Ongelma sopivuuksien kanssa.

Moottorin viritys.
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Wiibo
Vip-käyttäjä
Viestit: 874
Liittynyt: 17.04.2007 17:02

Ongelma sopivuuksien kanssa.

Viesti Kirjoittaja Wiibo »

Eli, kun olisi tarkoitus vähän liikuttaa mankia ripeämmin, niin pitäisi ostaa jotain viriäkin... Olen ostamassa varmaan vanhanmallin kantta, kireää nokkaa, 72cc, ohitin, ja vähän välejä säädellä... Minkäslainen mäntä pitäisi olla noiden kanssa ja paljos maksaa? Ja jos olisi myynnissä halvalla ja hyväkuntoisia kansia/pyttyjä niin voi tarjoilla... Pitääkös tuossa laittaa sinne kannen ja pytyn väliin ylimääräisiä tiivisteitä? Tai mäntään suurentaa taskuja? :?:

E: Ja vuosimallihan on -88 > -91
Viimeksi muokannut Wiibo, 20.04.2007 22:28. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Honda is the best
Vip-käyttäjä
Viestit: 336
Liittynyt: 08.08.2005 06:52
Paikkakunta: Pielavesi

Viesti Kirjoittaja Honda is the best »

Riippuu ihan vuosmallista :D
Jonke
Ylläpitäjä
Viestit: 941
Liittynyt: 07.08.2005 18:13
Paikkakunta: Keski-Suomi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jonke »

No korkeintaan joudut laittamaan yhden lisätiivisteen sylinterin alle ja suurentamaan venttiilin taskuja. Itsellä oli 72cc pytty ja välimallin kansi niin jouduin tekemään kyseisen operaatiot. Eli tuolla vanhalla kannella ei ehkä joudu niintäkään muutoksia tekemään.
Jannu
Viestit: 79
Liittynyt: 10.08.2005 18:13
Paikkakunta: Maaninka

Viesti Kirjoittaja Jannu »

Ja mäntä pitää siis olla 87-> eli kuvuton..
Ei riemulla rajaa, kun mankilla ajaa...
Wiibo
Vip-käyttäjä
Viestit: 874
Liittynyt: 17.04.2007 17:02

Viesti Kirjoittaja Wiibo »

Kiitos näistä! Menisiköhän tämä: Setti
Suoraan tuon kyseisen vuosimallin mankiin? vai joutuuko tiivistehommiin? :?
arsk4
Viestit: 33
Liittynyt: 28.12.2006 23:44
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja arsk4 »

Wiibo kirjoitti:Kiitos näistä! Menisiköhän tämä: Setti
Suoraan tuon kyseisen vuosimallin mankiin? vai joutuuko tiivistehommiin? :?
Menee suoraan ilman ylimääräsiä tiivisteitä, mutta pitää olla skyteamin nokkaratas.
rattus
Viestit: 10
Liittynyt: 20.01.2006 02:38

Viesti Kirjoittaja rattus »

Eikö just tän takia kaikki vois laittaa tohon Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta otsikon alle sen mitä tietää... siinä tulee juu/ei väittelyä, mutta niin tulee täälläkin joskus. Näkis kaikki suoraan... Voihan sitä vielä laajentaa ja ottaa mukaan yhteensopivuus Jinkkuihin USAtecheihin, skyteamiin... jne... ???
Z50J
Jannu
Viestit: 79
Liittynyt: 10.08.2005 18:13
Paikkakunta: Maaninka

Viesti Kirjoittaja Jannu »

Mitenkäs työ ootte ottannu tuosta männästä tavaraa pois/ avartannu nuita venan taskuja? Itsellä ois tämä operaatio nyt edessä, mietin vaan että pystysköhän nuo ihan käsiviilalla tai smirgelillä ja sitten nuo taskut dremmelillä.. :roll: kertokaapa joku joka on tehnyt kyseisen toimenpiteen.
Ei riemulla rajaa, kun mankilla ajaa...
evesti^
Jäähyllä
Viestit: 9
Liittynyt: 02.07.2007 13:44

Viesti Kirjoittaja evesti^ »

sen kokonen mänät kun on pytyn halkaisija ja sinne väliin PITÄÄ laittaa se tiiviste, männän hinnan voit ainakin kattoo emc.fi ja sieltä saat samalla katottuu myös sen tiivisteen hinnan.. :arrow:

Ei tainnut nyt ihan tuota kysyä ?
Uhtuan Parooni
Viestit: 274
Liittynyt: 20.09.2005 22:32
Paikkakunta: Lahti/Hollola

Viesti Kirjoittaja Uhtuan Parooni »

Jannu kirjoitti:Mitenkäs työ ootte ottannu tuosta männästä tavaraa pois/ avartannu nuita venan taskuja? Itsellä ois tämä operaatio nyt edessä, mietin vaan että pystysköhän nuo ihan käsiviilalla tai smirgelillä ja sitten nuo taskut dremmelillä.. :roll: kertokaapa joku joka on tehnyt kyseisen toimenpiteen.
Dremelli on hyvä just tuohon hommaan.. Venan taskuja suurentelet vähän ja voihan siitä ihan tasasesta kohastakin vähän pois ottaa. Joku kalvain vaan ekaks kiinni millä saat karkeesti otettu suurimmat pois ja sitten vaan joku hiomaterä millä vähän viimeistelet :wink:
Forum rules (säännöstö)
Tuolla olisi kuvia mankista (vanhoja, talvi rojekti menossa) :
http://www.motot.net/galleria/showgalle ... 09/cat/500
wurdulak
Viestit: 219
Liittynyt: 16.10.2006 21:08
Paikkakunta: Nakkila

Viesti Kirjoittaja wurdulak »

rattus kirjoitti:Eikö just tän takia kaikki vois laittaa tohon Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta otsikon alle sen mitä tietää... siinä tulee juu/ei väittelyä, mutta niin tulee täälläkin joskus. Näkis kaikki suoraan... Voihan sitä vielä laajentaa ja ottaa mukaan yhteensopivuus Jinkkuihin USAtecheihin, skyteamiin... jne... ???
Herran kannattaisi käydä siellä kampiakseli/sylinteri/mäntä listauksesta kattomassa mitä sinne on ilmestynyt...

E:Oho kyseinen viesti oli aika vanha.

E2: no kumminkin tuonne olen listannut ne sopivuudet -->
http://www.monkeyt.net/foorumi/viewtopi ... 8766#38766
125cc jincheng
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
SuperChargedHonda
Viestit: 135
Liittynyt: 09.05.2010 14:23
Paikkakunta: Askola

Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.

Viesti Kirjoittaja SuperChargedHonda »

TERVE! käyköhän uudenmallin koneeseen vanhanmallin isovenakansi 27/23?
ConneX
Viestit: 319
Liittynyt: 03.10.2009 22:35
Paikkakunta: Espoo

Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.

Viesti Kirjoittaja ConneX »

ZuQ kirjoitti:TERVE! käyköhän uudenmallin koneeseen vanhanmallin isovenakansi 27/23?
Käy mutta jos on 49cc kiinni ni puristukset jää pieneks. 72ccl toimii instana hyvin. Ei ne noin isot venat kyl ollu. 23mm ja 20mm
SuperChargedHonda
Viestit: 135
Liittynyt: 09.05.2010 14:23
Paikkakunta: Askola

Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.

Viesti Kirjoittaja SuperChargedHonda »

:think: itsel daxin kansi jos o 27/23, normissa 23/20
Grimnir
Moderaattori
Viestit: 2229
Liittynyt: 25.07.2008 23:47
Paikkakunta: Tampere

Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.

Viesti Kirjoittaja Grimnir »

Eipä kyllä daxin kannessakaan noin hurjat venttiilit ole, ja niinkuin ConneX jo sanoi, vanhanmallin kannessa on 23/20 venttiilit ja tälle kannelle tarvitsee isomman sylinterin ellei madalla sitä (puristukset nousevat).
- Arguing on the internet is like the special Olympics... even if you win, youre still retarded.
Haukkeli
Viestit: 402
Liittynyt: 16.10.2009 17:59
Paikkakunta: Hamina

Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.

Viesti Kirjoittaja Haukkeli »

Voihan siinä olla jos joku hurja on siihen isommat laittanu. Tiiä häntä sitten mahtuuko sinne noin isoa imuventtiiliä :O
Grimnir
Moderaattori
Viestit: 2229
Liittynyt: 25.07.2008 23:47
Paikkakunta: Tampere

Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.

Viesti Kirjoittaja Grimnir »

Eikös daxin kansi oo vakiona joku 25/22? (23?) Ja aika hurja kansi rupeaa olemaan jos sinne se 27mm imuvena on isketty, eihän kaikissa 125cc koneissakaan oo niin isoja venttiilejä ? :D
- Arguing on the internet is like the special Olympics... even if you win, youre still retarded.
Haukkeli
Viestit: 402
Liittynyt: 16.10.2009 17:59
Paikkakunta: Hamina

Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.

Viesti Kirjoittaja Haukkeli »

Se ns. moparin super-race kansi tais olla 25/22 venoil sillon aikanaa :P Mikä kitaco lienikään. Mut eikös daxin kansi oo aika samaa kaliberia kuin vanhakansikin, vähän isommilla venoilla.
ConneX
Viestit: 319
Liittynyt: 03.10.2009 22:35
Paikkakunta: Espoo

Re: Ongelma sopivuuksien kanssa.

Viesti Kirjoittaja ConneX »

Haukkeli kirjoitti:Se ns. moparin super-race kansi tais olla 25/22 venoil sillon aikanaa :P Mikä kitaco lienikään. Mut eikös daxin kansi oo aika samaa kaliberia kuin vanhakansikin, vähän isommilla venoilla.
Daxin kannes on 47mm palotila.

Isompien pyttyjen kanssa voi käyttää Honda Daxin kantta. Se on mitoitettu 72cc-pytylle (47mm palotilan halkaisija), mutta sopii kasinelosenkin kanssa. Venttiilit ovat Daxissa 25mm ja 22mm. Kasineloseen on olemassa myös Racing-kansi, jossa on yhtä isot venttiilit, mutta kasineloselle sopiva isompi palotila. Niin Racing-kanteen kuin Daxin kanteenkin sopii vanhan mallin nokka-akselit. Tietääkseni Jompi kumpi vanhan mallin virinokista on sama kuin Daxin vakionokka.
Vastaa Viestiin