muodossa.

Onks tuo takavalokin tuossa kuvassa alkuperäinen? Ite valo näyttää olevan samanlainen ku jäykkiksessä mut teline on erinlainen.

Kyllä miustakin tuo suomimalli on ruma!

Lupaava projekti, itseeki kiinnostas et mistä mahtaa saada suomimaalliin osia?

Ebaysta + MBFmoto / cmsnl, eipä niitä oikein muualta saa taiottua. Käytettynä tietysti voi löytää vähän joka puolelta näihin osia.

Oma mielikuva näistä 76 - 79 vuosien mankeista perustuu täysin Suomessa nähtyihin pikkutankkeihin. Koska olen tottunut suomimalleihin, näyttävät nuo ei-riisutut versiot typeriltä. Liikaa kimallusta ja härpäkkeitä, tulee mieleen kiinanmankit ja 2000-luvun Hondat. Muualla Euroopassa ajetaan laadukkaalla ei-riisutulla mankilla, Suomessa on aina ajettu riisutulla. Turha näitä on eurooppalaisia miellyttäväksi muuttaa, nämä ovat kokonaan kaksi eri mopoa. Maassa maan tavalla...

itsekkin pitäisi löytää jostain tuo pikku tankki mutta kun ei löydy mistään oikein hyvää, tai sitten on liian kallis ollut, mutta onnea projektille

Vielä palaisin siihen et pystyykö tällaista entisöimään pilkuntarkasti suomimalliseksi?
Esim. saako mistää niitä alkuperäisiä muovilokareita tai alumiinista jäykkää jalkatappirunkoa?
Jos siihen sitten laittaa ne Hondan omat kromilokarit ni silloin siitä tulee se sekasikiö!

Nettimotossa taisi jokin aika sitten olla myynnissä muuten "suomimalliksi" entisöity, mutta kromilokarein varustettu pikkutankki. Oli ilmeisesti museokilvissäkin, eivätkä ne kromilokarit mitenkään mielestäni häirinneet mopon kokonaisuutta. Ollut saatavilla varaosana pikkutankkien kukoistuksen aikaan ne kromiset lokaritkin, niin kelpasi myynti-ilmoituksen mukaan museotarkastajalle. Todella kaunis yksilö se oli.

Kyllä periaatteessa on mahdollista entisöidä pikkutankki myös Suomen riisutun version kaltaiseksi. Foorumillakin sellaisia on, mm. Pepolta löytyy viimeisen päälle rakenneltu yksilö. Suurin ongelma lienee edellä olleen kuvan mukaisten lokasuojien hankinta. Helpoiten se taitaa onnistua hankkimalla muotin joltain ja kuiduttamalla. Alumiinisen jalkatappirungon tekeminen ei ole ongelma.

Taas vähän ot, mutta onko esim rotikan valkonen etuloksu erivärinen tai kokoinen kun -76 valkoinen etulokari?

Hoksasin tuon Skyteam monkeyn lyhdyn näyttävän aika hyvältä mittareineen... oiskohan pahan näköinen jos koittaisi tuohon toiseen vaikka istuttaa semmoisen???

Älä mitään kiinanosia näin harvinaisiin vehkeisiin pistä. Kasaat yhden hyvän pikkutankin alkuperäisillä osilla, ja sen jälkeen mietit jäljelle jääneitä osia.

Rahikaine kirjoitti:Taas vähän ot, mutta onko esim rotikan valkonen etuloksu erivärinen tai kokoinen kun -76 valkoinen etulokari?

Joo, kato tuosta Pepon pikkutankista, että minkälainen lokari siinä on.
http://img696.imageshack.us/img696/5145/sh100146.jpg

[quote="Vaeltaja"]Älä mitään kiinanosia näin harvinaisiin vehkeisiin pistä. Kasaat yhden hyvän pikkutankin alkuperäisillä osilla, ja sen jälkeen mietit jäljelle jääneitä osia.

Lähinnä meinasin "raiskata" tuota missä on vain pelkkä runko tällähetkellä. Kun siihen ei alkuperäisiä, siis iänkaiken kiinni olleita osia löydy.

Mutta tarkoitus olisi semmoinen että ei mitään peruuttamatonta tehdä, vaan ihan pulttimeinikiä jne.

Tuosta toisesta saa jo olemassa olevilla osilla "hyvän" vaikka ei ehkä siltä juuri näytäkkään

Juu, älä mitään skyteamin koppia pistä, itellä suurimmat puutteet on, koko keula, etulokari ja penkki on hieman elämää, tai no persettä nähny, plussaa että alkuperänen Fanticin valkonen takalokari löytyy.