Meneepäs tää yksinpuhumiseks :'D
Anyway. Laitoin bensat tankkiin ja öljyt koneeseen, ni se lähti käyntiin ja ekat metrit ajelin hallissa tolla ^^
Laitoin bensat tankkiin ja ekaks vuotaa bensahana.. Noh kiristin sen niin tiukalle ku sain ja loppuhan se bensan tihkuuminen.. Sen jälkeen vuotaa kaasarista neulaventtiili. Ei muutaku ensiks rättiä alle ja sit ku bensantulo loppu ni kaasari irti ja auki. Samalla kavereiden kaa putsattii kaikki suuttimet jne.. Oli muuten lortossa pikkusen paskaa sisällä..!
Oli ihan hyvä et käytettiin kaasari auki ^^
Sitte piti muokata kytkinkahvarunkoa taas vaihteeks ku kytkin nappaili kiinni eikä voinu oikee polkee käyntii ja sitten ku manki hörähti käyntii ni pudotti öljyy kannesta. Uutta O-rengasta venttiilikorkkien alle vaan ja kiinni. Sit se pudotti kans öljyy kannen päätypalan seudulta, mutta sinnekki uudet prikat kupumuttereiden alle, nii lakkas öljyn tulemine ;o Täl kertaa laitoin kupariset prikat.. Sitte kaasari ei ottanu jengaa --> neulan säätö! Lopulta tasanen käyntivire löyty ja nappas jengaa ku kapulaa väänsi! Menkatki loppu
Ainoo ongelma on toi sammutus ku ei mulla mitään virtalukkoo tai tappokatkasijaa oo, mut vaihde sisään ja jarru pohjassa kytkin irti ni sammuuhan se niinkin! Se on nyt vaan sellanen malli että polje ja aja
Lopuks voisin ihmetellä sitä, että sähköhommat onnistu heti ekalla. Kipinä löyty ja etuvalo skulaa ja loistaa kirkkaasti
Takavalo on viel kytkemättä, mut kerkeehän sitä.
Myös Kikles sääti venat ku ei meinannu tahdit osua kohilleen! Se sai ne säädettyä näppituntumalla ku mä oisin rakotulkkia tarvinnu! Onneksi "naapurissa" (
3km) asuu tollanen monitaituri ^^
Otan joku pv videoo! Pitänee muistaa että monkelssoni on sisäänajossa!
KOMMENTOIKAA NY JOTAIN ETTEI MEE YKSINPUHUMISEKS
