Custom Monkey

[Jombe]

Tää on huikee prokkis seurata, kun lähes päivittäin ainakin jotain saatu aikaiseksi. Itse oon ehdottomasti ton monoiskarin kannalla. Näyttäis toimivan todella hyvin. Hommaat vaan tarpeeksi jämäkän iskarin siihen.

[Luici]

Oishan se mono vähä Rajumman näkönen kyllä. Pitäs vaan tietää että minkä vehkeen iskaria seuraavaks koittais, viitti hirveen montaa ostaa sen takia että saa todeta niiden olevan aivan liian löysiä.

Ja onko jollain tietoa tuosta kun isommissa pyörissä iskarin alapään kiinnitys on sillä vipusysteemillä toteutettu, niin onko sillä jotain vaikutusta jäykkyyteen, vai miksi niissä se on sillä tavalla toteutettu?



Eli pitäskö tässä nyt alkaa tekemään tolla systeemillä tuota takapäätä.

[joku]

Tossa kun mietit tota takaiskari juttuu nii on vaikutusta iskariin oikein tehtynä ja nimitys on ihan vaan linkku.

[jumbbu]

Itsellä kun on tollanen derbi kakkos mopona tallissa ja kaverilla myös, itsellä on karvalakki malli kaverilla kalliimpi ja paremmin varusteltu. Kaverilla juuri tuo t-luu/linkku kiinnitys ja mulla ihan normaali kiinteä takahaarukka kiinnitys. Kalliimmassa derbissä jäykkyys säädettävä iskari millä saa melkein täysin jäykäksi ja sitten samanlaiseksi ellei löysemmäksi kun omassa karvalakki mallissa. Luulisin että joku enskamopon säädettävä iskari olisi sopiva, kun säätövaraa kumminkin löytyy?

E: Manki painaakin puolet vähemmän kuin derbi joten kyllä derbin tms säädettävä iskari luulisi riittävän vaikka kuormaa olisikin enemmän, itse mopo ei paljoa paina... Joten tuollainen linkku järjestelmä tuskin tarpeellinen oikealla iskarilla

[Luici]

600 cbr:n iskari näyttäs olevan myynnissä, mahtaskohan se toimia.

[ZJ90]

600 cbr:n iskari näyttäs olevan myynnissä, mahtaskohan se toimia.

Miksei toimisi? Ei ole ainakaan tuskin liian löysä.

[Gabirt]

Omaan silmään sopisi nui pienet iskarit siinä asennossa mitä ne oli ekaksi Tois siihen vähän lisää monkeymaisuutta.

[Luici]

Omaan silmään sopisi nui pienet iskarit siinä asennossa mitä ne oli ekaksi Tois siihen vähän lisää monkeymaisuutta.

Mjoo, ainut vaan että ne oli aevan persiistä sillon, eikä ne nyttenkään mitään vaimenna, joustaa ainostaan, ihan ku jousipyssyllä ois potkutellu. Ja tulevaisuutta ajatellen voishan se alustakin olla kunnollinen jos tekniikka päivittyy jossakin kohtaa järeämpään versioon.

[Nygaard]

Komea projekti!

[Luici]

Alkuviikosti pitäsi saapua 600 CBR:n takaiskari niin etenee taas tämäkin kikotin. Sitte vois pikkuhiljaa hitsailla takahaarukan kokonaan kasaan, ja koneen vois myös lyödä nippuun niin pääsis hiukan suunnittelemaan pakoputkea/vaimentimia.

[Luici]

Dodiii, pientä edistystä. Tosiaan 600 CBR:än takaiskarin hommasin, ja ai että kyllä se tuntuu hyvältä persiin alla. Just täydellinen. Huomenna varmaan pääsee tekeen kiinnikkeitä. Pikkusen tarvii kyllä vehjettä tiputtaa alas päin, rajana oikeestaan vain se ettei kenkä hirveen helposti osuis maahan.

[Jombe]

Näin.

[panda]

Vähän on jytky, mutta eiköhän se sinne kermotu

[Luici]

Ohan se, mutta kyllä on hyvän tuntunenkin, tohon ku hyppää persiilleen, ni pehmeesti ottaa vastaan ja nostaa hienosti takasin ylös, ja säätökin löytyy. Pitää kattoo minkälaisia tukia tohon perään saa tehtyä, niin saa hiukan "piiloon" tuota iskaria. Tälläi vanhemmiten tuo ajomukavuus menee pikkusen jo ulkonäön edelle

[Luici]

Pientä edistystä. Aloin korjaan noita jalkatappiasennuksia koska ne ei omaa silmää mielyttänyt, tulivat aivan liian alas. Ratkaisu ongelmaan, vaihdoin oikean puolen kiinnityspalikan vasemmalle puolelle ja toisinpäin, näin sain tappien kiinnityshommelit paljon ylemmäs vaikka itse jalkatapit pysyy samassa kohdassa kuin ennenkin.





Takahaarukan iskarikiinnitystä hahmottelin. Tuo yläpää on hiukan hankalampi toteuttaa, mutta eiköhän sekin siitä saada tehtyä.

[honkleibomba]

Ai että tuo mono on kyl permaa perskule ku itelläki ois kalut tehä

[Luici]

Tänään tuli pari tuntia tehtyä tota iskarin yläpään kiinnikettä, ja paikalleen asennuksen jälkeen totesin että seo vttu ihan hirvee, joten se lensi romukoppaan. Ehkä tokalla yrittämällä luonaa paremmin kun prototyyppi on jo tehty

Alumiinista tuon osan teen joten kiinnitys tulee parilla pultilla runkoon, rungossakin on valmiina jotain reikiä niin onnistuu sekin näppärästi.

[Luici]

Nonii, Round 2. Nyt tuli tulosta, reunojen siistimistä ja pikkusen kevennystä vielä pitänee tehdä.

[eeli]

aika näppärän sait tuostakin osasta tehtyä

[hante00]

nyt näyttää hyvältä

[Rotmans1989]

Tätä on kyl kiva lukee kun tulee paljon ite tehtyjä osia, jatka vaan samaan malliin

[Luici]

Takahaarukkahommia, hitsailin molemmat puolet valmiiksi ja hioin saumat. Takaiskarin kiinnitystä myös kerkesin vähän alottelemaan.

[MrJonsku]

Maalatko takahaaurkan? Pistätkö minkä koneen?

[Luici]

Eiköhän siihen maali tule päälle. Ensin tulee 72cc, katellaan myöhemmin jotakin muuta, jos vaikka ajelis kesällä itellensä ison pyörän kortin.

[Luici]

Pientä edistystä. Tuon iskarin alakiinnitysken teen tuohon lattarautaan mikä on taottu kaarevaksi. Tota etummaista rautaa en jaksanu alkaa toistaseks enempää hifistelemään, se jää muutenkin iskarin taakse vähän piiloon niin olkoon nyt toistaseks vain tollanen suora.