Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Moottorin viritys.
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Keinone
Vip-käyttäjä
Viestit: 344
Liittynyt: 11.08.2005 20:08
Paikkakunta: Toholampi

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Keinone »

Uus vanhanmallinmäntä maksaa kyllä alle 30€. Ja ei oo sinänsä vaikee homma toi sorvautus.
Zapperslam
Viestit: 348
Liittynyt: 21.09.2005 07:29

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Zapperslam »

eikä sitä mäntääkää tarvi sorvauttaa, ku laittaa vanhan mallin kannen ja pelleilee tiivisteillä sun muilla nii kovat puristukset ja vielä paremmalla kannella. Tulis halvimmaks.
145.3cc, 28mm mikuni yms...
Wiibo
Vip-käyttäjä
Viestit: 874
Liittynyt: 17.04.2007 17:02

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Wiibo »

Niinjoo, vanhanmallin kansi 30-70e ja mäntä 20e ja tiivisteet 10e?

Halvempaa on (C)
Lukekaa saatana
Aktiivikäyttäjä? Aktiivinen sääntöjenrikkoja ja vittuilija korkeintaan. Jätäppä seuraavalla kerralla poika siis tällaiset viestit sikseen, jookos?
Koscheck fanclub <3
Andhu
Viestit: 211
Liittynyt: 13.04.2008 20:35
Paikkakunta: Vihti

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Andhu »

Ite maksoin vanhanmallin männästä 5 erkkiä uutena ja japani laatua, mutta asiaan paljonko tosta männästä uskaltaa ottaa päältä tavaraa pois? Oon jonkin verran dremelillä ottanut mut vielä tarvis pikkasen ottaa. Entä onko uuden ja vanhanmallin nokkaketjuilla pituuden kannalta eroja?
Race_
Viestit: 387
Liittynyt: 13.11.2007 18:47
Paikkakunta: Rauma (Lapland city)

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Race_ »

Andhu kirjoitti:Ite maksoin vanhanmallin männästä 5 erkkiä uutena ja japani laatua, mutta asiaan paljonko tosta männästä uskaltaa ottaa päältä tavaraa pois? Oon jonkin verran dremelillä ottanut mut vielä tarvis pikkasen ottaa. Entä onko uuden ja vanhanmallin nokkaketjuilla pituuden kannalta eroja?
Joo, saiskin mäntiä noin halvalla :lol: Yhdellä kaverillani on mankissa vanhanmallin kansi ja 72cc, jonka männän laelta on sorvattu tavaraa joku 2mm pois. Hyvin on kestänyt ja nappaa varmaan kierroksiakin sen takia niin hyvin 8) Eikä ole vanhan- ja uudenmallin nokkaketjuilla mitään eroa..
Wiibo
Vip-käyttäjä
Viestit: 874
Liittynyt: 17.04.2007 17:02

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Wiibo »

Ottaa paremmin kierroksia koska ei ole niin paljoa puristuksia kuin normaalilla männällä?
Lukekaa saatana
Aktiivikäyttäjä? Aktiivinen sääntöjenrikkoja ja vittuilija korkeintaan. Jätäppä seuraavalla kerralla poika siis tällaiset viestit sikseen, jookos?
Koscheck fanclub <3
kurri
Aktiivikäyttäjä, Vuoden Foorumilainen 2008
Viestit: 3432
Liittynyt: 01.02.2008 18:16
Paikkakunta: Akaa

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja kurri »

mäntä on kevyempi/puristuksia enemmän koska mäntä ei alunperin ole tarkoitettu kannelle?

(sorvaamalla sovitettuja mäntiähän myi joku ulkomainen liikekin)
Lauhdutin kuuluu jääkaappiin!

Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
homer94
Viestit: 222
Liittynyt: 20.02.2008 21:51

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja homer94 »

Jos oletetaan, että tuossa Race_:n tarinassa kaverilla on uuden- tai välimallin alakerta, niin vanhanmallin mäntä ja kansi ei mene wurdulakin taulukon mukaan sorvaamatta mäntää/lisäämällä tiivareita.

Tuossa kitacon männässä on vaan öljyrenkaan lisäksi 1 rengas, ja matala helma.Tiedä sitten onko kuinka paljon tehoihin vaikutusta.
Jincheng monkey -08 (sininen)
Motot.netin kuvani
Omat monkeyt-topikki
Andhu
Viestit: 211
Liittynyt: 13.04.2008 20:35
Paikkakunta: Vihti

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Andhu »

Kuinkas moni lenkkinen nokkaketju mankissa on vakiona, kun tarvis hiukka pitemmän ton vanahamallin kannen ja männän ja alatiivareiden kans.Katoin moposopissa et siellä olis 82 ja 84 kumpi kannattaa ostaa kun menee nipin napin nokkaratas hollille.
Smoogeli
Viestit: 172
Liittynyt: 16.05.2007 21:38
Paikkakunta: Kajaani

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Smoogeli »

82lenkkinen on vakio ja jos sulla menee viel sillä se nokkaratas paikalleen niin ei varmaan kannata ostaa sitä pitempää, koska se pitempi kettinki jää sitten sen verran löysälle että se hakkaa sinne sylinterin ketjuaukon seinämiin ja kanteen urat. Ja jos oikein annat länkee sille vehkeelle nii saattaa ajotuskin pompata sen liian löysän kettinkin takia..
Andhu
Viestit: 211
Liittynyt: 13.04.2008 20:35
Paikkakunta: Vihti

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Andhu »

No se mennee nipin napin ku ruuvaril kampee kantta vasten sitä, mut ketju jää niin tiukalle et ahistaa kun pyörittää konetta ja pitäs saada viel tiivisteit väliin.
kurri
Aktiivikäyttäjä, Vuoden Foorumilainen 2008
Viestit: 3432
Liittynyt: 01.02.2008 18:16
Paikkakunta: Akaa

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja kurri »

jos sulla on vanha ketju, niin uusi saman mittainen on vielä tiukempi, melkein joudut hankkimaan sen pidemmän ketjun.
Lauhdutin kuuluu jääkaappiin!

Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
Andhu
Viestit: 211
Liittynyt: 13.04.2008 20:35
Paikkakunta: Vihti

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Andhu »

Joops. Pistin tilaten 84 lenkkisen nokkaketjun ja muuta nippeliä.
Race_
Viestit: 387
Liittynyt: 13.11.2007 18:47
Paikkakunta: Rauma (Lapland city)

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Race_ »

Homer94: Mulla on kyllä tuo välimallin manki (-90) ja skyteamin 72cc pytty (mäntä on siis uudenmallin) välimallin sopivasti avarretulla kannella. Virinokalla tosin ottaisi venttiilit mäntään, mutta nykyään on vakio nokka. Itse pidän nykyisistä vireistä ainakin enemmän, kun on vääntöä pirusti enemmän 8)
ramppa
Viestit: 33
Liittynyt: 25.11.2007 14:26
Paikkakunta: Suomussalmi

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja ramppa »

Passaako monkeyn vanhanmallin 72pytty+mäntä+kansi suoraan puoliautomaatti jingtoning alakertaan ja miten on sähköjen kans?
wurdulak
Viestit: 219
Liittynyt: 16.10.2006 21:08
Paikkakunta: Nakkila

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja wurdulak »

Kyllä passaa ja mitä sähköt pyttyyn merkkaa :roll:
125cc jincheng
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
dontsa
Viestit: 29
Liittynyt: 28.12.2007 02:05

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja dontsa »

homer94 kirjoitti:Jos oletetaan, että tuossa Race_:n tarinassa kaverilla on uuden- tai välimallin alakerta, niin vanhanmallin mäntä ja kansi ei mene wurdulakin taulukon mukaan sorvaamatta mäntää/lisäämällä tiivareita.

Tuossa kitacon männässä on vaan öljyrenkaan lisäksi 1 rengas, ja matala helma.Tiedä sitten onko kuinka paljon tehoihin vaikutusta.
kierrosherkkyyttä pitäs olla jos vaan yksrenkainen+öljyrengas
ramppa
Viestit: 33
Liittynyt: 25.11.2007 14:26
Paikkakunta: Suomussalmi

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja ramppa »

No sitä vaan että onko jingtonissa kärellinen vai käretön sytytys???! ja jos käretön ni käykö sama puola? :x
Osku
Viestit: 241
Liittynyt: 26.02.2007 19:41
Paikkakunta: Keitele

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Osku »

Jingtongissa on kärjetön CDI sytytys. Ei sun mitää sähköjä tarvii rueta muuttelemaan jos vaihat 72cc.
ramppa
Viestit: 33
Liittynyt: 25.11.2007 14:26
Paikkakunta: Suomussalmi

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja ramppa »

ei tietenkää muttaku laitan vanhanmallin mankiin jingtonin koneen ni pitäähä niitä muutella :!: sori OT
wurdulak
Viestit: 219
Liittynyt: 16.10.2006 21:08
Paikkakunta: Nakkila

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja wurdulak »

No miks et sitä heti voinut sanoa. Tarvitset uudenmallin sähköt jinkun koneeseen.
125cc jincheng
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
Hal0
Viestit: 266
Liittynyt: 11.05.2007 23:53
Paikkakunta: Karijoki

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Hal0 »

En tiä koskeeko uudenmallin monkeytä mutta kiinan ihmeeseen eli honleihin ku laittaa 72cc sylkän, tasapää männän ja vakiokannen niin mäntä ottaa just ja just kanteet, että yks lisä tiiviste ja palo tilan reunoilta iha vähä tavaraa pois niin toimii, tiedoksi kaikille. :D
Fantaaja
Viestit: 111
Liittynyt: 29.11.2007 20:12
Paikkakunta: Tampere/Ylöjärvi
Viesti:

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Fantaaja »

myydäänkö mankiin enään uusia kampiakseleita ja missä? ois kiire! vm siis 87
lokitekki
Vip-käyttäjä
Viestit: 1918
Liittynyt: 15.04.2006 21:19

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja lokitekki »

semmonen sitte maksaa vain 200e :D
Fantaaja
Viestit: 111
Liittynyt: 29.11.2007 20:12
Paikkakunta: Tampere/Ylöjärvi
Viesti:

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta

Viesti Kirjoittaja Fantaaja »

älä saatana :evil:
ukko ei suostu sponssaan uuteen koneeseen n270e~ mutta suostuisi ostaa pelkän kampuran n200e~ hmmmm :roll: varmaan jonkun käytetyn koneen sitten ostan.
saa tarjota toimivia 4v koneita yläkerralla tai ilman!
Vastaa Viestiin