Yleistä keskustelua inner rotorista ja magneetosta

[Masi-]

~150grammaa kevyempi ku ite mittasin jokin aika sitten. Kyllähän se autto, mutta tarttee muistaakseni samalla hondan sähköt...

[HPT]

Ööh, miksi tarttisi? Itellä on luultavasti hondan pohjalevy ja samurain vauhtari tulossa... Olis kyllä kiva jos sen vaihtais johki hondan vauhtariin niin olis jopa ton ~parisataa grammaa kevyempi

[Masi-]

Mulla otti jos oikein muistan ni vauhtipyörän tunnistin impulssikäämiin kii, en täysin varma oo...

[HPT]

No se nyt olis pieni vika. Viilalla tai dremelillä minuutissa korjattu... Joku päivä sen näkee.

[Monkisti]

Toimiikos se sitten vielä jos siitä vetää sen nupin pois?

[Keinone]

Ei toimi, jos sen nupin höylää pois. Impulssikäämiä pitää siirtää tai jotain vastaavaa.

[oscar]

outer rotor kit käykö se skyteam 110cc koneeseen kiini kun tuli mieleen et siinä on erilainen magneetto ku vakio mankin koneessa .Saako valot toimii ?

[kurri]

samuraissa ja uudenmallin mankissa on sama kartio kampurassa, impulssikäämin kiinnitys kai on erilainen, mutta muuten sopii päikseen osat.

Mulla on samurain kampurassa lifanin innerikitti niin varmaan sopii lifanin outerikittikin siihen.
Mutta niitä outerikittejä on kahdenlaisia, valokäämillä ja ilman, kato että saat sellaisen missä on valopiuhat.

[Keinone]

Miten on, osaako joku sanoa nuista http://www.minimotoracing.fi/moottori.html tuolta löytyvistä Kitacon power rev cdi:stä ja superpuolasta, että onko ne yhteensopivia ton outerrotorin kans.

Ainakin inner rotorin kans on havaittu yhteensopivuus ongelmia, eli setti ei jostain syystä vain toimi. Tehot karkaa ainakin ylhäältä/ei kierrä.

[Ephou]

onko mitään järkeä ottaa magneetosta tavaraa pois jos on 50cc,20mm kaasari,tehari?
mun mielestä aika turhaa,mitä muut sanoo?
e:avarrettu kansi

[lokitekki]

Jos et joudu maksamaan siitä

[Ephou]

siis tarkotin sitä että kevennän ite (jos onnistuu)

[Race_]

Eipä taida olla järkeä sorvailla niitä viimäsiäkin vääntöjä pois Isomman pytyn kanssa vois jo jotain järkeä mun mielestä ollaki..

[Masi-]

Eipä ne väännöt siitä mihinkään katoa. Aika minimaalinen osa persdynossa lähti. Tosin liikaa ei kannata sorvata, voi käydä huonosti

[kananen]

Vääntöihin ei vaikuta mitenkään mutta kone ei ole niin sitkeä sen jälkeen.

[Wiibo]

Mutmut.. Sitkeys = vääntö?

[kananen]

Aika vaikee selittää se asia mitä tarkotan. Eli jos on painava magneetto ja tulee vaikkapa ylämäki,ja magneetto on vakio niin Mopo jaksaa kulkea pidemmällä hidastumatta Koska pyörivät massat on suuremmat mutta Jos on esim rotorkitti niin kierrokset laskee samassa ylämäessä nopeammin jos vääntö ei riitä.Ton huomaa hyvin kun vertaa esin ktm sx ja exc malleja,samat koneet mutta exc:ssä on painavampi magneetto joten se on sitkeämpi menemään kuin sx.

En tiä ymmärtääkö tosta nyt mitään.

[Masi-]

Eli tarkoitit sitkeydellä vääntöä? Näin ainakin itse ymmärsin...

[Wiibo]

Väännöstähän sä ainakin kokoajan puhut

Ps. Exc:ssä on älyttömän paljon painavampi kampurakin kun vertaa säxän vastaavaan.

[kananen]

En vaan osaa selittää sitä mitä meinaan,mutta vääntöön ei vauhtipyörän paino vaikuta millään tavalla,Jos dynottaa kilon magneetolla tai puolenkilon magneetolla niin lukemat on samat.Mutta ajettavuus eri.

[Zapperslam]

teoria ja käytäntö ei kohtaa tässäkään tapauksessa.

[Kaasua!]

Voiko vaikuttaa mankin käymiseen se että staattorista on menny semmonen musta osa rikki, mikä on niitten kuparikerien päädyssä. Ja se että magneetossa on tosi syvä naarmu.

[kurri]

voihan se.. onko käämilankojen eristeet vaurioitunu?

[Kaasua!]

Kai ne on ku niin vanha ja paskanen magneetto ja staattori..

[kurri]

käämilakka kestää kyllä melkein mitä muuta vaan, mutta ei fyysistä kontaktia, onko jälkiä kuparissa asti?