E: Ja vuosimallihan on -88 > -91
Ongelma sopivuuksien kanssa.
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Ongelma sopivuuksien kanssa.
Eli, kun olisi tarkoitus vähän liikuttaa mankia ripeämmin, niin pitäisi ostaa jotain viriäkin... Olen ostamassa varmaan vanhanmallin kantta, kireää nokkaa, 72cc, ohitin, ja vähän välejä säädellä... Minkäslainen mäntä pitäisi olla noiden kanssa ja paljos maksaa? Ja jos olisi myynnissä halvalla ja hyväkuntoisia kansia/pyttyjä niin voi tarjoilla... Pitääkös tuossa laittaa sinne kannen ja pytyn väliin ylimääräisiä tiivisteitä? Tai mäntään suurentaa taskuja? 
E: Ja vuosimallihan on -88 > -91
E: Ja vuosimallihan on -88 > -91
Viimeksi muokannut Wiibo, 20.04.2007 22:28. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
-
Honda is the best
- Vip-käyttäjä
- Viestit: 336
- Liittynyt: 08.08.2005 06:52
- Paikkakunta: Pielavesi
Eikö just tän takia kaikki vois laittaa tohon Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta otsikon alle sen mitä tietää... siinä tulee juu/ei väittelyä, mutta niin tulee täälläkin joskus. Näkis kaikki suoraan... Voihan sitä vielä laajentaa ja ottaa mukaan yhteensopivuus Jinkkuihin USAtecheihin, skyteamiin... jne... ???
Z50J
Mitenkäs työ ootte ottannu tuosta männästä tavaraa pois/ avartannu nuita venan taskuja? Itsellä ois tämä operaatio nyt edessä, mietin vaan että pystysköhän nuo ihan käsiviilalla tai smirgelillä ja sitten nuo taskut dremmelillä..
kertokaapa joku joka on tehnyt kyseisen toimenpiteen.
Ei riemulla rajaa, kun mankilla ajaa...
-
Uhtuan Parooni
- Viestit: 274
- Liittynyt: 20.09.2005 22:32
- Paikkakunta: Lahti/Hollola
Dremelli on hyvä just tuohon hommaan.. Venan taskuja suurentelet vähän ja voihan siitä ihan tasasesta kohastakin vähän pois ottaa. Joku kalvain vaan ekaks kiinni millä saat karkeesti otettu suurimmat pois ja sitten vaan joku hiomaterä millä vähän viimeisteletJannu kirjoitti:Mitenkäs työ ootte ottannu tuosta männästä tavaraa pois/ avartannu nuita venan taskuja? Itsellä ois tämä operaatio nyt edessä, mietin vaan että pystysköhän nuo ihan käsiviilalla tai smirgelillä ja sitten nuo taskut dremmelillä..kertokaapa joku joka on tehnyt kyseisen toimenpiteen.
Forum rules (säännöstö)
Tuolla olisi kuvia mankista (vanhoja, talvi rojekti menossa) :
http://www.motot.net/galleria/showgalle ... 09/cat/500
Tuolla olisi kuvia mankista (vanhoja, talvi rojekti menossa) :
http://www.motot.net/galleria/showgalle ... 09/cat/500
Herran kannattaisi käydä siellä kampiakseli/sylinteri/mäntä listauksesta kattomassa mitä sinne on ilmestynyt...rattus kirjoitti:Eikö just tän takia kaikki vois laittaa tohon Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta otsikon alle sen mitä tietää... siinä tulee juu/ei väittelyä, mutta niin tulee täälläkin joskus. Näkis kaikki suoraan... Voihan sitä vielä laajentaa ja ottaa mukaan yhteensopivuus Jinkkuihin USAtecheihin, skyteamiin... jne... ???
E:Oho kyseinen viesti oli aika vanha.
E2: no kumminkin tuonne olen listannut ne sopivuudet -->
http://www.monkeyt.net/foorumi/viewtopi ... 8766#38766
125cc jincheng
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
-
SuperChargedHonda
- Viestit: 135
- Liittynyt: 09.05.2010 14:23
- Paikkakunta: Askola
Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.
TERVE! käyköhän uudenmallin koneeseen vanhanmallin isovenakansi 27/23?
Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.
Käy mutta jos on 49cc kiinni ni puristukset jää pieneks. 72ccl toimii instana hyvin. Ei ne noin isot venat kyl ollu. 23mm ja 20mmZuQ kirjoitti:TERVE! käyköhän uudenmallin koneeseen vanhanmallin isovenakansi 27/23?
-
SuperChargedHonda
- Viestit: 135
- Liittynyt: 09.05.2010 14:23
- Paikkakunta: Askola
Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.
Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.
Eipä kyllä daxin kannessakaan noin hurjat venttiilit ole, ja niinkuin ConneX jo sanoi, vanhanmallin kannessa on 23/20 venttiilit ja tälle kannelle tarvitsee isomman sylinterin ellei madalla sitä (puristukset nousevat).
- Arguing on the internet is like the special Olympics... even if you win, youre still retarded.
Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.
Voihan siinä olla jos joku hurja on siihen isommat laittanu. Tiiä häntä sitten mahtuuko sinne noin isoa imuventtiiliä :O
Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.
Eikös daxin kansi oo vakiona joku 25/22? (23?) Ja aika hurja kansi rupeaa olemaan jos sinne se 27mm imuvena on isketty, eihän kaikissa 125cc koneissakaan oo niin isoja venttiilejä ? 
- Arguing on the internet is like the special Olympics... even if you win, youre still retarded.
Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.
Se ns. moparin super-race kansi tais olla 25/22 venoil sillon aikanaa
Mikä kitaco lienikään. Mut eikös daxin kansi oo aika samaa kaliberia kuin vanhakansikin, vähän isommilla venoilla.
Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.
Daxin kannes on 47mm palotila.Haukkeli kirjoitti:Se ns. moparin super-race kansi tais olla 25/22 venoil sillon aikanaaMikä kitaco lienikään. Mut eikös daxin kansi oo aika samaa kaliberia kuin vanhakansikin, vähän isommilla venoilla.
Isompien pyttyjen kanssa voi käyttää Honda Daxin kantta. Se on mitoitettu 72cc-pytylle (47mm palotilan halkaisija), mutta sopii kasinelosenkin kanssa. Venttiilit ovat Daxissa 25mm ja 22mm. Kasineloseen on olemassa myös Racing-kansi, jossa on yhtä isot venttiilit, mutta kasineloselle sopiva isompi palotila. Niin Racing-kanteen kuin Daxin kanteenkin sopii vanhan mallin nokka-akselit. Tietääkseni Jompi kumpi vanhan mallin virinokista on sama kuin Daxin vakionokka.