Johnsson's // Jinqqu

[Johnsson]

Päivää Monkeyt.netin väelle!

Nyt tuli aika tehdä oma topiikki tänne mankinettiiin.

Kaikki alkoi siitä kun eräs ilta tuli tunne, että pakko saada jonkin sortin mopo..
Silloin oli tiedossa, että manki se pitää olla!
Noh meninpäs sitten nettimotoon ja muutaman viikon kattelin aitoja ja kiinalaisia..
No aitojahan ei tässä läheltä omaan budjettiin sopivaan löytynyt, mutta eräs ilta tuli myyntiin Jinkku Manki vuosimallia 08 ..
Sitten vaan viestiä myyjälle ja päästiin sopuun hyvästä hinnasta ja eiku hakemaan..
Osia tuli pari laatikko matkaan ja 3 eri rengas sarjat!


Tekniikkana tässä on:

- 72cc (49cc merkeillä)
- 14mm Kaasari
- 13-32 välit
- Alakauttanen Pörinäputki


Ulkonäköön tullaan panostamaan talven aikana aika paljon!
Suunnitelmissa olisi maalata osia ja väriä en ole päättänyt, eli saa ehdotella värejä!


Tulevaa:

- Yläkauttanen Putki
- Mieto kuppipenkki
- Tarakka
- Maalaus

Edellä mainittuja osia saa tarjota Yyveellä











Tässä myös pari huonoa kuvaa ja tiedän että on likainen..
Ei muutakun kommenttia tulemaan ja ehdotuksia!

[Johnsson]

Eikö tää oo se JupeYlin (?) vanha manki? Mutta kiva ku täältäki päin löytyy mankimiehiä, teehän kunnolla loppuu asti

Onhan se
Noh yritetään ainakin

[Johnsson]

Päivää!


On ''vähän'' aikaa viimesestä päivityksestä, mutta nyt tulee
Eli on pitänyt käyttää kone öljyvuodon sekä käynnistyspolkimen takia auki..
No sitä ei ongelmitta aukastu, ensin asennettiin käynnistyspoljin ja laitettiin kone nippuun, mutta eiköhän se asennettu väärin -> kone auki. Sitten saatiin asennetua se oikein ja laitettiin nippuun ja toivottiin parasta. Mutta ei sitten oli vaihteet mennyt jumiin -> kone auki. Saatiin sitten se korjattua ja nippuun niin saatiin ensimmäiset savut ulos. Mutta eiköhän yläkerta vuoda öljyä... No aukastiin yläkerta vielä ja huomattiin, että yksi tiivisterinkula puuttu sieltä. Laitettiin rinkula paikalleen ja nippunn. Sitten uudesta käynnistys niin sitten se jopa toimi täydellisesti Ei vuotanut tippaakaan öljyä, ei ollut vaihteet jumissa sekä käynnistyspoljin toimi hyvin! Tuli myös otettua 1 huono kuva.



Myös tuli tehtyä n. 90e tilaus Mopo-Sportille!



Eli Myös tuli otettua lauhari pois ja muuten räplättyä uudet osat paikoilleen.
Tässä myös pari kuvaa, kun saatiin nippuun.




Seuraavaksi olisi tankin, lampunkopan sekä sivukopan hionti ja maalaus. Väri on vielä auki. Eli ehdotelkaa värejä. Pitää vaan maalata Sprayllä, kun ei ole ruiskuakaan

Eli vielä tekemistä:

Hionti/maalaus.
290mm Kromi-iskarit.
Etujarru kuntoon.
Tarakka.
EHKÄ koneen kiillotus.

Vielä pieni testi video mankista! http://www.youtube.com/watch?v=KWkML1SmYJI Tilatkaa kanava, kun sinne sitten kesällä tulee videota!

Minä kiitän ja kuittaan, eli kommenttia tuleemaan ja ehdotelkaa niitä värejä!

[Mango]

Maalaa violetilla!

[Arskaa]

Ite en kyl menis spraylla maalaamaan Vaikka ite maalasin.. osta vaikka punanen lampunkoppa.

[Mango]

Miksei spreillä, kyllä se kestää kun tekee hyvät pohjatyöt.

[abina]

Taasko se alkaa... Edelleen 1-komponenttimaali EI kestä bensaa tai minkään sortin liuottimia... Maalaa vaikka 2-komponenttipaukulla jos on niin tarvis maalata kilikalilla.

[Mango]

Tietenkin ruiskumaalaus on paras vaihtoehto, mutta kyllä spreikin kestää, varsinkin 2-komponenttispray.
Onko sulla kompuraa? Jos sulla olis, niin ei sun tarvitsisi kuin ostaa ruisku ( esim. bilteemasta tai lidlistä) ja jotkin ruiskumaalit. Riittävän hyvän ruiskun saa ostettua 30-40€

[JCQ]

Taasko se alkaa... Edelleen 1-komponenttimaali EI kestä bensaa tai minkään sortin liuottimia... Maalaa vaikka 2-komponenttipaukulla jos on niin tarvis maalata kilikalilla.

Perus halpis-Maston kyllä mulla kestäny loistavasti bensaa ja muuta schaissea. Mihin perustat argumenttisi?

[Arskaa]

Itelläkin on kestänyt kyllä hyvin bensaa spray, ja eihän sitä tarvii siihen kaataa kun varovasti tankkaa.

[skokk]

Joo kyllä se kestää jos _osaa_ maalata, ja muistaa pohjatöistä lähtien tehdä huolella, mutta jos maalipinta on kokoajan bensan kanssa kosketuksissa niin alkaa menemään pehmoseks.

[abina]

Taasko se alkaa... Edelleen 1-komponenttimaali EI kestä bensaa tai minkään sortin liuottimia... Maalaa vaikka 2-komponenttipaukulla jos on niin tarvis maalata kilikalilla.

Perus halpis-Maston kyllä mulla kestäny loistavasti bensaa ja muuta schaissea. Mihin perustat argumenttisi?

OT: Autoalalla ku oon ja viereisessä talossa on automaalarilinja niin siellä kun on käyny asioimassa niin kyllä sielläkin sanottiin että 1k-maalit Ei kestä bensaa.. Samoin autovärikaupassa sanottu niin ja oman kokemuksenkin perusteella... Kunnolla oli pohjat jne tehty ja motipin paukulla vejetty mut ei se mitää kestä..

[Tomppa99]

OT/ Samaa mieltä abinan kanssa.Itsekkin tein kunnolla pohjat,pohjamaali,mastonin paukku ja lakka ja ensimmäisten ajojen jälkeen koko vitun tankki kupli...\OT
Mutta itse asiaan:maalaa jollain vähän erikoisemmilla väreillä.Vaikka jollain vihreällä

[JCQ]

Miten se meni, usko puolet siitä mitä näet ja älä mitään siitä mitä kuulet.

Itellä on kyllä vaan kestäny. Josko se on se skilssi.

[Jombe]

Tai sitten meillä on eri näkemys siitä mikä on "kestänyt pinta" ja mikä ei? Joku näkee alla hyvin säilyneen ja bensaa pelkäämättömän pinnan, joku taas jotain muuta.

http://i1291.photobucket.com/albums/b54 ... e56de6.jpg
http://i1291.photobucket.com/albums/b54 ... 4057e5.jpg

Itse väittely tästä nyt saa luvan loppua tähän viestiin, niin minun kuin muidenkin osalta, mutta eihän kukaan täällä voi väittää saavansa 1-komponenttimaalilla yhtä kestävää pintaa kuin 2k-maalilla. Perus mastonilla ja muilla saa osaava jannu nättiä pintaa etenkin hyvillä pohjatöillä, mutta silti ne hyvätkään pohjatyöt ja tasainen, kiiltävä pinta ei takaa kestävyyttä. Tosiasia on ettei 1k-maali kestä bensaa tai kulutusta yhtä hyvin kuin 2k-maali. Tämä asia jää nyt tähän. Ainoastaan topickkiin liittyviä ehdotuksia jatkossa.

Oma ehdotus voisi olla myös joku violetti tai joku erikoisempi vihreä 2k-paukkupullolla maalattuna Menet automaaliliikkeeseen kysymään maaleja ja sopivan valittuasi pyydät sitä spraypulloon.