Ok. Mut tein siihen imukaulan ja kaasarin väliin puutarhaletkusta tiivisteen, toimii varmaan paremmin kun oikea tiivisteBT kirjoitti:tee oikeenlaine tiiviste, maitopurkista.
Kaasarin säätö, lue ensin ohjeet.
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
On hyvää. pahvilaatikostakin voi tehjä, tai melkeen mistä vain. 
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
okei. Huomena meen askarteleen.Keinone kirjoitti:On hyvää. pahvilaatikostakin voi tehjä, tai melkeen mistä vain.
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Millä säädöillä olet saanu SaHAn toimimaan? Mikä suutin sulla siinä on? Mulla olisi tallissa dellorto sha 14.14 mutta eipä tuo toimi kun ei ole suuttimia siihen. Nyt siinä taisi olla joku 56 mutta voi johtua myös siitä ettei ole oikeanlainen suodatin siinä kiinni.-tomBa- kirjoitti:Mikäs siinä? Ihan toimiva kaasari ainakin itellä ollu..
Siihen loppui kiire kun mä Mersun hommasin!
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Mikä suutin ois sopiva 18mm dellortto phbgseen?
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Suutin sahassa mulla 62 ja sahan vakio putsari kiinni..Carbon kirjoitti:Millä säädöillä olet saanu SaHAn toimimaan? Mikä suutin sulla siinä on? Mulla olisi tallissa dellorto sha 14.14 mutta eipä tuo toimi kun ei ole suuttimia siihen. Nyt siinä taisi olla joku 56 mutta voi johtua myös siitä ettei ole oikeanlainen suodatin siinä kiinni.-tomBa- kirjoitti:Mikäs siinä? Ihan toimiva kaasari ainakin itellä ollu..
http://www.motot.net/galleria/48154 Kuvia mankista ja kotkasta
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Riippuu ihan vireistä/osista..Köyhä kirjoitti:Mikä suutin ois sopiva 18mm dellortto phbgseen?
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Kokeile 70-80.Joku 74 varmaan hyväKöyhä kirjoitti:Mikä suutin ois sopiva 18mm dellortto phbgseen?
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
pitäskö vielä isompaa suutinta ku kaasun laittaa pohjaan ni booaa, mutta ku on ryyppy päällä ni ei? kyseesssä on 17mm keihin
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Jos imuvuotoa ei ole niin kyllä.Rouni89 kirjoitti:pitäskö vielä isompaa suutinta ku kaasun laittaa pohjaan ni booaa, mutta ku on ryyppy päällä ni ei? kyseesssä on 17mm keihin
Jos kaikki muu paitsi täyskaasu toimii hyvin niin vaihda suutin.
Jos keskikierrokset ei toimi, niin siirrä neulan prikkaa.
Jos alakierrokset (ja keskikierrosten hienosäätö) eivät toimi, niin käännä seosruuvia (kiinnippäin).
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Koittaisitte jo tajuta, että se suuttimen koko ei välttämättä ole sama, vaikka viritkin olisivat samat. Joten ei millään voi sanoa minkäkokoinen suutin jokin tietty kaasutin tarvitsee.
Esimerkkinä vaikka tämä: kaverilla on 16mm kaasarissa 65 suutin, toimii hyvin. itseläni 16mm kaasarissa 85 suutin, toimii hyvin, eikä ole imuvuotoja tai muita vikoja. Ja muuten virit täysin samat lukuunottamatta välejä.
/avautuminen
Esimerkkinä vaikka tämä: kaverilla on 16mm kaasarissa 65 suutin, toimii hyvin. itseläni 16mm kaasarissa 85 suutin, toimii hyvin, eikä ole imuvuotoja tai muita vikoja. Ja muuten virit täysin samat lukuunottamatta välejä.
/avautuminen
Lukekaa saatana
Koscheck fanclub <3Aktiivikäyttäjä? Aktiivinen sääntöjenrikkoja ja vittuilija korkeintaan. Jätäppä seuraavalla kerralla poika siis tällaiset viestit sikseen, jookos?
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Mikäs vois olla vikanan kun eilen mankini toimi moitteettomasti, mutta tänään kun pistin käyntiin ei ottanu täysiä kieroksia, noh otin putsariin poies niin rupes toimii :ö
En oo khyl muuta tehdy että öljyin sen putsarin..
Kun putsari on paikalla niin se tuntuu että ei saa ilmaa..
Oliskohan liian rikkaalla?
En oo khyl muuta tehdy että öljyin sen putsarin..
Kun putsari on paikalla niin se tuntuu että ei saa ilmaa..
Oliskohan liian rikkaalla?
The 80's....When they still produced good music and Volvo's still where Volvo's! Good times!
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Jos sitä öljyä on siinä foamissa liikaa niin se rajoittaa ilman virtausta sen läpi ja kone alkaa tukehtua kun ei saa tarpeeksi ilmaa. Sellasen kevyen mutta näkyvän kerroksen kun laitat sitä öljyä niin pitäisi toimia. Ite käytän sae80w-90 vaihteistoöljyä putsarissa.
Siihen loppui kiire kun mä Mersun hommasin!
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
vittu mitä ekstrapätemistä taas... Jos et nyt heittelisi tota turhaa mutua tänne. kutosella alkava suutin on lähempänä totuutta. Koska dellun 16mm ja 18mm on sama imukaula ja pytty on sama, niin niitten suutinten koko on aika lähellä samaa. 65 tai 68 voisi olla kova sana.homer94 kirjoitti:Kokeile 70-80.Joku 74 varmaan hyväKöyhä kirjoitti:Mikä suutin ois sopiva 18mm dellortto phbgseen?
125cc jincheng
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
mulla ainaki 16mm dellu toimi parhaiten 70 suuttimella. 
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Ei wurdulak tarvitse suuttua, vaikka olisikin eri mieltä. 
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Käykö mopo vähän liian rikkaalla, jos kylmänä kulkee paremmin kuin lämpösenä? Koska eikös se mennyt jotenkin niin että kylmää ilmaa mahtuu enemmän moottoriin tjms.
E: tjms. = tai jotain muuta sellaista.
E: tjms. = tai jotain muuta sellaista.
Viimeksi muokannut Wiibo, 10.06.2008 11:53. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Lukekaa saatana
Koscheck fanclub <3Aktiivikäyttäjä? Aktiivinen sääntöjenrikkoja ja vittuilija korkeintaan. Jätäppä seuraavalla kerralla poika siis tällaiset viestit sikseen, jookos?
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Kyllä, kylmässä ilmassa on enemmän happea.Wiibo kirjoitti:Käykö mopo vähän liian rikkaalla, jos kylmänä kulkee paremmin kuin lämpösenä? Koska eikös se mennyt jotenkin niin että kylmää ilmaa mahtuu enemmän moottoriin tjms.
[ot]tjms= tai jotain mitään sinneppäin ??[/ot]
-
kurri
- Aktiivikäyttäjä, Vuoden Foorumilainen 2008
- Viestit: 3432
- Liittynyt: 01.02.2008 18:16
- Paikkakunta: Akaa
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Ei, vaan kylmän ilman tiheys on suurempi ja siten happimolekyylejä (juu molekyylejä, ihan oikein) on samassa tilavuudessa enemmän kuin lämpimässä. Hapen prosentuaalinen osuus on kuitenkin sama.
Lauhdutin kuuluu jääkaappiin!
Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Vaihdoin 14mm kassun, nyt manki ei käynnisty, mistä vikaa hakemaan? Bensaa tulee
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Yleensä nuo pikku kaasarit toimii kerta laakista. Olisko paha imuvuoto tai jtn.? Jos kerran saa bensaa ja et muuta mopolle tehnyt, kun vaihoit kaasarin, nii en paljo vikoja keksi 
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Onko seosruuvi 1.5 kiekkaa auki?Luisti väärinpäin?Imuvuoto?Bomb3r kirjoitti:Vaihdoin 14mm kassun, nyt manki ei käynnisty, mistä vikaa hakemaan? Bensaa tulee
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Se on se mikuni missä on siellä pohjassa (bensahanan vieressä) sellanen muovi "kuppi". Avasin sen ja sieltä tuli ulos vettä ja jtn ruskeaa paskaa. Putsasin sen, mutta ei siltikään toimi. Ja ei tähän hätää ollut mitään tiivistettä kannen ja imukaulan väliil että siinä vois olla vika
Täytyy tsekata suutin..
-
komentaja6666
- Viestit: 186
- Liittynyt: 14.07.2008 20:30
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Käykö muuten tiivisteliima hyvin noihin kohtiin kansi-imukaula ja imukaula-kaasari, vai olisiko paperitiivisteet suositeltavammat?
Re: Ohjeita kaasarin säätöön ja valintaan
Itellä on tiivisteliimaa kansi-imukaula kohdassa,eikä muuten vuoda yhtään. 