Virityssylinterit

Moottorin viritys.
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Skyttari
Vip-käyttäjä
Viestit: 799
Liittynyt: 16.12.2007 19:30
Paikkakunta: Kangasniemi

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Skyttari »

Pitää olla <--86 72cc sarja että käy "heittämällä", taikka sitten jos ostat tuon niin joudut sorvaamaan pytyn tiivistepinnalta vähän kamaa pois :roll:
Monkeyt.net vanki numero 1005
kone123
Viestit: 78
Liittynyt: 30.01.2010 22:33

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja kone123 »

no saisko niitä 86 ja alaspäi :?: ite en oo löytäny noita 86 paitsi Mopospopissa on mutta aika kallista. linkatkaa jos tiiätte mis ois noita <---86 alle 100€
Osmo_
Moderaattori
Viestit: 1478
Liittynyt: 29.03.2009 18:08
Paikkakunta: Huittinen/Ilmajoki

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Osmo_ »

Moposportilla, niillä on 47,5mm kokoista, menee heittämällä, niissä on patti toisin kuin kuvissa ja hinta on 79e.
Foorumin säännöt. Lue.
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04

EX. Devil, nyk. Osmo_
kone123
Viestit: 78
Liittynyt: 30.01.2010 22:33

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja kone123 »

siis sylinteri setti. En oikee ymmärtny linkkaa
Peku96
Viestit: 31
Liittynyt: 06.05.2010 13:57
Paikkakunta: Sastamala

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Peku96 »

entä tuo mopo sportin 72cc, menee -95 manaa, mites asennus ku siinä sanotaan et se on "vaikeaa" mikä siellä tarkalleen ottaen hankaa mäntää???
Mailmanlopun vehje (125cc tuttifrutti)
Osmo_
Moderaattori
Viestit: 1478
Liittynyt: 29.03.2009 18:08
Paikkakunta: Huittinen/Ilmajoki

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Osmo_ »

Kone: Sun tarvii soittaa Moposoportille ja kysyä, sillä niillä ei ole kyseistä sarjaa sivuillaan. Näin hoidin itsellenikin tuollaisen.
Peku: 87-> pitäisi käydä heittämällä. Jos mäntä tulee dekkitason yli, niin lisää sylkän alatiivisteitä. Siellä hinkaa mäntään venttiilitaskut ja ne pistävät venttiilin hyvinkin äkkiä kieroon.
Foorumin säännöt. Lue.
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04

EX. Devil, nyk. Osmo_
Zepzep
Viestit: 322
Liittynyt: 06.08.2009 12:30

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Zepzep »

Ihan tälleen btw: Mahtaiskohan poliisit huomata mitään jos on 72cc kiinni 49cc merkinnällä, keihin 14mm, sellaset välit, että kulkee n.60 ja ilman ohitinta sen alle 50? Että jos sattuu poliisi kohdalle nii ohitin vaan pois päältä vai lähteekö se poliisin alla ilman ohitintaki nii äkäsee, että epäilykset herää?
ConneX
Viestit: 319
Liittynyt: 03.10.2009 22:35
Paikkakunta: Espoo

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja ConneX »

No 72cc on viel laiska ja menee helposti läpi et on 49cc.
E: No siis toisella kannella en tiedä kuinka vakiolta tuntuu. Vakio kannella ainakin tuntuu melko vakiolta. :mrgreen:
Viimeksi muokannut ConneX, 11.06.2010 01:36. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Zepzep
Viestit: 322
Liittynyt: 06.08.2009 12:30

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Zepzep »

No jos homma on näin, niin voisinpa vakavasti harkita tuoa monkeybikerin 120€ maksavaa kansipyttymäntä settiä. Kellään kokemuksia?
hondaZ50
Viestit: 1318
Liittynyt: 12.07.2009 20:18

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja hondaZ50 »

Laitan 72cc 97 mankiin niin montako alatiivistettä laitan ja syvennänkö venantaskuja, kansi on UM ja virinokkaki on tulossa?
Nelitahti vääntää kuin hirvi paskalla.
ariilari
Viestit: 211
Liittynyt: 10.09.2008 22:40
Paikkakunta: Helsinki

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja ariilari »

72cc toi ainakin jinkkuun sen verran ruutia että piti rakentaa rajoitin menoa hillitsemään. Kaasarina vakiokaasari isommalla suuttimella imukaulan kurit poistettuna. Olikos toi vakiokaasari sitten 14mm. Jinkun kansi näköjään pelittää hienosti 72cc:n kanssa :)
Jincheng Monkey 2008
Skyteam Monkey A1 2009
Skyteam Monkey 2014
Näksä
Viestit: 894
Liittynyt: 19.06.2009 17:41
Paikkakunta: Sastamala

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Näksä »

Tietäiskö kukaan varmaks minkä kokonen männäntappi on 125cc Bse koneessa eli tossa mikä mulla on mankissa. Mäntä on 54mm tasalaki ilman venataskuja ja isku muistaakseni 54,5, pikkuvenanen kansi ja kytkin kampuran päässä. Lifaniksi tota väitettiin kaupassa muttei toi kyllä mikään lifan taida olla vaan joku jialing tai joku.
Peku96
Viestit: 31
Liittynyt: 06.05.2010 13:57
Paikkakunta: Sastamala

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Peku96 »

ok, kiitos, pitänee yrittää pistää tohon 22mm kaasariin 72 pytty kun on rahaa;)
Mailmanlopun vehje (125cc tuttifrutti)
Haukkeli
Viestit: 402
Liittynyt: 16.10.2009 17:59
Paikkakunta: Hamina

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Haukkeli »

Eikhää jialingis oo 13mm tappi, pienes viinahuurus näin muistelen ku kaverin oma on levällää ku kampura meni katki mg-puolelt :D Siin oli kyl kykä vaihteiston puolel et en sit tiiä :o
kurri
Aktiivikäyttäjä, Vuoden Foorumilainen 2008
Viestit: 3432
Liittynyt: 01.02.2008 18:16
Paikkakunta: Akaa

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja kurri »

jialingissa on 13mm tappi ja yxeissä myös.
Jos siellä on 14mm tappi koneessa niin on lifani. (tai sellasen kopio :P) Lifaneitakin on kampurakytkimellä.

kato magneeton puolelta moottorin malli meistoksesta ja googleta sitä...
Lauhdutin kuuluu jääkaappiin!

Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
Naked
Viestit: 11
Liittynyt: 29.05.2010 03:30

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Naked »

Linkkiä vanhanmallin 72cc?
Jaahkima kirjoitti:tosin tuo lontoo ja haaparanta ei oo koskaan ollu mitään vahvimpia kieliä.. :oops:
VaLjUs
Viestit: 187
Liittynyt: 30.03.2010 21:49
Paikkakunta: nousiainen
Viesti:

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja VaLjUs »

Naked kirjoitti:Linkkiä vanhanmallin 72cc?
Toisteks alin tuolta:
http://www.moposoppi.fi/eshop/categories/591/
kalis
Viestit: 19
Liittynyt: 06.06.2010 15:45
Paikkakunta: Helsinki

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja kalis »

Miten hyvin skyteamin runko kestää 110CC konetta?
Honda monkey 110cc kinkkikoneella,22mm Jinke,juresin alakauttanen tuplaulostuloilla ja 15/32väleillä=menee nykyyää enemmän ku videossa.
http://www.youtube.com/watch?v=cBMGCFUh ... r_embedded
Jani95
Viestit: 40
Liittynyt: 08.05.2010 13:40

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Jani95 »

Sopiiko tuo uudenmallin 72cc sylinteri SKYTEAM mankiin suoraan, vai tarvitseeko pari alatiivistettä lisää? Kaverilla oli 72cc skyteamissa, mutta kun laittoi alatiivisteitä sen verran ettei enää osunut kanteen/nakuttanut, niin sitten nokkaketju jäi liia lyhyeksi. Eli mitä tarvitsee että saa uudenmallin 72cc sylinterin sopimaan skyteam monkeyhyn, ja riittääkö tuo 14/17mm soikea kurkkuinen kaasari ruokkimaan sitä?
Smai
Viestit: 55
Liittynyt: 15.04.2010 09:49
Paikkakunta: Kerimäki

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Smai »

Voiko vanhanmallin kannen iskee uudemallin 49cc pyttyyn? Ja uuden- vai vanhanmallin männällä? :roll:
Zepzep
Viestit: 322
Liittynyt: 06.08.2009 12:30

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Zepzep »

Mites tota tuo 72cc toimii välimallin kannessa. Ilmeisesti muutamalla alatiivarilla, mutta riittääkö sitten enää nokkaketju? Vm kansikin löytyisi, mutta siinä ilmeisesti virinokka ja haluisin kyllä vakion. Jinkun kansi on kai hyvä? Seki taitaa olla sama ku vm.
Grimnir
Moderaattori
Viestit: 2229
Liittynyt: 25.07.2008 23:47
Paikkakunta: Tampere

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Grimnir »

Jep jinkun kansi on hyvä, nokkaketju riittää vielä 4 alatiivarilla, että kyllä sen 72cc saa toimimaan välimallin kannellakin. Jinkun kannessa olis plussaa normilaakerit nokassa ja isompi palotila + venat.
- Arguing on the internet is like the special Olympics... even if you win, youre still retarded.
SaMito
Viestit: 450
Liittynyt: 04.01.2009 21:31
Paikkakunta: Ukicity

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja SaMito »

kaveri väitti et oli saanu toimimaan 72cc+um-kansi setillä muka dieselillä, eihän oo mahollista?
En usko että mankin mylly edes kestäis semmosia puristuksia kun diisseli vaattiii.
Honda Cbr 125r Repsol -06 EX
Honda monkey -92 Valitettavasti EX
Honda monkey -81
Haukkeli
Viestit: 402
Liittynyt: 16.10.2009 17:59
Paikkakunta: Hamina

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Haukkeli »

On se ihan mahd, sil um kannel saa aika kovat rutut laitettuu :D Mul oli joskus niin paljo puristust ettei kuuman meinan saaha käymää ku kytkin luisti :D Sit kaveril oli viel joskus hemmetin kauan sit semmoin seiskakymppinen kone minkä käynnistyspolkimen pääl pysty seisomaa 50kg kaveri ihan täyspainol eikä se hievahtankaa :D
Osmo_
Moderaattori
Viestit: 1478
Liittynyt: 29.03.2009 18:08
Paikkakunta: Huittinen/Ilmajoki

Re: Virityssylinterit

Viesti Kirjoittaja Osmo_ »

Ei se silti oo käytännön kannalta mahdollista. Dieselkone vaatii puristussytytyksen, eli polttoaine roiskataan pyttyyn vasta kun mäntä on ylhäällä ja venat kiinni. Lisäksi sitä ei saa syttymään kipinällä, vaan se täytyy esilämmittää hehkutulpilla. Itse olen miettinyt että jos koittaisi mankin koneen dieselöintiä. Saisi ainakin ajella halvalla polttoöljyllä :)
Foorumin säännöt. Lue.
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04

EX. Devil, nyk. Osmo_
Vastaa Viestiin