Monkeyt.net

Voi siinä imuvuotoa ollakki, mutta ittellä kävi kerran nii et kaasuvaijeri oli kaasarista jääny pohjaan/jumittanu eli kaasu koko ajan pohjassa.

Nonii ja nyt ne vaihteet alko temppuilee taas enää 1 ja vapaa toimii. Kiksi ei liiku ylöspäin vapaalta ja se levy siinä vaiheenvaihtajan välissä oli menny halki? Mikähän siinä nyt taas on

E: toimii taas oli jotenki jumissa se siirtäjä.

Ohjainrulla on pytyssä,mutta se on vähän kulunut. Nii no vois kokeilla toisella kannella.

Joo se jousi on vaihettu ja vaihteet toimii. Samalla vaihettiin uus nokkaketju, kiristimen jousi ja kiristinrulla. Vieläki kolisee mut ei nii pahasti. Mitä tolle voi enää tehdä?

No nyt meni sitte vissii vaihteenvaihtaja?? Kolmone enää toimii. Vaihdekiksi liikkuu ylös alas mut mitään ei tapahdu.

Kokeiltu toisella ketjulla, voi olla että seki on löysä, mut uus jousi ja ketju tilattu.

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli: Honda monkey 1997 -Viritykset: 16mm dellorto, tyhjä putki, ohitin, avarretut kanavat ja välit -Miten vika ilmenee: Ajossa kuuluu rohinaa isoilla kierroksilla. Nokkaketju on löysällä -Milloin vika ilmenee: Kun antaa kierroksia -Minkä jälkeen vika ilmeni: Vissii ku...

Haittaako väärän kokoinen imuaukko virtauksia? Eli ku olis kansi jossa 22mm imuaukko joka kapenee 14 milliin loppua kohti. Ja kiinni 16mm kaasari

n. 65 km/h

Uus tiiviste tai tiivistemassaa.

Laita moponkäyntii ja jos kierrokset jää leijalemaan tai nousee itestään nii imuvuotoa. Se voi myös vuotaa imukaulan ja kaasarin välistä.

Sihahtelu voi johtua imuvuodosta ja pauke voi loppua kun seos ruuvia säädät.

onkimato kirjoitti:

apedu kirjoitti:Liian rikkaalla

Neulanprikka on kyllä yhden ylempänä kuin normisti eli onko se silloin normaalia rikkaammalla? Se jäi siihen kun vaihdoin 72cc yläkerran ja 19mm kaasarin. Oli lähes heti aika hyvissä säädöissä niin jätin prikan siihen.

no kokeileppa laittaa yhen alemmas

Liian rikkaalla

Kyllä ketjut mg koppaan hakkaa myös mut siit tulee kilinä se on eri ääno enemmänki klonk klonk

Alkoi mankin takavanteesta tai jostai sieltä päin kuulua ihme klonketta vaihoin laakerit ja klonke vaan jatkuu. Jos istun päällä ja työnnän eteenpäin ääni kuuluu ja jos en istu päällä ja työnnän nii ei kuulu mitään? Mikähän siellä on vikana? Ja kun ykkösen iskee silmää nii kuuluu klonk

50cc, 16 dellorto, tyhjä jinkun putki, kiekkoputsari, 16-35 välit, ei ohitinta 57kmh

Mulla Ketjun kiristyksen jälkee takajarru jättää pohjaan ja pitää käsin työntää löysäksis eli takajarru ei palauta? Mikähän vikana?

Etuvalo ei palanut vaihdoin uuden polttimon se kesti puoli päivää. Sit huomattii että ei tule virtaa ollenkaa polttimello ja sulakkeen läpi virta ei mene mutta sulake on kunnossa mitä ihmettä?

50cc 16mm dellortto jinkun putki 16-35 ei ohitinta?

No milläs sais kulkee sen 50-55kmh ja kiihtyy hyvin ku löytyy rattaita hyvin,kuriton putki ja kaasari kohta?

apedu kirjoitti:miten kiihtyis 50cc jinkku putki 16mm kaasari 12-42 ja ilman ohitinta ja huiput ois?

entä jos pistäis 16-42?
tai 16-39?

miten kiihtyis 50cc jinkku putki 16mm kaasari 12-42 ja ilman ohitinta ja huiput ois?